鐵礦石供需逆變迫使淡水河谷降低要求謀取合作
http://www.xibaipo.cc 2008-12-29 13:51 中企顧問網
本文導讀：供需逆變 淡水河谷“放低身段”中國布局
供需逆變 淡水河谷“放低身段”中國布局
種昂
全球鐵礦石需求旺盛時，巴西淡水河谷公司(簡稱“淡水河谷”)、必和必拓、力拓三巨頭對待中國鋼廠態度強硬，如今峰回路轉，供求關系轉換，中國市場反而成為他們的救命稻草。
近日，全球最大鐵礦石生產商——淡水河谷與山東嵐橋集團簽署協議，欲在山東日照投建30萬噸級以上的鐵礦石碼頭。
碼頭建設僅是淡水河谷布局中國的一招先手。在淡水河谷做出中國鐵礦石需求將迅速反彈的判斷同時，淡水河谷已同有關方簽訂了意向，醞釀在日照港建立鐵礦石分撥中心，希望借助中國市場扭轉銷售頹勢。
屈尊合作
“我們預計中國對鐵礦石的需求將在2009年上半年迅速反彈。隨著中國住房、城市化及收入等方面的提升，中國的長期基本面依然強勁。”盡管全球鋼鐵市場疲軟，11月25日，巴西淡水河谷有色金屬規劃戰略主管Borelli卻對中國經濟走勢作出了依然看好的判斷。
也許是巧合，同日，巴西淡水河谷公司與日照嵐橋集團簽訂合同，將在日照合資建設30萬噸級以上鐵礦石碼頭。
雙方將注冊成立 “日照嵐橋河谷港務有限公司”，負責建設和運營該項目。合資公司的投資總額約為4.1億美元，雙方的初始股權比例為嵐橋集團占75%、淡水河谷占25%。
山東嵐橋集團是一個以石油化工、港口物流等產業為支柱的綜合性民營企業集團。集團總注冊資本7.32億元，總資產價值30多億元。此前，日照嵐橋集團以投資550萬澳元參股澳大利亞海納斯公司11.6%。海納斯是一家從事鐵礦石資源開發的上市公司。
相比于這家民營企業，全球最大的鐵礦石生產商——淡水河谷投資額只占到了四分之一。日照外經貿局的一位官員告訴記者，“之所以淡水河谷愿意‘屈尊’，是因為淡水河谷急于全面打開中國市場。”
淡水河谷財報資料顯示，截止到今年8月，淡水河谷鐵礦石的庫存已增長為2000萬噸。11月中旬，迫于庫存壓力，淡水河谷決定減產3000萬噸。
“一直以來，全球鐵礦石需求旺盛，中國市場在淡水河谷、必和必拓、力拓三巨頭眼中并不顯得十分重要，所以在與中國鋼鐵企業的價格談判中三巨頭的態度始終強硬。如今供需關系逆轉，淡水河谷也不得不俯下身段。”蘭格鋼鐵研究中心分析師孫明指出。
巴西里約熱內盧BrascanCorre-tora經紀公司做出明確預計，巴西淡水河谷公司向中國出口的鐵礦石將于2009年第二季度恢復如初。
避風日照
“11月，日照港集團剛剛赴巴西訪問淡水河谷。淡水河谷對于建設鐵礦石日照分撥中心十分積極，與中方簽署了意向書。”日照港集團宣傳科楊科長告訴記者，未來除了直接銷售給國內鋼廠外，淡水河谷銷售到中國市場的鐵礦石都要經過分撥中心中轉。
淡水河谷中國分撥中心將與日照鋼鐵集團、日照港集團共同投資建設。日照鋼鐵集團一位高層介紹，根據初步設想，淡水河谷公司與日照鋼鐵集團還將各自購買貨船，組建鐵礦石運輸船隊，向國內企業供給鐵礦石。
目前，淡水河谷已決定增加在日照港口的鐵礦石中轉量，初步計劃在日照港年中轉鐵礦石提高到3000萬噸。
日照在鐵礦石進口方面有著天然的優勢。2008年7月底，日照港口岸鐵礦石進口數量達2927萬噸，一躍成為國內第一大鐵礦石進口口岸。即使在鋼鐵行業受到重創的危機當中，日照港的礦石吞吐量增長勢頭卻依然強勁。截至11月20日，日照港鐵礦石吞吐量完成7157.6萬噸，同比增長21.4%。
“分撥中心的建設對于淡水河谷進入中國市場化解風險至關重要。”楊科長指出，此前淡水河谷公司貨船來到國內，由于需求旺盛，鐵礦石很快可被下家買走。如今，市場行情一路暴跌，在海上飄流時價格很可能已數次下調。如果沒有地方存儲，進口的鐵礦石只能低價銷售。分撥中心的建立起到保稅、存儲、中轉功能，可以有效規避市場風險。
目前，寶鋼、萊鋼等國內許多鋼廠的原料來源完全依靠進口，國際三大巨頭正是看中了這點，國際鐵礦石價格在經歷連續5年上漲、累計漲幅達165%后，今年再次上漲96.5%。日前，淡水河谷提出，自9月1日起鐵礦石提價20%，理由是拉平“亞洲價格”和“歐洲價格”。
蘭格鋼鐵研究中心分析師孫明表示，如今鐵礦石買方市場已成定局，談判話語權向中方傾斜，鐵礦石降價幾成必然。淡水河谷布局中國、建設分撥中心也會使得國內鐵礦石供給增加、價格進一步下降，這對于國內鋼鐵企業也是一大利好。
據了解，淡水河谷公司還在醞釀與日照鋼鐵集團、嵐山三木集團合資建設球團廠。
