2010年1-4月我國機械工業經濟運行情況

中國產業信息網訊：

　　內容提示：2010年1-4月，我國機械各行業的增幅呈現全面回升，產銷繼續增長，新產品產值的增速超過產銷增長，占總產值比重提高，機械工業品出廠價格指數緩慢回升，進口和出口均出現高增長。

　一、1-4月機械工業經濟運行分析

　　(一)產銷增長繼續延續了去年四季度以來的回升趨勢
2010年1-4月全行業完成工業總產值40787.73億元，同比增長40.43%；完成銷售產值39814.96億元，同比增長41.47%，產銷增速雖低于上月水平，但總體趨勢繼續延續了去年四季度以來的回升態勢，產銷增長均超過了40%，銷售略高于產值增長，機械工業的產銷形勢繼續向好。從增長曲線看，由于2009年為前低后高走勢，今年則呈現前高后低逐步平穩的趨勢，上半年呈逐月回落。

　　從絕對量看，3月、4月已連續兩個月產銷當月超過1萬億元。

　　(二)機械工業增加值增速繼續位于全國工業各部門之首
　　4月份，機械工業增加值當月和累計增速分別為21.8%和25.3%，分別高出全國工業水平4和6.2個百分點。從前4個月增加值增速看，機械工業增加值累計增速均位于全國工業12個部門之首，同時機械工業增加值占全國工業增加值的比重也是位居首位，1-4月占全國工業19.33%，比去年同期提高0.16個百分點。

　　(三)機械各行業的增幅呈現全面回升
　　2009年1-4月各行業增長勢頭明顯，各行業與去年低谷相比增幅大幅回升。13個行業均呈現兩位數增長，其中回升幅度最大的當屬汽車行業，產銷增幅比去年同期分別回升59.53、60.46個百分點，內燃機、工程、文辦、機床、通用、其它6個行業回升幅度都在30個百分點以上。銷售產值與總產值的回升趨勢大體一致。

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　　(四)新產品產值的增速超過產銷增長，占總產值比重提高
　　2010年1-4月全行業完成新產品產值7939.13億元，同比增長50.89%，比上年增幅(2.87%)提升了48.02個百分點。除農機(11.16%)重型(7.81%)外，增速都在25%以上。新產品產值的增長分別快于產銷10.46、9.42個百分點。新產品產值率進一步提高，08年1-4月為18.09%，09年1-4月為18.81%，2010年1-4月為19.46%，說明新產品對機械工業貢獻率進一步上升。其中汽車行業的新產品產值的貢獻率十分突出，高達69.25%，非汽車行業合計新產品產值的貢獻率為30.75%。

　　不同所有制企業中，國有企業新產品產值占全行業的比重60.21%，貢獻率64.91%，民營企業分別為25.88%、22.28%，三資企業分別為11.52%、10.67%。國有企業的貢獻最大。

　　(五)一季度補貼政策的穩定及延續使農機和汽車行業繼續保持增長，但進入4月農機部分產品呈現大幅下降
　　農機行業：3月5日在第十一屆全國人民代表大會第三次會議上，財政部提出2010年中央和地方預算草案中安排農機具購置補貼資金144.9億元，比上年增加了14.9億元。政策明確延續，使農機行業增長的趨勢沒有改變。2010年農機補貼政策進一步擴大中央補貼機具種類范圍，由2009年的12大類38小類128個品目擴到12大類45小類180個品目。其中，手扶拖拉機、微耕機也限地區給予補貼。在此基礎上，各省(區、市)還可根據需要，自行選擇不超過20個品目的其它類機具納入中央財政補貼范圍。農機政策的連續和穩定，以及農機生產銷售的季節性特征，生產任務相對集中，農機企業生產繼續保持了上年的良好增長勢頭，據對部分農機企業的調查，生產任務普遍飽滿。

　　一拖集團公司：1-3月產銷、利潤大幅增長，訂貨情況也較好。集團90%以上是補貼產品，任務飽滿，由于農機產品的特點決定，生產任務集中，部分生產車間從去年底加班加點，雷沃福田、時風集團也是如此。

