2010年中國鋼鐵行業形勢不容樂觀

內容提示：中國固定資產投資速度猛增，雖然會對今年的鋼鐵需求產生積極影響，但產能過剩可能令利潤受限，出口也可能減少，這些因素都可能限制鋼鐵業需求，再加上面臨原材料漲價等成本壓力，2010年我國鋼鐵行業整體形勢不容樂觀。

　　在唐山召開的一次鋼鐵行業會議上，中鋼協常務副會長羅冰生表示，淡水河谷提出鐵礦石漲價100%，中國鋼企面臨沉重成本壓力。他指出，淡水河谷等三大礦山不應過于樂觀，中國鋼鐵業形勢不容樂觀。
　　羅冰生表示，淡水河谷向中國鋼鐵企業提出將2010年鐵礦石基準價格上調100%，這將影響國內礦石價格，加重鋼廠成本負擔。“淡水河谷首先提出漲價90%，隨后又提出漲價100%。”羅冰生說。
　　他說，中國今年前兩個月鋼鐵產量遠遠高于需求，而出口可能進一步放緩，同時庫存明顯上升加大了鋼鐵行業的風險，淡水河谷等三大礦山不應對市場過于樂觀。
　　羅冰生認為，中國固定資產投資速度猛增，或許會對今年的鋼鐵需求產生積極影響，但產能過剩可能令利潤受限，出口也可能減少，這些因素都可能限制鋼鐵業需求。他表示，縱觀市場，中國鋼廠的產量依然太高。
　　數據顯示，中國今年2月鋼鐵日均產量達到創紀錄的180萬噸，但今年頭兩個月凈出口溫和復蘇的勢頭已經暫停。
羅冰生表示，已有49個國家對中國鋼鐵產品實行了保護主義措施，出口下降加劇了國內鋼鐵市場供大于求的問題。
　　羅冰生透露，中鋼協去年12月組織各大中型鋼鐵企業召開生產經營預期研討會，根據企業的排產計劃，預計今年的粗鋼產量計劃增長16.1%。
“從目前的狀況來看，粗鋼生產的增速已經超過了預期，需求不足造成目前庫存壓力較大。”他說。
　　根據羅冰生提供的數據，今年2月份國內20個城市的5類鋼材產品的庫存量達到926.52萬噸，比去年12月份增長16%，比金融危機爆發后的2008年12月更是增長95.93%。