2008年國產汽車產銷逾930萬輛
http://www.xibaipo.cc 2009-01-14 10:38 中企顧問網
本文導讀：新華網北京1月12日專電 (記者張毅) 受國際金融危機沖擊，2008年中國汽車產銷結束了連年高速增長的勢頭。
新華網北京1月12日專電 (記者張毅) 受國際金融危機沖擊，2008年中國汽車產銷結束了連年高速增長的勢頭。中國汽車工業協會12日發布的最新統計顯示，2008年我國汽車產量和銷量分別為934.51萬輛和938.05萬輛，同比增長5.21%和6.70%，分別比上年同期回落16.81個百分點和15.14個百分點。
中汽協助理秘書長朱一平對新華社記者表示，2008年國產汽車產銷增幅是自1999年以來首次低于10%。其呈現出9個明顯特征：一是結束了近年來高速增長的勢頭；二是全年汽車產銷呈現“前高后低”趨勢，下半年明顯下滑；三是絕大多數車型增速回落，交叉型乘用車成為唯一亮點；四是消費稅調整政策效應顯現，低排量轎車市場占有率有所提高；五是自主品牌轎車企業市場占有率有所下降；六、商用車市場需求受宏觀形勢影響較大，“前高后低”趨勢更為明顯；七是汽車整車出口下半年直線回落；八是重點企業產銷回落較快；九是行業經濟效益增速下滑明顯，19家重點企業利潤出現負增長。
中汽協助理秘書長朱一平對新華社記者表示，2008年國產汽車產銷增幅是自1999年以來首次低于10%。其呈現出9個明顯特征：一是結束了近年來高速增長的勢頭；二是全年汽車產銷呈現“前高后低”趨勢，下半年明顯下滑；三是絕大多數車型增速回落，交叉型乘用車成為唯一亮點；四是消費稅調整政策效應顯現，低排量轎車市場占有率有所提高；五是自主品牌轎車企業市場占有率有所下降；六、商用車市場需求受宏觀形勢影響較大，“前高后低”趨勢更為明顯；七是汽車整車出口下半年直線回落；八是重點企業產銷回落較快；九是行業經濟效益增速下滑明顯，19家重點企業利潤出現負增長。
