東風投建重卡新廠 合資沃爾沃無進展

內容提示：新工廠將主要生產東風天龍重型車。天龍重卡于2006年5月18日上市，是東風公司最新平臺的重卡車型，上市4年來累計銷售近15萬輛。

　　5月23日，東風商用車公司在湖北十堰基地舉行重卡新工廠奠基儀式，新工廠將緩解東風重卡產能不足的局面。不過，東風商用車與沃爾沃卡車的合資暫無進展。

　　東風重卡新工廠整體規劃8萬輛產能，其中一期4萬輛產能將于2011年6月投產。

　　新工廠總投資約10億元，占地3000畝。新工廠集整車裝配、測試實驗、儲運交付于一體，目的是建成為具有國際水平的重型車制造標桿工廠。

　　新工廠將主要生產東風天龍重型車。天龍重卡于2006年5月18日上市，是東風公司最新平臺的重卡車型，上市4年來累計銷售近15萬輛。目前，該車型面臨產能不足的局面。今年1-4月，東風天龍重卡銷售34713輛，同比增長300%以上，其中3、4兩月單月銷量超過1萬輛。

　　不過，5月份開始，重卡市場逐漸放緩，需求和訂單已經開始減少，預計今后兩個月將步入平穩增長階段。對此，東風商用車公司總經理黃剛說：“建設重卡新工廠不僅是為了解決當前的產能問題，更是實現我們的長期愿景的必要舉措”。該公司的目標是“中國第一、世界前三”。

　　對于中長期的中國重卡需求量，黃剛表示，東風公司對于未來的重卡市場需求仍然保持樂觀，并且，公司除了滿足國內需求以外，還將持續開拓海外市場。2009年，東風重卡出口量為2882輛。

　　對于東風商用車與沃爾沃卡車合資項目的進展，東風方面有關人士并未給出明確信息。

　　5月21日，沃爾沃集團總裁雷夫•約翰森在北京表示，沃爾沃撤出濟南華沃后，“不會尋求在中國成立第二家卡車合資公司”。沃爾沃公司于2009年宣布從與中國重汽合資的濟南華沃撤資。目前，沃爾沃仍與東風成立有東風日產柴汽車有限公司。

　　5月23日，黃剛表示，他并不清楚東風與沃爾沃卡車合資項目的情況，目前，東風與沃爾沃成立有東風日產柴這家合資公司，雙方未來將不斷擴大東風日產柴的業務。

　　東風日產柴目前由東風和沃爾沃各持有50%的股權，生產日產柴品牌(UD)和東風日產柴(DND)品牌的卡車，產能為1萬輛。

東風汽車公司副總經理周文杰表示，除了十堰新工廠以外，東風在重卡方面還將有新的項目，生產高端和中高端車型。搜狐汽車追問，是否會在東風日產柴生產沃爾沃品牌卡車，周文杰表示“各種可能性都會考慮”。