　　但進入4月形勢有所變化，據企業反映，往年3、4月份是農機產品銷售旺季，但今年市場并沒有出現持續興旺，企業庫存量增加，企業沒有實現銷售，應收賬款大幅增加，特別是近兩個月產量減少。

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　　主要原因是今年農機補貼款下達滯后，去年農機補貼額下達較早，而今年農機補貼款直到3月才開始首撥100億補貼款，企業只有放慢生產節奏，但隨著農機補貼款的逐季到位，農機產銷還會升溫。

　　汽車行業：在國民經濟繼續回暖向好，國家鼓勵汽車消費政策依然穩定延續，今年開局汽車產銷仍延續了上年以來的較高增長態勢，產銷月月攀升，連創歷史新高。

　　據汽車協會統計，2010年4月國內汽車產量156.35萬輛，同比增長34.61%，環比下降9.85%；4月汽車總銷量155.52萬輛，同比增長34.37%，環比下降10.37%。2010年1-4月累計汽車產量611.83萬輛，同比增長63.8%；1-4月累計汽車銷量616.59萬輛，同比增長60.51%。

　　2月當月產銷分別完成120.62萬輛和121.15萬輛，3月當月產銷分別完成173.43萬輛和173.52萬輛，再創歷史新高。4月份產銷均在150萬輛以上，略低于3月，但仍是較高水平。4月在國內經濟回升向好的帶動下，基礎設施建設加快，帶動載重汽車快速增長。

　　(六)多數主要產品產量呈現普漲之勢
　　在統計的119種主要產品產量中，1-4月累計同比增長的產品有101種，占全部上報產品的84.87%；其中以兩位數增長的產品有96種，占全部上報產品的80.67%，主要產品產量呈現普漲之勢，特別是涉及國家政策支持的產品領域增長更快，如汽車、農機、風力發電行業，由此帶動的相關產品增長也快。

　　農機產品，在農機產品補貼范圍擴大的情況下，多數農機產品保持了增長。1-4月大中型拖拉機產量已達16.43萬臺(其中：大型拖拉機36500臺，中型拖拉機127766臺)，小型拖拉機增長不錯，1-4月累計完成76.08萬臺，增長17.77%，比上年都有不同程度的增長。

　　但4月大中型拖拉機、農作物收獲機械、聯合收割機均呈現了下降趨勢，大中型拖拉機、聯合收割機下降幅度均超過了40%。

　　內燃機產品，在農機和汽車兩個行業的帶動下，發動機產量同比增長65.19%，其中汽車用發動機同比增長87.47%。但該行業受過度競爭的影響，效益增長低于產銷。

　　工程機械產品，受基礎設施建設的全面啟動，主要產品生產全面提升，鏟運機械、挖掘機械、裝載機等都超過了40%的增長。

　　重型機械產品，冶金行業將會在相當長的時間不會上新項目，受其影響，重機行業目前冶金訂貨量大幅下降。金屬冶煉設備、金屬軋制設備的增長仍較低迷，1-4月金屬冶煉設備僅增長2.55%，金屬軋制設備下降5.97%。同時受國際市場需求萎縮影響，如大型集裝箱起重設備，前幾年75%的產品出口歐美等地，現市場急劇下降，造成出口額驟降，因此行業應尋找新的發展領域。

　　另外，值得關注的是該行業一大批中小型企業科技創新能力后勁不足，缺乏科技創新平臺的支撐，影響行業整體水平的提高。

　　機床行業，1-4月機床行業的回升明顯加快，已從結構性復蘇向全面復蘇發展。自金融危機以來，機床市場的需求結構加速變化，普通、低檔數控機床需求大幅度萎縮，大重型和高檔數控機床保持穩定增長，市場需求轉向高端。特別是隨著產品升級需求的釋放及“振興規劃”和“重大專項”政策的出臺，機床行業正在由結構性復蘇向全面復蘇轉變。

