汽車服務業提升競爭力策略
本文導讀:汽車服務業提升競爭力策略
結合現在汽車4S店或汽車經銷商在售后服務方面所存在的問題,汽車4S店或汽車經銷商針對自身的不足,盡量做到以下幾點:
(一)、規范服務標準
目前,市場上的汽車品牌和汽車型號林林總總,種類繁多,加之售后服務本身也有很多種類,造成了汽車售后服務方式方法千差萬別,服務質量也難以保證。因此,世界上的汽車生產商和消費大國通過是依靠制定國家強制性汽車售后服務標準,或者由該國行業協會出臺汽車售后服務行業的行業規則,以規范汽車售后服務行業的活動。不僅如此,一些有實力的汽車售后服務企業紛紛選擇通過國際ISO標準認證,將售后服務的標準化作為賣點,以吸引消費者。從汽車售后服務的發展態勢來說,服務標準的服務企業將逐漸壯大,而不規范的服務企業將逐漸退出服務市場。
(二)、提高服務人員整體素質
隨著科學技術的進步,汽車科技的發展也不斷進深入,順理成章的各汽車4S店或汽車二級維修企業也都相應的配置了各種先進的診斷儀器、設備和工具,尤其針對品牌車型檢驗的專用電腦檢測設備也都逐漸引進。但是國內汽車售后服務業的從業人員相當一部分來源于原國企車隊的維修人員,年齡偏大,知識結構老化,對汽車新技術的掌握以及先進診斷儀器設備的使用都比較困難;另一部分來自于新設的4S店服務人員,人才結構不齊,人員知識結構不合理,制約了汽車售后服務業的快速發展。提高汽車售后服務工作人員的整體素質,就要對整個售后行業進行全面、系統的培訓。進行專業技能培訓和提升顧客滿意度的培訓,主要是培訓處理汽車故障的技術方法以及客戶服務的處理原則、程序和技巧。同時聘請行業專家,定期對員工進行維修技術和提升顧客滿意度的培訓和考核,每一位工作人員經過嚴格的考核后,方能上崗。此外,工作人員的整體素質也應予以提高,無論是工作裝還是語言規范,都要經過專業的培訓。只有這樣才能在顧客心目中留下深刻的印象,即我們的服務是專業化水準。
(三)、發展連鎖經營
國內汽車售后服務行業的現狀有目共睹,路邊小店、各種資質的維修企業,汽車4S專營店多種形式共存,沒有形成經營規模、店與店之間低價競爭、互相拆臺,嚴重的無序經營影響著這個領域競爭力的形成。同時國外服務業的進入,由于其強大的資金支持和先進的經營理念,會對國內的售后服務市場形成相當大的沖擊。
在國外,汽車售后市場大多是以連鎖方式運行的,它所帶來的利潤回報率也要比賣整車高。不管以國外經驗還是國內現狀看,連鎖經營都是國內汽車售后服務經營者日后發展的必經之路。如全球最大汽車快修連鎖企業美國 AC德科公司日前也宣布,未來三年內,將在華東地區發展 200家以上的汽車快修連鎖店,成為華東汽車快修“大哥大”。汽車售后服務連鎖經營的優勢在于,可以使加盟連鎖的經營者在不需要大量資金的情況下很快拓展自己的業務體系,同時可以使加盟商在缺少行業經驗的情況下,降低風險投資,順利解決創業過程中的很多問題,能在創業之初就順利地以成熟的面貌開始經營。
(四)、開展全方面的網絡服務
建設與客戶之間的交互平臺,實時、互動、全面、客觀才能為企業帶來更多的機會,它也將成為同行業中一種主要的競爭手段。網絡服務提供項目內容可以有:24小時緊急搶修;新舊車置換服務;故障拖車服務;車輛代辦年審和年審告知服務;車輛交通事故修復理賠服務;車輛保養維護、美容等。同時還可在網站中細列出公司的部分或全部配件,對每一種配件做出詳細的描述包括圖片、生產廠家、規格、價格等全部屬性,客戶也可以對自己需要的產品進行查看、定購,有問題也可以在線咨詢或發表對產品使用后的意見。同樣,企業可以根據客戶對某種產品反饋的意見進行整理,對自己的產品系列可以適當的調整。
(五)、嚴格控制零部件的質量和成本
在我國汽車售后服務市場上,由于目前的中國的零配件供應市場日趨活躍,尤其是修理、更換配件方面,主要流通著“進口產品”、包括合資企業生產的“國產品”以及“仿制品”。在產品質量方面,“仿制品”零配件的價格和費用雖低,但是供應的配件質量較差,實際上是高價供應源,這種劣質產品不但會嚴重影響修車質量和企業信譽,還可能給社會造成極大的危害,因此產品質量要考慮的因素除了包括產品本身是不是符合企業的要求,其耐用性,廢品率等情況外,如果是生產制造商還要了解供應商是不是具有設計和制造產品的經驗和資質,如果是批發零售商需要調查有沒有提供相類似產品的經驗,供應商的態度是否積極等評價標準。另外價格和費用方面,不同來源的汽車零配件價格相差幅度很大,進口件和國產件有時相差幾倍,甚至十幾倍都有,因此,在采購之前,采購人員應事先調查市場價格,不可憑供應商片面之詞,誤入圈套。如果沒有相同商品的市價可查,應參考類似商品的市價。有時候我們會放棄與提供極低價格給我們的大批發商的合作,而選擇不愿意提供極低價格給我們的制造商或生產廠商與我們合作,因為通常制造商通常在產品質量、貨源保證、售后服務、促銷活動及其他贊助上會有更多的營銷費用支持。