投資微車行業——機會和風險分析－深度分析
http://www.xibaipo.cc 2008-11-11 17:34 中企顧問網
本文導讀：投資微車行業——機會和風險分析－深度分析,提供能源礦產、石油化工、IT通訊、房產建材、機械設備、電子電器、食品飲料、農林牧漁、旅游商貿、醫藥保艦交通物流、輕工紡織等行業專業研究報告
由于燃油價格上漲等原因，我國的微型車將受到重視。我國的微型車市場，關鍵是要有針對性地重新開發。大部分微型車產品源于多年前的舊車型，在行駛里程、整車壽命等性能方面，由于設計理念等，并不能很好符合我國消費者的要求，開發新產品更應適合我國的道路狀況、使用習慣等。
投資微車行業機會分析
財政部、國家稅務總局發出通知，決定從2008年9月1日起調整汽車消費稅政策。具體內容包括兩個方面：提高大排量乘用車的消費稅稅率和降低小排量乘用車的消費稅稅率。如下表：
這是我國第二次調整汽車消費稅稅率，重點在“抑大揚小”，促進節能減排，贏得了汽車行業和微車市場的一片叫好聲。雖然我國小幅下調1.0L以下的小排量車的消費稅，對于消費者終端購車價格影響不是很大，相信對于引導和強化消費者的微車消費意識有著推動作用。
除政策因素外，其它外在利好因素也有力推動微車市場的發展。今年，國內油價居高不下，國際原油價格屢創新高的形勢下仍有走高之勢。排量小、節能多的微車行業一直受到消費市場的強力關注。
開發新車型，如果在推出新款車型同時，進一步按照國家乘用車安全標準進行性能改進，其未來市場還是有很大的成長空間的。
微車行業風險分析
汽車行業是一個技術和勞動力較密集的行業，在資金、技術和規模等方面都有較高的門檻。具體到微車行業來說，規模和成本因素是微車企業面臨的最大挑戰。考慮到規模化與成本的相互影響，國內微車行業里成本的優勢需要年產能達到30萬輛。所以在進入微車市場時，必須要考慮規模所帶來的成本優勢。
投資微車行業機會分析
財政部、國家稅務總局發出通知，決定從2008年9月1日起調整汽車消費稅政策。具體內容包括兩個方面：提高大排量乘用車的消費稅稅率和降低小排量乘用車的消費稅稅率。如下表：
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這是我國第二次調整汽車消費稅稅率，重點在“抑大揚小”，促進節能減排，贏得了汽車行業和微車市場的一片叫好聲。雖然我國小幅下調1.0L以下的小排量車的消費稅，對于消費者終端購車價格影響不是很大，相信對于引導和強化消費者的微車消費意識有著推動作用。
除政策因素外，其它外在利好因素也有力推動微車市場的發展。今年，國內油價居高不下，國際原油價格屢創新高的形勢下仍有走高之勢。排量小、節能多的微車行業一直受到消費市場的強力關注。
開發新車型，如果在推出新款車型同時，進一步按照國家乘用車安全標準進行性能改進，其未來市場還是有很大的成長空間的。
微車行業風險分析
汽車行業是一個技術和勞動力較密集的行業，在資金、技術和規模等方面都有較高的門檻。具體到微車行業來說，規模和成本因素是微車企業面臨的最大挑戰。考慮到規模化與成本的相互影響，國內微車行業里成本的優勢需要年產能達到30萬輛。所以在進入微車市場時，必須要考慮規模所帶來的成本優勢。
