2008年上半年深圳港柜量增11.26%

    深圳交通運輸局日前公布今年6月份深圳港整體表現，在貨柜裝卸作業上錄得173.82萬箱，同比只輕微上升2.03%，這是深圳建港以來錄得的月產量最低升幅。統計今年上半年的表現，深圳港錄得1026.43萬箱，比上年同期上升11.26%，半年升幅比上海港同期的升幅還要高。

　　深圳交通局港航管理分局未有正式發布單一月份產量，只是透過當地媒體向外界發放半年整體表現快速統計數據，而本報是根據交通運輸部水運司按月發放的統計數字，再作估算，得出深圳港6月份實際吞吐量。

　　2月份雪災現負增長

　　從統計月產量數字可以顯示，深圳港上半年在貨柜運輸裝卸作業是波動翻覆，表現大起大落，2月份受雪災加上春節假期等因素影響，一度出現負增長，這是深圳自有現代化裝卸作業以來，首次錄得月產量跌幅的數字，而3月份迅速反彈，升幅高達43.17%，這種從低谷反升上至高峰，足見在春節假期過后，珠三角經濟腹地恢復生產，進出口貨物對港口碼頭的需求情況。

　　另一個令港口表現高低波動的原因，是內地今年上半年外貿進出口有放緩的跡象，加上美國次按信貸危機和經濟陷入衰退以來，深圳港過去依賴泛太平洋航線作為貨量增長要素的港區譬如鹽田港區，已經出現獨線難支的局面，甚至出現負增長，必須另開新線業務，來維持龐大港口經營開支。“港口是外貿的基礎，外貿是港口的延伸”這句亙古不變的名句，是對目前所有沿海港口從事國際貿易貨物碼頭表現的最好寫照。

　　半年貨量增13.22%

　　然而，從今年上半年的整體表現，深圳港的表現依然不俗，錄得貨物吞吐量是1.051億噸，同比上升13.22%；其中外貿物量占8092萬噸，上升14.82%。貨柜量錄得1026.43萬箱，同比上升11.26%，進出港船舶16.11萬艘次，同比上升26.62%。

　　深圳交通局港航管理分局在公布數據時也承認，受美國次貸危機和人民幣升值影響，輸美出口貨源在減少，這種情況在深圳東部港區表現尤為特別。前6個月月產量呈現負增長，鹽田國際上半年完成426.48萬箱，同比下跌了5.28%。而西部港區的赤灣港航股份、招商局蛇口港區分別完成304.47萬箱和284.18萬箱，分別同比上升9.11%和30.27%。

　　上半年，國際班輪公司掛靠深圳港航線比去年底凈增13條，共210條。增加的主要是亞洲航線，鹽田國際全力爭取船東開航線，亞洲、澳洲航線都愿意提供服務，而北美航線則在減少，半年內取消的北美線逾百航次。