2010年8月我國成品油市場產量分析

中國產業信息網訊：

　　內容提示：據國家統計局數據，8月份我國柴油產量為1327萬噸，同比增長5.1%；汽油產量為643萬噸，同比增長6.9%；生產的柴汽比為2.06；煤油產量為150萬噸，同比增長6.7%；燃料油產量為178萬噸，同比增長24.8%；LPG產量為178萬噸，同比增長8%。

　　1.8月份世界經濟形勢不佳，國內經濟逐步企穩

　　8月份，美國連續兩個月下調第二季度國內生產總值（GDP）增長率，而且失業率、制造業指數、房屋銷售等數據也低于預期；同時，波羅的海綜合運價指數（BDI）大幅下滑，表明國際貿易狀況不佳，這些都為世界經濟的復蘇前景蒙上了陰影。

　　我國8月份宏觀經濟數據整體表現較好。其中，制造業采購經理指數（PMI）在連續3個月下滑后再度回升，工業和消費增速也呈回升態勢，表明國內經濟繼續保持較好的復蘇態勢。同時，上半年調控政策的作用逐步顯現，固定資產投資增速持續回落。受全國范圍水災和游資炒作農產品影響，8月份CPI增速達到22個月以來的最高點，通脹壓力繼續加大。

　　2.8月份國內汽柴油需求平穩

　　（1）汽油需求環比小幅回升

　　8月份，全國汽車銷量在環比連續4個月下滑后實現了環比6.3%的正增長，達到132.23萬輛，同比增長16.1%。其中乘用車銷售101.90Yi輛，環比增長7.7%，同比增長18.72%。中國汽車工業協會（中汽協）將全年汽車產銷總量的預測提高到1700萬輛，同比增長約25%，這是中汽協今年以來第二次調高汽車產銷量預測。8月份，由于天氣持續炎熱，汽車空調用油處于高峰，同時旅游出行和學生返校客流增長，自駕車及公路客運運輸用油增加。但我國暴雨、泥石流、臺風等災害性氣候頻發，局部受災地區汽油消費下滑明顯。另外，國際油價漲后急跌，三地原油價格變化率未能擺脫跌勢，市場觀望氛圍較濃，投機需求受到抑制。估計8月份全國汽油表觀消費量為19.55萬噸/日，同比增長10.4%，環比微增0.1%。

　　（2）柴油需求環比小幅下降

　　公路和水路運輸用油平穩增長。8月份我國生產商用車30.21萬輛，環比增長2.45%，同比增長6.67%；銷售30.33萬輛，環比增長1.83%，同比增長8.24%。工業生產維持高位，公路和水路運輸平穩增長，全社會公路運輸完成貨運量和貨物周轉量分別為3.2億噸和5772.1億噸千米，同比分別增長14.3%和16.7%，環比分別增長4.1%和9.0%；水路運輸完成貨運量和貨物周轉量分別為2.6億噸和5777.5億噸千米，同比分別增長14.5%和5.9%。

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　　工礦用油保持高位。8月份正值工礦、工程等行業生產建設旺季，我國規模以上工業增加值同比增長13.9%，增幅環比回落0.5個百分點，工礦用油穩步增長。

　　農業和基建用油回落。8月份“三夏”農忙基本結束，而秋收尚未開始，農業用油需求進入淡季。沿海休漁逐步結束，漁業用油有所增加。另外，受暴雨、泥石流、臺風等災害性氣候頻發的影響，局部地區基建用油下滑明顯。

　　估計8月份我國柴油表觀消費量為41.97萬噸/日，同比增長5.0%，環比微降0.3%。

　　3.全國原油日加工量環比繼續下降

　　8月份，國內煉油裝置檢修較多，全國煉廠平均開工率進一步降至85.72%，全國原油加工量3473.1萬噸，環比減少55萬噸；日加工量112.03萬噸，同比增長7.2%，環比回落1.61%。其中，中國石油的原油日加工量環比下降4.2%，開工率為83.8%；中國石化的原油日加工量環比下降1.4%，開工率為88.7%。中國海油惠州煉廠加氫裂化裝置8月下旬開始檢修，加工量下降。今年1-8月，全國累計完成原油加工量2.76萬噸，同比增長14.9%。

　　8月份，山東地方煉廠平均開工率為35.5%，環比下降1.2個百分點。月初，天宏新能源150萬噸/年常減壓裝置停工，此后弘潤石化、恒源石化、萬通化工、金誠石化的常減壓裝置先后開工，而濟南長城煉廠進入檢修。8月28日，被玉皇集團收購的盛世化工首次開工，尚無常減壓裝置的玉皇盛世此次開車的主要是80萬噸/年的重催裝置。盡管加工M100燃料油從理論計算看仍處于虧損狀態，但山東地方煉廠南下跨區套利窗口仍保持開啟。其中，汽油船運發往長三角和珠三角的套利空間均在150元/噸以上，柴油套利窗口在50元/噸左右。8月份芳烴等調和料價格略有下降，使得非標調和油的利潤空間穩中略升（保持在100元/噸以上），社會經營單位銷售非標調和油的積極性較高。

　　據國家統計局數據，8月份我國柴油產量為1327萬噸，同比增長5.1%；汽油產量為643萬噸，同比增長6.9%；生產的柴汽比為2.06；煤油產量為150萬噸，同比增長6.7%；燃料油產量為178萬噸，同比增長24.8%；LPG產量為178萬噸，同比增長8%。今年1-8月，我國汽油產量為5038.1萬噸，柴油產量為1.03億噸，煤油產量為1151.1萬噸。

　　今年以來，我國油品市場一直呈現供略大于求的態勢，汽油和柴油均保持凈出口狀態，1-8月我國汽柴油出口量同比均有較大幅度的增長。為保持國內市場平衡，估計8月份兩大集團的汽油凈出口量仍維持在目前水平，而柴油凈出口量因煉廠檢修及國內需求上升可能有所減少。

　　4.汽油價格基本平穩，柴油價格漲幅較大

　　8月份，國內汽油平均批發價格較上月上漲11元/噸，柴油批發價格上漲113元/噸，整體呈現不對稱的倒“U”字走勢。柴油價格上行趨勢較為明顯。

　　8月份國際油價高開低走，震蕩幅度較上月明顯加大。受此影響，當月三地原油價格變化率先漲后跌，并始終在負向波動，市場投機需求先揚后抑。沿海部分地區逐漸開漁，但受臺風、洪災等影響，終端需求總體表現平穩。同時，由于大連港口事故等因素造成下海資源縮減，沿海地區出現短暫性的資源緊張局面，國內市場整體資源特別是柴油資源供應趨緊，對價格形成支撐。

　　汽油方面，主營單位資源相對充裕，本月持續的高溫天氣推升零售市場銷量，但批發環節出貨依舊清淡，市場投機需求不足，除上旬受國際油價走勢影響價格小幅走高外，整體價格基本持穩。

柴油方面，價格上漲幅度較大。受資源到貨不佳和外盤連日沖高的拉動，月初市場一度購銷旺盛，主營單位量價齊升。中旬起，受國際油價持續下跌打壓的影響，市場購進放緩，但主營單位的資源投放減量、市場價格波動不大。月末，隨著沿海各地柴油資源的陸續到貨，局部成交價格略有下滑。