未來我國特殊鋼產業發展前景
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中國產業信息網訊：
內容提示：高品質特殊鋼產業是戰略性新興產業發展的重要材料基礎，從市場需求上看，這一產業無疑極具前景。
從行業發展基礎上看，現在我國主要特鋼企業都在進行技改，建立了世界先進的特殊鋼生產流程和裝備，已經具備了生產高品質特殊鋼的物質條件。因此“十二五”期間，特殊鋼產業很可能會取得一些關鍵技術的突破。目前已有部分企業通過幾年的實踐，在某些領域取得了重要進展。
去年，我國粗鋼產量達到5.67億噸，占全世界粗鋼產量的46.6%。但同期，我國特殊鋼產量約為3500萬噸，僅占鋼產量的5%左右。而工業化國家的特殊鋼產量占比一般在10%-20%之間。因此，僅從特殊鋼產量與鋼產量之比也可以看出，我國特殊鋼產業的發展顯然還有很大的數量提升空間。
特殊鋼是指與普通鋼相比，在生產和應用方面均有特殊要求的鋼類。特殊鋼面臨的潛在機遇并不空洞，理解起來也并不難。特殊鋼是重大裝備制造和國家重點工程建設所需的關鍵材料，其主要應用于動力機械、能源裝備、化工裝備、海洋工程設施等方面，代表了一個國家的工業化發展水平。
例如，我國高鐵運行里程達到了世界前列，但我國目前卻無法生產出高鐵輪對所需的車軸材料和車輪材料，主要是通過進口輪對來解決;核電蒸汽發生器的換熱器690合金U型管，國際上只有三家特鋼企業能夠生產，不但價格奇高，而且供不應求，也制約了我國核電產業的發展。
正因如此，政府將高品質特殊鋼列為戰略性新興產業中需要大力培養扶植的產業。并提出，到2015年，高品質特殊鋼產業的產值占據鋼鐵全行業要達到8%，2020年新增產值達到15%，到2030年，高品質特殊鋼產業達到世界先進水平。被列為戰略性新興產業中需要大力培養扶植的產業后，特殊鋼有望迎來前所未有的發展機遇。
舉例來說，效率火電機組需要耐高溫的耐熱鋼與合金，核電機組需要耐腐蝕的不銹鋼與合金，高鐵轉向架需要安全性和可靠性高的特殊鋼，大飛機需要超高強度鋼，油氣開采需要耐苛刻環境的耐蝕合金，汽車輕量化和安全性需要高性能特殊鋼等。由此可以看出，高品質特殊鋼產業是戰略性新興產業發展的重要材料基礎，從市場需求上看，這一產業無疑極具前景。
事實上，特殊鋼產業目前發展水平較低，一直是制約我國制造業發展和相關產業節能減排(如火力發電)目標實現的瓶頸。我國目前有十多個特殊鋼企業，幾乎每一個都可以生產八大鋼類，形成了品種門類齊全的特殊鋼生產企業，基本滿足了一些產業發展的需求，但總體而言，隨著經濟發展和轉型升級的需要，多數高端特殊鋼材仍然難以滿足需求，主要依賴從國外進口。
