2011年我國鋼鐵行業盈利狀況預測
本文導讀:2011年我國鋼鐵行業盈利狀況預測,整體估計,鋼鐵行業明年的盈利狀況有可能較今年下半年有所改善。
中國產業信息網訊:
內容提示:整體估計,鋼鐵行業明年的盈利狀況有可能較今年下半年有所改善。
今年以來,整個鋼鐵行業一直處于效益水平很低的狀態。1月-10月,大中型鋼鐵企業銷售利潤率僅為2.8%,最低的7月份只有1.16%。
目前,由于成本的上漲,主要鋼材品種的盈利情況仍然堪憂。今年1月-10月,企業實際采購成本中,煉焦煤同比上漲27.21%,噴吹煤上漲15.05%,冶金焦上漲12.34%,國產精礦粉上漲29.35%。目前,鋼鐵企業的噸鐵礦石成本、焦炭成本和噴煤成本均處于歷史高位,噸鐵成本比年初上漲約40%。而螺紋鋼等長材品種的價格上漲幅度約為25%,中厚板等板材品種的漲價幅度還不足20%,由此導致鋼材品種的利潤率極低。據估計,目前盈利能力略強的螺紋鋼、高線等產品的毛利率約為5%左右;盈利能力較差的中厚板、冷軋板等板材品種的毛利率為-5%左右,處于虧損狀態。
與此同時,在現行定價模式下,明年第一季度的鐵礦石價格繼續上漲基本已成定局。根據目前被鐵礦石供應商單方面采用的普氏指數在9月1日至11月30日的數值計算,淡水河谷品位65%的粉礦2011年第一季度的青島港到港價可能為每噸166.31美元,較目前的每噸154.86美元上漲7%。同時,力拓品位62%的皮爾巴拉(Pilbara)混合粉礦的澳大利亞離岸價可能由目前的127.18美元/噸上漲至136.94美元/噸,品位58%的粉礦價格可能由目前的118.98美元/噸上漲至128.10美元/噸。
從價格方面來看,目前鋼材價格,尤其是螺紋鋼、線材等長材價格已基本達到金融危機后的最高價位。雖然考慮明年供需形勢的改善,鋼價仍有進一步上升的空間,但成本上漲的幅度也將部分抵消鋼鐵企業的利潤空間。整體估計,鋼鐵行業明年的盈利狀況有可能較今年下半年有所改善。長材品種與板材品種相比較,供給增長幅度不大,而需求則相對更加旺盛,盈利能力相對略強。但整體來看,全行業仍將處于低利潤狀態。鋼鐵企業仍然需要在成本控制上下工夫。