2010年上半年汽車零部件及配件制造行業運行分析報告
http://www.xibaipo.cc 2010-07-12 15:30 中企顧問網
本文導讀：2010年上半年汽車零部件及配件制造行業運行分析報告，2010年上半年中國汽車市場可以用“高開走穩”來形容，1月份汽車產量超過150萬輛，開局良好；3月份汽車產量達到我國單月汽車產量有史以來的最高水平，接近170萬輛
中國產業信息網訊：
據中國產業信息網最新發布的《中國汽車零部件及配件制造行業百強企業競爭力分析報告》中數據顯示，2010年1-5月全國規模以上汽車零部件及配件制造行業企業數量為11039家，汽車零部件及配件制造行業資產合計1048190344千元，同比增加25.78%；實現銷售收入628312571千元，同比增加60.55%；完成利潤總額51192500千元，比上年同期增加29248995千元，同比增加133.29%；行業整體從業人數2129555人，同比增長16.39%。
2010年上半年汽車零部件及配件制造行業主要經濟指標分析
| 2010年1-2月 | 2010年1-5月 |
銷售收入 | 215027793 | 628312571 |
利潤總額 | 17120754 | 51192500 |
資產總額 | 950204574 | 1048190344 |
從業人數 | 2014085 | 2129555 |
負債合計 | 525750733 | 587833550 |
數據來源：國家統計局，北京智研科信咨詢有限公司整理
近幾年，我國汽車市場發展有目共睹，形勢喜人，中國2009年年累計生產汽車1379.10萬輛，同比增加48.3%；銷售汽車1364.48萬輛，同比增長46.2%，與2007年相比，補回了2008年的緩頓，保持了2000年以來增長20%以上的勢頭。
2010年上半年中國汽車市場可以用“高開走穩”來形容，1月份汽車產量超過150萬輛，開局良好；3月份汽車產量達到我國單月汽車產量有史以來的最高水平，接近170萬輛；之后受汽車市場終端銷量下滑影響，產量逐月遞減，同比增幅也逐步趨緩。
由于2010年上半年從3月開始銷量逐月降低，很多人都不太看好下半年車市，甚至認為將出現負增長。但下半年國民經濟增速將依然處于高位，消費者購買力增強，這為汽車行業的發展奠定了堅實的基礎。汽車行業利好政策依然延續，但其帶動效應已明顯減弱。節能與新能源汽車補貼新政的推出或將進一步刺激汽車市場。城鎮化進程不斷加快，二三級汽車市場的快速發展也將帶動汽車市場的增長。此外到年底時，購置稅減征、汽車下鄉、以舊換新等刺激政策或將退出，使得消費者在年底將提早購車，因此預計今年三季度汽車市場將小幅下滑，四季度將有所反彈。
中國產業信息網研究員譚融指出：從目前來看，2010年年初部分機構對汽車零部件市場的預計過于樂觀，如果2010年中國汽車市場增長放緩，中國零部件制造商的利潤率就會下降，他們轉嫁風險的能力較弱。那么汽車零部件市場的一些問題將顯現出來，如研發能力不足，高端產品缺乏、企業規模較小，難有規模優勢及競爭優勢，配套資源不足等， 行業的重組和加強行業的研發能力尤為重要，必須依靠國家政策支持，通過產業振興規劃加快企業兼并重組，優化資源配置從而形成競爭力。
