2011年我國農業機械行業銷售預測
本文導讀:2011年我國農業機械行業銷售預測,2011年農機補貼項目的實施時間將大大提前,受此影響,國內各農機企業可能從11月份就會進入緊張的生產備貨階段,預計銷售旺季將會在2月底到3月初到來,所以農機企業可能不得不提前進行設備檢修與生產準備了
中國產業信息網訊:
內容提示:2011年農機補貼項目的實施時間將大大提前,受此影響,國內各農機企業可能從11月份就會進入緊張的生產備貨階段,預計銷售旺季將會在2月底到3月初到來,所以農機企業可能不得不提前進行設備檢修與生產準備了。
從農業部獲悉,截至10月31日,中央財政155億元農機購置補貼全部實施到位,共補貼各類農機具約525萬臺(套),受益農戶近400萬戶,全國耕種收綜合機械化水平預計將超過52%,在補貼政策主導的行業運營模式下,資金執行的完畢就意味著全年銷售活動的結束,“數據會說話”,隨著農機行業各種數據的“新鮮出爐”,我們也在第一時間對1-10月拖拉機行業的數據予以收集、整理和分析,分析總結1-10月份行業公布的各種數據,可以總結全年市場的運行情況,也可以為明年市場營銷提供借鑒。
需求旺盛,企業收獲頻豐
2010年中央財政安排農機具購置補貼預算資金155億元,補貼范圍擴大到12大類45個小類180個品目,補貼種類擴大至牧業、林業、抗旱節水及現代農業發展急需的機具,已基本覆蓋所有農機產品。與往年相比,今年國家農機購置補貼最大的變化是項目實際執行時間晚。多數省份4月底才可點擊申報購機,5月份才開始進入實質性操作階段,但啟動晚并沒有太影響用戶的購買積極性,上半年錯過的需求在下半年得到了彌補,據從市場上反饋回的信息,今年各地補貼指標仍然很緊張,許多用戶仍得通過熟人或機頭才能拿到指標,在銷售旺季時許多經銷網點都出現了排隊提車的現象,火熱的場景也刺激了部分在觀望和潛在需求者的購買欲望,從補貼指標申請情況下,大多數農機產品仍沒有出現我們所擔憂的“需求飽和”現象,這說明農機市場仍處于相對“緊缺時代”,后期市場仍處于上升通道。
結構調整,機具需求異常搶眼
我國農機動力總量雖呈連年快速增長態勢,但農機裝備結構“三多三少”(動力機械較多、配套農具少;小型機具較多、大中型機具少;低檔次機具較多、高性能機具少)的問題與“四重四輕”(重主機,輕機具;重制造,輕流通;重銷售、輕服務;重整體,輕零件)的問題仍是當前農機行業最突出的問題。尤其在主機與機具的配套方面,我國與發達國家相比,差距很大。以大、中型拖拉機與其配套機具比例為例:美國、澳大利亞等國的配套比高達1:7,而我國僅1:2.8左右。配套比不足,將使主機閑置嚴重,這種浪費會影響到農民購機熱情,從而導致農機市場的低迷。近年來,在農機補貼政策中,國家和地方政策也很重視對農機具產業的扶持和對農機具銷售的支持,從近兩年主機與機具市場表現看,農機具銷量增長速度在迅速上升,而主機在市場保有量快速提高中,增長速度在同比例下降,這說明國家的支持政策效果在逐步顯現。今年1-10月,耕整機農機具銷了139.7萬臺套,比2009年同期89萬臺套上升了56.7%,在所有的農機產品中漲勢第一,而插秧機和玉米收獲機也得到了快速增長,但代表傳統農機產品的谷物聯合收獲機和拖拉機產品雖然仍然保持高位的剛性需求,但需求量在同比例降低,看來傳統產品在快速增長后需求高位震蕩和調整期已經到來。
動力上延趨勢仍在上演
在農村勞動力的減少、土地流轉、連片種植、規模化生產等因素的影響下,農業生產對農業機械的需求結構正在發生著巨變,近幾年動力產品功率向上延伸和機具產品向高效率大型化發展的趨勢十分明顯,拖拉機產品是這種趨勢的一個縮影。分析今年1-10月的拖拉機各馬力段產品需求情況,可以發現小功率拖拉機各功率段需求被中型拖拉機替代、中型拖拉機被更大功率的大型、重型拖拉機替代的趨勢越發的明顯。在大、中、小拖拉機各自的功率段內,大功率產品替代小功率產品的趨勢也很明顯,如小輪拖25馬力以上產品近兩年需求一直在增長,而25馬力以下需求逐年萎縮,中輪拖30馬力以下產品需求不足,而30-50今年需求增長很快,大輪拖產品今年90-100馬力功率段產品增長速度最快,究其原因是冬麥區對土地的深松作業需求增加,所以對二驅的100馬力拖拉機銷量拉動很大,而去年需求量最大的80-90馬力段產品需求下滑厲害。預計明年90-100,100-120產品在冬麥區仍然是主銷產品,東北地區則對130以上產品需求增加。