　　2010年從主要上下游市場分析，上游主要為鋼鐵、電子，下游主要分布在汽車、傳統機械、軍工、高新技術產業等領域，其中汽車需求占比較高，占45%，軍工和傳統機械各占20%左右。從目前下游各行業運行狀況來看，汽車行業已進入全面增長階段。機械行業中的工程機械、農業機械、礦山機械回升速度較快。機床下游行業的復蘇有效刺激機床需求，特別是數控機床的回升速度快于整個金切機床速度。1-4月份金屬切削機床和金屬成形機床類產量保持同步增長，其中數控金屬切削機床和數控金屬成形機床增長較快，同比分別增長58.33%和39.51%。另外，1-4月份數控系統設備同比增長較快，超過102.25%。同時受廣東、江浙地區加工貿易的回升，小型機床的需求逐步上升，1-4月金切機床同比增長24.02%。部分下游行業開始復蘇。

　　電工行業，發電設備累計完成3251.9萬千瓦，從絕對量看，金融危機的2009年上半年月均產量都在800-900萬千瓦之間，下半年開始超過1000萬千瓦以上，今年2月產量567萬千瓦、3月988萬千瓦、4月已超過1000萬千瓦，逐月穩步回升，汽輪發電機1-3月呈低速增長，同比僅增長5.62%，而1-4月回升至18.31%；風力發電機組在上年(845%)高基數的基礎上大幅回落，同比增長30.33%。水輪發電機組產量同比下降7.92%。另外，電工行業中增長較快的產品有：電站水輪機、低壓開關板、電力電纜、光纜、鋼絞線和工業電爐，同比增長在30%左右的增長。

　主機產品的回升，帶動了相關零部件行業開始回升。

　　軸承行業實現了開門紅，特別是涉及到汽車、農機、家電、風電等主機配套行業的軸承產品出現了同比大幅攀升。通用零部件隨著經濟的逐步復蘇，重點企業中約有40%的企業反映訂單飽滿，特別是齒輪行業中的風電齒輪、汽車齒輪增幅在15-20%。預計二季度會進一步向好。

　　(七)機械工業品出廠價格指數緩慢回升
　　4月份機械工業品出廠價格指數當月為100.2，累計為99.8%以上。若與上年各月比均高于上年各月，但與全國工業比，2010年前4個月均低于全國工業水平。在月報統計的119個行業中，出廠價格累計同比上漲的有59個行業，占49.58%。

　　(八)受去年低基數影響，機械工業進口和出口均出現高增長，但并不意味出口明顯改觀
　　1、進出口增幅同比提高
　　1-3月機械工業累計實現進出口總值1057.85億美元，同比增長35.5%，其中出口527.91億美元，同比增長24.46%，進口529.94億美元，同比增長48.64%，累計貿易逆差2.03億美元。

　　進口、出口增速在去年大幅下滑20%低基數基礎上，均比去年同期(-20.7%、-21.04%)分別回升69.34、45.5個百分點，但從絕對量上看，3月出口190億美元，仍未到達2008年月均220億美元的水平，進口已超過2008年月均160-180億美元的水平，達221億美元。

　　2、進口強勢拉動，逆差再現
　　一季度逆差2.03億美元，自2006年10月機械工業開始由逆差變為順差，直到2010年2月已經有30多個月為順差，但今年3月出現了逆差，由于今年進口持續增加，逆差可能還會持續。

　　從貿易方式看，一般貿易進口快速增長，出口略顯不足。一般貿易自09年6月開始已連續9個月逆差，1-3月逆差繼續擴大達71.46億美元，相當去年全年(-118.66億美元)的60%。加工貿易繼續保持順差，順差額達102.84億美元，相當去年全年(349.99億美元)的35%。

　　不同所有制企業中，國有企業逆差逐月增加，1月逆差4.61億美元、1-2月逆差0.68億美元、1-3月逆差8.26億美元；三資企業分別為逆差16.91、逆差30.38、逆差72.62億美元，1-3月三資企業逆差已相當去年全年的70%以上；民營企業順差逐月增加，1-3月順差78.86億美元，但僅相當去年同期27.6%，出口增長遠不如進口強勁。

