解析全球汽車零部件行業合并中中國供應商的機會
http://www.xibaipo.cc 2009-04-24 15:41 中企顧問網
本文導讀：2009年4月9日-中國汽車零部件業重組計劃的一個組成部分是解決生產能力過剩的問題。問題的關鍵是要認識到生產能力過剩是全球性的。所以,由此而產生的資產合并必將在全球范圍內發生。
2009年4月9日-中國汽車零部件業重組計劃的一個組成部分是解決生產能力過剩的問題。問題的關鍵是要認識到生產能力過剩是全球性的。所以,由此而產生的資產合并必將在全球范圍內發生。
Kinsella集團認為對于較強大的中國汽車零部件制造商來說現在是一個從較弱的競爭者手中獲得關鍵性戰略資產的絕佳的好機會。雖然在中國國內市場也將會有資產合并的機會，但在全球范圍內也一定會有資產收購的機會。資產合并必須在短期內完成才能使汽車零部件業復蘇并重新回到盈利狀態。
戰略資產包括：
有競爭力的產品線--這些資產是一些可迅速與現有的營運合并起來并為已知的客戶服務的類似性產品。例如，為已知的最終用戶將競爭者的客戶群加入已有的產品線。
互補的產品線--這些是需要相似的或已有的生產流程而收購方目前又不生產的新產品。例如，這可能包括提供給已知終端用戶的新型的且又可以在現有的數控機床上加工的鑄造零件。
新產品--這些是為已知和未知的終端用戶提供的包含了新型制造工藝的新產品。例如，增加新的生產能力來為一個目前尚無業務往來的原始設備制造商提供企業性產品。
工藝流程，設備--將有機會獲取其他企業的一些獨到的能力以達到減少生產成本，提高產品質量/性能，以及/或者減少環境影響的目的。
生產設施--可能會有一些特定的機會來收購兩地或兩地以上的業務然后和并為一，以創建一個更高效和更少生產能力過剩的生產設施。
其他戰略資產--包括專利，品牌名稱，商標或戰略性的客戶關系。
整個企業--一些收購整個企業實體的機會可能會顯現。整個企業實體包括銷售，營銷，行政，財務和其他部門。因許多與汽車行業相關的公司經歷財政縮水，我們相信在這方面將會有更多有限的和集中的機會。
認識到這種交易對雙方都帶來的好處相當重要。收購方找到了拓展業務的機會以取得長期的盈利和營運規模。合并資產的公司可以生成現金來重新集中精力為股東創造價值。全球的汽車零部件業會在有序的重組過程中獲益。
收購方在希望增加生產能力和盈利能力的時候還必須認識到短期內產能過剩和長期內產能過剩的差別。雖然企業在短期內可能有機會增加業務并迅速填補生產，但這在長遠可能存在問題。只有當客戶們覺得他們未來的定單數量會回升,行業會復蘇,以至于他們的長期需求會得到滿足時才會接受資產合并。產品線合并所帶來的長期影響必須仔細規劃和預算。
資產合并的形式將是多種多樣的。其中很多將會是以直接出售資產和客戶關系的形式來換取現金和抵沖債務。其他資產合并的方向可能是建立合資關系，建立戰略合作伙伴關系，或甚至對美國企業的少量控股。鑒于越來越多中國制造商在北美的出現，我們感到現在有一個顯著的機會來為他們及其他中國企業尋找機會來建立它們在北美市場的地位。
企業的并購過程相比固定的一刀切式的買賣有顯著不同。企業的并購需要對買方公司的產品,在行業中的定位，公司的生產流程，生產能力，財政實力，以及公司在短期內和長期內的需求有一個深入透徹的了解。
與預期的擁有可合并資產的企業接洽需要對形勢有一個類似程度的了解。一些考慮資產合并的公司可能認為出售某些產品線是一個生成現金來重組業務或減少銀行貸款的機會，而其他有些公司則可能尋求現金來退出該行業并回報股東。