2010-2015年中國拖拉機產業深度調研與發展前景咨詢報告
資本青睞農機產業
今年影響最大的可能是進入農業機械行業的奇瑞汽車了,在十月份鄭州召開的全國農機訂貨交易會上,奇瑞展出了拖拉機和收獲機械全系列產品,彰示了這家汽車行業明星企業想要在農機行業做大做強的雄心、決心和野心。據報道,目前奇瑞已經在中部地區和南方地區各建了一個配套齊全的制造基礎,北方主產拖拉機,南方主產水田用產品,如果項目建成并且能順利達產,預計奇瑞很有可能成為國內第一家在南北兩地同時布局的農機生產企業,其品牌優勢、資本優勢、營銷力量和清晰的戰略定位決不可小視。
另外行業內老牌企業也紛紛在全國各地跑馬圈地,據媒體報道,國內農機領袖一拖集團今年在新疆和東北的制造基地將進入正常生產階段,其在洛陽本地新建的大型和重型拖拉機生產線也投入了運營,后起之秀福田重工也在東北建立了自己的拖拉機和收獲機大型產業園區,預計達產后將就地生產,就地銷售,屆時將影響到當地農機營銷的產業格局。
國際資金進入國內農機產業的步伐仍在繼續,韓國國際綜合機械株式會社與宿州京田機械有限公司合資成立安徽國際京田機械有限公司,總投資5000萬美元,主要生產半喂入式聯合收割機、大馬力拖拉機、插秧機和農田整理機械等,項目全部建成后,年產值可達25億元,項目一期投資2000萬美元,將于2011年元月建成投產。
如果農機補貼政策繼續走下去,相信還將會有更多的國際國內資本進入農機產業進行投機和投資。
成本增加,盈利水平降低
旺季過后,隨著銷量的降低,企業經營情況有所下降,有數據顯示,40家規模農機企業1-10月主營業務收入579億元,同比增長6.4%,實現利潤總額23.6億元,同比增長4.28%,利潤率4%,營業成本500億元,同比增長8.83%,說明雖然經營規模擴大,收入增長,但是行業整體盈利能力并不強,整體仍處于微利的邊緣,農機企業仍需加快產品結構調整、技術升級,轉變盈得模式,以增強抗風險的能力。
同比看,2009年1-10月和全年的收入增長率和利潤水平都要優于2010年1-10月份,這說明了農機行業競爭環境惡化,整體運營質量在下降,究其原因可能與補貼政策下,地方政府對落后產能的保護所導致的行業惡性競爭有關。所以為了保持行業健康高效的發展,建議國家提高進入補貼目錄的門檻,把一部分落后產能淘汰掉。
賬款高企、潛藏經營風險
農機補貼激活了市場潛在需求,得到了社會各界的贊同和認可,但執行過程中資金結算滯后問題一直沒有得到有效的解決,同時也是最受農機企業詬病的一個問題。截止10月末40家規模企業應收帳款總額74億元,同比上升了18.39%,應付賬款總額75億,比較收入和應收、應付增長幅度,就會發現無論是行業還是各重點企業,應收、應付賬款的增長幅度都遠高于收入的增長幅度,說明補貼資金結算的政策要求仍沒有很好的落實。同比分析,2010年1-10月收入增長遠遠低于2009年同期收入增長,而應收和應付則遠遠高于同期。另外產成品庫存近35億,雖然比6月底有所降低,但同比仍有16%的增長。應收和存貨都將占用企業的大量流動資金,產成品庫存大量增加和應收高企說明企業的經營形勢惡化,潛在的經營風險加大。
明年行業形勢分析
據推斷,明年農機補貼資金可能會達到170-180億,從農業部獲悉,第一批110億元補貼資金將于年底前撥付到各省市,如果此信息屬實,2011年農機補貼項目的實施時間將大大提前,受此影響,國內各農機企業可能從11月份就會進入緊張的生產備貨階段,預計銷售旺季將會在2月底到3月初到來,所以農機企業可能不得不提前進行設備檢修與生產準備了,因為農機產品需求淡旺季十分明顯,如果抓不住3、4月份的銷售機會,可能會影響全年的經營目標。