內需政策刺激五金市場發展
http://www.xibaipo.cc 2009-01-13 14:24 中企顧問網
本文導讀：08年以來，國家對基礎設施建設不斷追加投資，特別是08年末針對金融危機出臺的拉動內需政策，間接刺激著五金市場的發展。
08年以來，國家對基礎設施建設不斷追加投資，特別是08年末針對金融危機出臺的拉動內需政策，間接刺激著五金市場的發展。從09中國國際五金展組委會獲悉，許多國內外商家紛紛將目光投向了國內，準備以五金展會為跳板進軍國內五金市場。
僅在鐵路運輸方面，自鐵道部表示將加快鐵路建設以拉動內需。截至目前，國家已批準的新建鐵路里程有2.3萬公里、投資規模超過2萬億元。
按照規劃，2009年，國家還將批準新建鐵路里程1萬公里左右、投資規模1萬億元;2010年，國家將再批準新建鐵路里程1萬公里、投資規模1萬億元，也就是說，從2004年～2010年，國家批準新建鐵路4萬公里以上，總投資達到4萬億元以上。預計《中長期鐵路網規劃》項目全部實施后，到2020年鐵路建設投資總規模將突破5萬億元，鐵路營業里程將達到12萬公里以上。
而這些舉措將帶動五金市場的繁榮，尤其是建筑五金和工具五金。比如在鐵路、道路交通基建工程中，無論是開鑿，還是切割堅硬的石頭，都需要用到大量的金剛石鉆機、切割機等金剛石刃具。另外，根據新建鐵路建設投產情況，今后兩年，中國政府將計劃安排機車車輛購置投資3000億元左右，因此支撐主機、整車廠的緊固件配置將迎來廣闊的市場空間。
利好政策的出臺，讓眾多國內外五金供應商及買家紛紛將目光投向中國市場。他們將參加’09中國國際五金展作為拓展中國市場的一個重要渠道。
據了解，“09中國國際五金展”展會規模居全球第二、亞洲第一;被國際五金買家譽為首選的專業采購平臺、中國五金產品內銷與出口的“主渠道”。
僅在鐵路運輸方面，自鐵道部表示將加快鐵路建設以拉動內需。截至目前，國家已批準的新建鐵路里程有2.3萬公里、投資規模超過2萬億元。
按照規劃，2009年，國家還將批準新建鐵路里程1萬公里左右、投資規模1萬億元;2010年，國家將再批準新建鐵路里程1萬公里、投資規模1萬億元，也就是說，從2004年～2010年，國家批準新建鐵路4萬公里以上，總投資達到4萬億元以上。預計《中長期鐵路網規劃》項目全部實施后，到2020年鐵路建設投資總規模將突破5萬億元，鐵路營業里程將達到12萬公里以上。
而這些舉措將帶動五金市場的繁榮，尤其是建筑五金和工具五金。比如在鐵路、道路交通基建工程中，無論是開鑿，還是切割堅硬的石頭，都需要用到大量的金剛石鉆機、切割機等金剛石刃具。另外，根據新建鐵路建設投產情況，今后兩年，中國政府將計劃安排機車車輛購置投資3000億元左右，因此支撐主機、整車廠的緊固件配置將迎來廣闊的市場空間。
利好政策的出臺，讓眾多國內外五金供應商及買家紛紛將目光投向中國市場。他們將參加’09中國國際五金展作為拓展中國市場的一個重要渠道。
據了解，“09中國國際五金展”展會規模居全球第二、亞洲第一;被國際五金買家譽為首選的專業采購平臺、中國五金產品內銷與出口的“主渠道”。
