2010年聚氨酯軟泡行業市場發展情況分析
本文導讀:2010年聚氨酯軟泡行業市場發展情況分析,2010年家具聚軟泡需求量主要取決于國內樓市景氣程度和國際經濟對下游行業的出口影響,而相關汽車內飾企業對聚氨酯軟泡的采購量可能將增長。
內容提示:2010年家具聚軟泡需求量主要取決于國內樓市景氣程度和國際經濟對下游行業的出口影響,而相關汽車內飾企業對聚氨酯軟泡的采購量可能將增長。
2009年聚氨酯軟泡兩大下游領域家具及汽車行業逆勢上揚,帶動聚氨酯軟泡需求量大幅增長。在全球經濟恢復舉步艱難的情況下,中國汽車業風景獨好,產銷兩旺,成為全球產銷量第一的國家,受到全球汽車業關注。同時,2009年的家具行業受金融危機的影響出口受阻,卻在內銷市場打開了新局面,規模以上家具企業的經濟效益遠超前兩年。那么2010年聚氨酯軟泡需求量能否增長業內人士持不同觀點。
2010年家具聚軟泡需求量主要取決于:首先是國內樓市的景氣程度將間接影響家具軟泡的需求量;其次是國際經濟對聚氨酯軟泡下游行業的出口影響;再次家具下鄉與汽車鄉下等相關扶植政策的刺激效果。
相關房地產人士表示,春節后,樓市呈現量跌價漲的局面,購房者多持觀望態度,究竟今年樓市虎不虎,目前尚難確定,有待觀望。在樓市經濟無法確定的情況下,對家具軟泡也的影響暫時無法體現。同時,業內人士預期今年家具出口將有所增長,但國外相關的綠色壁壘,對家具出口的影響有多大目前也難判定。
有汽車內飾行業人士表示,2009年我國汽車產銷分別完成1379.10萬輛和1364.48萬輛,同比分別增長48%和46%。經濟穩定發展和政策因素是汽車產銷快速增長的主要動力。在汽車相關政策的扶植下,08-09年積累的汽車庫存已將全部在在09年下半年已經全部釋放。而國外經濟環境仍難預測,加之春節后各大汽車制造也起銷量并不理想,因此該人士認為今年汽車產銷量將與去年相比有所下降。最好的局面也只能是保持去年產銷水平。因此對汽車內飾軟泡需求量將不會增長。
也有相關人士認為,2010年我國汽車工業仍將呈現較好地發展態勢。目前汽車內飾用聚氨酯軟泡原料價格一直上揚,買漲不買跌的心理將帶動,相關汽車內飾企業對聚氨酯軟泡的采購量可能將增長。
2010年家具和汽車業市場難確定使得汽車內飾用軟泡需求量“霧里看花”。5月7日在廣州舉行聚氨酯峰會——軟泡論壇上,來自軟泡行業,汽車行業、家具行業的企業高層及業內專家們將共同探討2010年聚氨酯軟泡市場。來自下游的專家也將現場解讀2010中國車市、家具行業發展形勢,屆時聚氨酯軟泡需求量能否增長將得到解析。