國內鋼材價格震蕩走高
本文導讀:國內鋼材價格震蕩走高,進入2010年,世界鋼鐵產量不斷攀高。1月份,國際鋼鐵協會(WSA)統計的全球66個國家(地區)粗鋼產量總計1.092億噸,同比提高25.9%;中國粗鋼產量約為4870萬噸,同比增長近兩成。
內容提示:進入2010年,世界鋼鐵產量不斷攀高。1月份,國際鋼鐵協會(WSA)統計的全球66個國家(地區)粗鋼產量總計1.092億噸,同比提高25.9%;中國粗鋼產量約為4870萬噸,同比增長近兩成。與此同時,由于世界經濟開始復蘇、需求改善和鋼鐵生產成本不斷增高,全球鋼價也保持了上漲勢頭。從下游用戶需求和出口角度分析,3月份及以后一段時期,國內鋼材價格將震蕩走高。
需求:2010年鋼材消費同比預計有所增長
投資拉動型經濟仍然是國內經濟增長的主要動力,預計2010年我國鋼材需求將比2009年有所增長,主要來自于房地產、基礎建設和工業生產三個方面。
房地產行業:2010年,房地產行業仍將是拉動國內鋼鐵消費的主要產業之一。從2009年6月開始,新開工房地產積累了大量對鋼鐵的需求,除了已經在2009年10月底出現的采購小高峰外,大部分的需求將在2010年春季釋放。不過,2010年國家為房地產行業降溫而出臺的多項措施可能對房地產行業造成短期沖擊,削減一定量的用鋼需求。
基礎建設:通常大型項目的建設期為2年~3年,即使2010年政府投資刺激經濟強度有所減弱,也不會對在建項目構成影響,預計2010年基礎建設用鋼需求仍可維持在高位。
工業生產:預計2010年上半年家電行業景氣將維持快速增長態勢,而下半年景氣可能出現回落。而對于汽車行業,預計2010年我國汽車銷量增速將明顯放緩,全年銷量為1500萬輛~1570萬輛,同比增長10%~15%。
出口:外需萎縮局面短期難以改觀
我國鋼材外需萎縮的局面短期內將難以改觀。世界經濟全面復蘇是一個緩慢、曲折的過程,也決定了世界用鋼消費增長將是一個緩慢而艱難的過程。另外,國際粗鋼產量恢復性增長也將對國內鋼材出口造成一定的影響。1月份,世界66個產鋼國家(地區)粗鋼產能利用率為72.9%,比2009年12月份提高1.0個百分點,同比則提高了11.6個百分點。而且,大多數產鋼國家產能利用率保持上升勢頭。
今年我國鋼材出口將保持逐步復蘇態勢,但不容忽視的是1月份我國出口環比出現了自2009年5月份以來的首次負增長。全球經濟形勢雖然出現好轉,但不確定因素仍然很多,迪拜、希臘等國一系列問題的出現表明國際金融危機遠沒有結束,歐美國家將長期面臨去杠桿化、財政赤字高企、需求不足等問題。另外,國外針對中國的貿易保護愈演愈烈,不斷對我國鋼材出口采取反傾銷、反補貼的措施。這意味著,我國鋼材出口短期內難以有大的改觀。
預測:鋼材價格有望震蕩走高
總體上看,2010年鋼材價格有望震蕩走高,但不同品種鋼材價格的波動存在差異。筆者認為,“高產量、高庫存、低價位”將成為國內鋼市的常態。上半年,國內鋼材價格走勢總體將以消化庫存、小幅震蕩為主,在夏季有望出現上漲行情,全年表現應該好于去年。另外,國內鋼鐵業產能過剩和淘汰落后問題凸顯,必須加快產業結構調整和轉型升級。同時,由于國際競爭格局發生深刻變化,中國面臨著生產要素綜合成本上升、資源環境約束增強等情況,這要求我們必須注重培育發展戰略性新興產業。