　　3、汽車進口明顯加快
　　2010年一季度，隨著全球經濟逐漸回升，汽車市場明顯回暖，加之去年同期基數較低的因素，一季度汽車進口量17.88萬輛，同比增長167.36%，汽車全行業累計進口用匯111.09億美元，占全行業的20.96%。受經濟企穩向好、消費者信心增強等因素影響，1-3月，豪華品牌進口車市場增速加快，遠遠超過其它車型的增長。一季度汽車進口主要表現為：一是轎車車型進口增速加快，份額已達到40%左右。二是大排量車進口開始恢復增長，消費稅調整及經濟下滑對大排量車型影響逐漸消退。1-3月，四輪驅動輕型越野車同比增長160%，隨著進口車市場逐漸適應消費稅調整政策，下半年大排量車型進口將繼續保持增長態勢。三是隨著經濟快速回暖，客車進口同比增長465%。

　　二、1-4月主要數據快速升高的原因分析
　　1-4月機械工業經濟數據普遍較高，但與我們之前的預測相一致，1-4月數據的快速回升，我們認為仍是屬于恢復性的增長，主要基于以下幾點：

　　1、全行業快速反彈充分反映出中央宏觀經濟政策的連續性在行業中起到了積極的作用，特別是農機行業和汽車行業十分明顯。

　　2、汽車行業發揮了推動全行業快速反彈的“引擎”作用，2010年1-4月汽車行業總產值增量占機械工業全行業增量的42.72%，銷售產值的增量占全行業的43.03%，新產品產值的增量占69.25%，出口交貨值的增量占機械工業全行業21.05%。對機械工業的增長起到重要作用。

　　3、09年同期數據基數較低
　　09年經濟運行曲線是“前低后高”，尤其是2月更是下滑至谷底2.9%，銷售產值、新產品產值的增長曲線也是如此，09年出口交貨值全年各月增幅都在下降22%左右徘徊；因此，2010年1-4月的增幅早在預料之中。2010年增長將會呈現明顯的前高后低走勢。

　　4、機械工業效益增長除受上述因素影響外，原材料價格因素比較明顯，09年原材料價格相對較低而且平穩，此時購進原材料，經過生產周期，價格有所上調，使企業利潤增長。

　　5、與企業積極調整產品結構有關。今年1-2月全行業新產品產值的絕對量大幅增加，同比增長(67.78%)超過產值增長(45.49%)22.29個百分點，新產品的貢獻率在增加。

　　三、值得關注的問題
　　1、出口出現恢復性增長，但仍未達到金融危機前水平
　　1-3月出口創匯527.9億美元，同比增長24.46%，盡管增長速度較高，但這只是在去年同期深度下滑基礎上的恢復性增長，月度出口額只有190億美元，遠低于金融危機前月均220億美元的水平。顯然復蘇的力量不足。但進口已超過金融危機前160-180億美元的水平，達221億美元。

　　2、進口強力拉升，逆差再現
　　1-3月逆差2.03億美元。特別是進口產品向高端化發展。如高檔數控機床、高端軸承等增長較快。

　　3、增長的不確定因素依然存在，波動性增強
　　經濟復蘇向上雖方向已明，但過程曲折、復雜，宏觀變動因素加大，如近期一些政策的調整，如銀行再次上調準備金，將會使企業的貸款增加難度，相關行業的調整，如房地產市場的走勢，原材料成本上升，出口市場競爭加劇，貿易保護抬頭，都將打破正常的生產經營規律，企業必須隨時做好應對準備，企業反映：需求波動大，出現訂單突增突減現象，對新興產業需求的適應度低、難度大。

　　4、固定資產投資環比略有加速，但與去年同期比明顯回落
　　2010年1-4月，機械工業自年初累計完成固定資產投資3879億元，同比增長27.66%，增速比1-3月回升了1.28個百分點，但與09年全年增速(38.44%)比，回落10.78個百分點，與09年同期增速(44.78%)比，回落17.12個百分點，高于制造業3.06個百分點，高于全國城鎮1.56個百分點。

　　在投資項目構成中，新開工項目計劃總投資及本年新開工項目投資額及項目數均比1-3月有所回落。1-4月機械工業固定資產計劃總投資22304.94億元，同比增長30.83%，比1-3月回落0.7個百分點。其中本年新開工項目投資額5316.88億元，同比增長47.51%，比1-3月(63.79%)大幅回落16.28個百分點，本年新開工項目數同比增長15.73%，比1-3月回落4.73個百分點。