2010年上半年汽車制造行業運行分析報告
http://www.xibaipo.cc 2010-07-09 14:44 中企顧問網
本文導讀：2010年上半年汽車制造行業運行分析報告，廠家開始主動減產，4月份減產幅度達到9.85%，為近幾年中最大。預計未來幾個月廠家將繼續減產。隨著需求的回暖，會出現短期的去庫存階段，產銷形勢扭轉，行業景氣度提升。
中國產業信息網訊：
2010年上半年，隨著宏觀經濟的復蘇，汽車制造行業生產經營開始顯露回暖跡象,隨后工業總產值逐月連續回升，盈利能力趨向好轉；同時出口降幅逐漸收窄，單月出口穩步回升。汽車制造行業最嚴寒的時期終于過去。
中國產業信息網發布的《中國汽車制造行業百強企業競爭力分析報告》報告中數據顯示，2010年1-5月全國規模以上汽車制造行業企業數量為12987家，汽車制造行業資產合計2539811856千元，同比增加30.26%；實現銷售收入1617841728千元，同比增加63.34%；完成利潤總額138553394千元，比上年同期增加83119790千元，同比增加149.94%；行業整體從業人數3200845人，同比增長14.93%。
2010年上半年汽車制造行業主要經濟指標分析
2010年1-2月 | 2010年1-5月 | |
銷售收入 | 560674299 | 1617841728 |
利潤總額 | 47762288 | 138553394 |
資產總額 | 2358379346 | 2539811856 |
從業人數 | 3066829 | 3200845 |
負債合計 | 1383038364 | 1554802561 |
數據來源：國家統計局，北京智研科信咨詢有限公司整理
2010年1-5月，全國汽車產量145.7萬臺，比去年同期增長26.7%，其中吉林省產量13.2萬臺，比起年同期增長34%，上海市13.1萬臺，比起年同期增長34%；湖北省12.2萬臺，比起年同期增長46%；三省合計占總產量的26%。北京市、廣西壯族自治區、重慶市等省市也有上10萬臺的產量，大部分省市較去年同期上漲。。
2010年5月我國汽車分省市產量統計表
產品 | 汽車（輛） | |
地區 | 本月產量 | 去年同月產量 |
總計 | 1457066 | 1150352 |
北京市 | 121923 | 113299 |
天津市 | 48856 | 51627 |
河北省 | 59370 | 42723 |
山西省 | 516 | 0 |
內蒙古自治區 | 4963 | 3979 |
遼寧省 | 63687 | 33152 |
吉林省 | 132349 | 99085 |
黑龍江省 | 16558 | 24556 |
上海市 | 131783 | 98558 |
江蘇省 | 60033 | 43373 |
浙江省 | 24458 | 24602 |
安徽省 | 87019 | 70515 |
福建省 | 16020 | 7503 |
江西省 | 34109 | 21051 |
山東省 | 70559 | 41321 |
河南省 | 14437 | 9074 |
湖北省 | 122979 | 84416 |
湖南省 | 15804 | 14376 |
廣東省 | 109519 | 98168 |
廣西壯族自治區 | 117359 | 101646 |
海南省 | 10514 | 9166 |
重慶市 | 113864 | 101780 |
四川省 | 7061 | 5778 |
貴州省 | 966 | 516 |
云南省 | 10289 | 10326 |
陜西省 | 61536 | 37521 |
甘肅省 | 340 | 2011 |
新疆維吾爾自治區 | 195 | 230 |
數據來源：國家統計局，北京智研科信咨詢有限公司整理
中國產業信息網最新發布的《中國汽車制造行業百強企業競爭力分析報告》指出：2009年因購置稅優惠政策調整導致了需求的集中釋放，這一透支現象造成今年春節后零售銷量的迅速下滑。目前影響已基本結束，但仍處于供過于求階段。廠家開始主動減產，4月份減產幅度達到9.85%，為近幾年中最大。預計未來幾個月廠家將繼續減產。隨著需求的回暖，會出現短期的去庫存階段，產銷形勢扭轉，行業景氣度提升。
中國產業信息網研究員張嚴指出：6月份節能惠民政策的出臺，相當于國家層面對小排量乘用車產品進行促銷，只不過是今年國家不再籠統的對所有1.6L及以下車型全部進行促銷，而是結合節能減排的要求，引導消費者選擇更加節能的產品。相對于個別乘用車企業的促銷而言，國家層面的促銷更有號召力，對消費者購車行為的影響更大。排量在1.6L及以下乘用車車型的銷量占乘用車產品總銷量的65%左右，預計該政策對乘用車市場下半年的銷量增速產生非常積極的影響。