Kinsella集團目前正在為美國一家領先的汽車鍛工公司計劃這樣的一個合并過程。在經濟衰退中，雖然許多鍛造公司的產品線銷售明顯衰弱，但他們在繼續尋找他們有興趣推求的流程和產品。
Kinsella集團是一家投資銀行，在上海，芝加哥和華盛頓都設有辦事處。我們專注于企業間的交易來為中國公司的全球化提供協助和咨詢。
Kinsella集團認為對于較強大的中國汽車零部件制造商來說現在是一個從較弱的競爭者手中獲得關鍵性戰略資產的絕佳的好機會。雖然在中國國內市場也將會有資產合并的機會，但在全球范圍內也一定會有資產收購的機會。資產合并必須在短期內完成才能使汽車零部件業復蘇并重新回到盈利狀態。
戰略資產包括：
有競爭力的產品線--這些資產是一些可迅速與現有的營運合并起來并為已知的客戶服務的類似性產品。例如，為已知的最終用戶將競爭者的客戶群加入已有的產品線。
互補的產品線--這些是需要相似的或已有的生產流程而收購方目前又不生產的新產品。例如，這可能包括提供給已知終端用戶的新型的且又可以在現有的數控機床上加工的鑄造零件。
新產品--這些是為已知和未知的終端用戶提供的包含了新型制造工藝的新產品。例如，增加新的生產能力來為一個目前尚無業務往來的原始設備制造商提供企業性產品。
工藝流程，設備--將有機會獲取其他企業的一些獨到的能力以達到減少生產成本，提高產品質量/性能，以及/或者減少環境影響的目的。
生產設施--可能會有一些特定的機會來收購兩地或兩地以上的業務然后和并為一，以創建一個更高效和更少生產能力過剩的生產設施。
其他戰略資產--包括專利，品牌名稱，商標或戰略性的客戶關系。
整個企業--一些收購整個企業實體的機會可能會顯現。整個企業實體包括銷售，營銷，行政，財務和其他部門。因許多與汽車行業相關的公司經歷財政縮水，我們相信在這方面將會有更多有限的和集中的機會。
認識到這種交易對雙方都帶來的好處相當重要。收購方找到了拓展業務的機會以取得長期的盈利和營運規模。合并資產的公司可以生成現金來重新集中精力為股東創造價值。全球的汽車零部件業會在有序的重組過程中獲益。
收購方在希望增加生產能力和盈利能力的時候還必須認識到短期內產能過剩和長期內產能過剩的差別。雖然企業在短期內可能有機會增加業務并迅速填補生產，但這在長遠可能存在問題。只有當客戶們覺得他們未來的定單數量會回升,行業會復蘇,以至于他們的長期需求會得到滿足時才會接受資產合并。產品線合并所帶來的長期影響必須仔細規劃和預算。
資產合并的形式將是多種多樣的。其中很多將會是以直接出售資產和客戶關系的形式來換取現金和抵沖債務。其他資產合并的方向可能是建立合資關系，建立戰略合作伙伴關系，或甚至對美國企業的少量控股。鑒于越來越多中國制造商在北美的出現，我們感到現在有一個顯著的機會來為他們及其他中國企業尋找機會來建立它們在北美市場的地位。
企業的并購過程相比固定的一刀切式的買賣有顯著不同。企業的并購需要對買方公司的產品,在行業中的定位，公司的生產流程，生產能力，財政實力，以及公司在短期內和長期內的需求有一個深入透徹的了解。
與預期的擁有可合并資產的企業接洽需要對形勢有一個類似程度的了解。一些考慮資產合并的公司可能認為出售某些產品線是一個生成現金來重組業務或減少銀行貸款的機會，而其他有些公司則可能尋求現金來退出該行業并回報股東。
Kinsella集團目前正在為美國一家領先的汽車鍛工公司計劃這樣的一個合并過程。在經濟衰退中，雖然許多鍛造公司的產品線銷售明顯衰弱，但他們在繼續尋找他們有興趣推求的流程和產品。
Kinsella集團是一家投資銀行，在上海，芝加哥和華盛頓都設有辦事處。我們專注于企業間的交易來為中國公司的全球化提供協助和咨詢。