日照港集團宣傳科楊科長告訴記者，另一大礦業巨頭澳大利亞力拓公司此前也曾與日照港集團簽訂了建設分撥中心的協議，目前缺少的只是一個合適的時機。
種昂
全球鐵礦石需求旺盛時，巴西淡水河谷公司(簡稱“淡水河谷”)、必和必拓、力拓三巨頭對待中國鋼廠態度強硬，如今峰回路轉，供求關系轉換，中國市場反而成為他們的救命稻草。
近日，全球最大鐵礦石生產商——淡水河谷與山東嵐橋集團簽署協議，欲在山東日照投建30萬噸級以上的鐵礦石碼頭。
碼頭建設僅是淡水河谷布局中國的一招先手。在淡水河谷做出中國鐵礦石需求將迅速反彈的判斷同時，淡水河谷已同有關方簽訂了意向，醞釀在日照港建立鐵礦石分撥中心，希望借助中國市場扭轉銷售頹勢。
屈尊合作
“我們預計中國對鐵礦石的需求將在2009年上半年迅速反彈。隨著中國住房、城市化及收入等方面的提升，中國的長期基本面依然強勁。”盡管全球鋼鐵市場疲軟，11月25日，巴西淡水河谷有色金屬規劃戰略主管Borelli卻對中國經濟走勢作出了依然看好的判斷。
也許是巧合，同日，巴西淡水河谷公司與日照嵐橋集團簽訂合同，將在日照合資建設30萬噸級以上鐵礦石碼頭。
雙方將注冊成立 “日照嵐橋河谷港務有限公司”，負責建設和運營該項目。合資公司的投資總額約為4.1億美元，雙方的初始股權比例為嵐橋集團占75%、淡水河谷占25%。
山東嵐橋集團是一個以石油化工、港口物流等產業為支柱的綜合性民營企業集團。集團總注冊資本7.32億元，總資產價值30多億元。此前，日照嵐橋集團以投資550萬澳元參股澳大利亞海納斯公司11.6%。海納斯是一家從事鐵礦石資源開發的上市公司。
相比于這家民營企業，全球最大的鐵礦石生產商——淡水河谷投資額只占到了四分之一。日照外經貿局的一位官員告訴記者，“之所以淡水河谷愿意‘屈尊’，是因為淡水河谷急于全面打開中國市場。”
淡水河谷財報資料顯示，截止到今年8月，淡水河谷鐵礦石的庫存已增長為2000萬噸。11月中旬，迫于庫存壓力，淡水河谷決定減產3000萬噸。
“一直以來，全球鐵礦石需求旺盛，中國市場在淡水河谷、必和必拓、力拓三巨頭眼中并不顯得十分重要，所以在與中國鋼鐵企業的價格談判中三巨頭的態度始終強硬。如今供需關系逆轉，淡水河谷也不得不俯下身段。”蘭格鋼鐵研究中心分析師孫明指出。
巴西里約熱內盧BrascanCorre-tora經紀公司做出明確預計，巴西淡水河谷公司向中國出口的鐵礦石將于2009年第二季度恢復如初。
避風日照
“11月，日照港集團剛剛赴巴西訪問淡水河谷。淡水河谷對于建設鐵礦石日照分撥中心十分積極，與中方簽署了意向書。”日照港集團宣傳科楊科長告訴記者，未來除了直接銷售給國內鋼廠外，淡水河谷銷售到中國市場的鐵礦石都要經過分撥中心中轉。
淡水河谷中國分撥中心將與日照鋼鐵集團、日照港集團共同投資建設。日照鋼鐵集團一位高層介紹，根據初步設想，淡水河谷公司與日照鋼鐵集團還將各自購買貨船，組建鐵礦石運輸船隊，向國內企業供給鐵礦石。
目前，淡水河谷已決定增加在日照港口的鐵礦石中轉量，初步計劃在日照港年中轉鐵礦石提高到3000萬噸。
日照在鐵礦石進口方面有著天然的優勢。2008年7月底，日照港口岸鐵礦石進口數量達2927萬噸，一躍成為國內第一大鐵礦石進口口岸。即使在鋼鐵行業受到重創的危機當中，日照港的礦石吞吐量增長勢頭卻依然強勁。截至11月20日，日照港鐵礦石吞吐量完成7157.6萬噸，同比增長21.4%。
“分撥中心的建設對于淡水河谷進入中國市場化解風險至關重要。”楊科長指出，此前淡水河谷公司貨船來到國內，由于需求旺盛，鐵礦石很快可被下家買走。如今，市場行情一路暴跌，在海上飄流時價格很可能已數次下調。如果沒有地方存儲，進口的鐵礦石只能低價銷售。分撥中心的建立起到保稅、存儲、中轉功能，可以有效規避市場風險。
目前，寶鋼、萊鋼等國內許多鋼廠的原料來源完全依靠進口，國際三大巨頭正是看中了這點，國際鐵礦石價格在經歷連續5年上漲、累計漲幅達165%后，今年再次上漲96.5%。日前，淡水河谷提出，自9月1日起鐵礦石提價20%，理由是拉平“亞洲價格”和“歐洲價格”。
蘭格鋼鐵研究中心分析師孫明表示，如今鐵礦石買方市場已成定局，談判話語權向中方傾斜，鐵礦石降價幾成必然。淡水河谷布局中國、建設分撥中心也會使得國內鐵礦石供給增加、價格進一步下降，這對于國內鋼鐵企業也是一大利好。
據了解，淡水河谷公司還在醞釀與日照鋼鐵集團、嵐山三木集團合資建設球團廠。
日照港集團宣傳科楊科長告訴記者，另一大礦業巨頭澳大利亞力拓公司此前也曾與日照港集團簽訂了建設分撥中心的協議，目前缺少的只是一個合適的時機。
