2010年1-11月我國船舶工業經濟運行特點分析

中國產業信息網訊：

        內容提示：造船完工量、新接訂單量大幅增長，手持訂單量企穩回升，工業總產值保持增長，各分行業增幅有升有降，船舶出口保持增長，各分行業增幅有升有降，重點監測企業實現利潤總額繼續增長，典型船舶市場開始回暖，新船價格有所反彈，船企融資活躍，大型船企海內外上市頻現。

        2010年1～11月，我國船舶工業繼續保持平穩快速發展，造船完工量、承接新船訂單量大幅增長，手持船舶訂單量企穩回升，主要經濟指標保持兩位數增長，總體經濟運行狀況良好。不過，受人民幣升值、人工成本及原材料價格上漲等因素影響，船舶工業面臨的風險并未得到根本消除。

        經濟運行的基本情況和特點

        (一)造船完工量、新接訂單量大幅增長，手持訂單量企穩回升。

        1～11月，全國造船完工量為5676萬載重噸，同比增長55.4%。其中，11月完工船舶596萬載重噸，環比增長19.7%，創月度造船完工量歷史新高。

        承接新船訂單量為6398萬載重噸，是去年同期的2.8倍。其中，11月承接新船訂單量937萬載重噸，環比增長140%。受波羅的海原油運價指數和集裝箱運價指數持續上揚的影響，在11月新接訂單中，油船約占18%，集裝箱船約占10%，均呈上升勢頭。

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        由于11月新接訂單量繼續超過造船完工量，我國從4月底開始手持船舶訂單量止跌回升的勢頭得以延續。截至11月底，手持船舶訂單量為1.9936億載重噸，比2009年底上升5.9%，比上年同期增長5.5%。

        與去年相比，2010年，我國船舶企業被撤銷船舶訂單量大幅下降。統計數據顯示，1～11月，全國被撤銷船舶訂單僅為42艘、90.9萬載重噸，占11月底手持船舶訂單總量的0.45%。11月，重點監測企業被撤銷2艘共計16萬載重噸的散貨船訂單。

        (二)工業總產值保持增長，各分行業增幅有升有降。

        受去年同期基數較高的影響，今年1～11月，船舶工業企業完成工業總產值增幅有所下降。統計數據顯示，1～11月，全國規模以上船舶工業企業完成工業總產值6115億元，同比增長25%，增幅下降4.2個百分點。其中，船舶制造業4643億元，同比增長24.4%，增幅下降8.4個百分點；船舶配套業686億元，同比增長22.5%，增幅下降19.9個百分點；船舶修理及拆船業727億元，同比增長29.4%，增幅提高26.1個百分點。

        (三)船舶出口保持增長，各分行業增幅有升有降。

        1～11月，我國造船企業完工出口船4654萬載重噸，占造船完工總量的82%；承接出口船訂單4926萬載重噸，占新接訂單總量的77%；截至11月底，手持出口船訂單1.7005億載重噸，占手持訂單總量的85.3%。

        1～11月，規模以上船舶工業企業完成出口交貨值2644億元，同比增長17.2%，增幅與上年持平。其中，船舶制造業2207億元，同比增長17.5%，增幅下降6.5個百分點；船舶配套業93億元，同比增長7.6%，增幅下降24.5個百分點；船舶修理及拆船業306億元，同比增長15.9%，增幅提高29.7個百分點。

        (四)重點監測企業實現利潤總額繼續增長。

        1～11月，全國83家重點監測船舶企業(含船舶配套企業)完成工業總產值3638.9億元，同比增長16%；完成工業增加值967.2億元，同比增長16%；實現主營業務收入2707.8億元，同比增長16.4%；實現利潤總額273.1億元，同比增長21.2%。

        (五)典型船舶市場開始回暖，新船價格有所反彈。

        2010年初以來，受全球經濟回暖影響及成本推動，克拉克松新船價格綜合指數止跌回升，從今年初的136點上升至11月底的142點。其中，集裝箱船和油船回升最為明顯，3500TEU集裝箱船價格由今年初的3600萬美元上升至11月底的4900萬美元，升幅為36.1%；11.5萬噸阿芙拉型油船價格由今年初的4900萬美元上升至11月底的5700萬美元，升幅為16.3%，顯示出這兩型船市場開始回暖。

        (六)船企融資活躍，大型船企海內外上市頻現。

        今年初以來，各類金融機構繼續加大船舶融資力度，紛紛與重點骨干船企簽訂各類船舶融資協議，包括戰略合作協議、保函授信、流動資金貸款、國內貿易融資、買方信貸等，極大地滿足了船舶企業的資金需求。除傳統的船舶融資方式外，融資租賃、海內外上市等新的融資手段愈來愈被船舶企業所接受。民生金融租賃公司抓住國際造船市場回暖、船價仍處在相對底部的有利時機，積極訂船，截至2010年11月底，總簽約船舶83艘，合同金額達137億元。2010年，繼上海佳豪、太陽鳥成功在創業板上市，杭州前進齒輪箱集團股份有限公司成功在上交所上市后，11月19日，國內大型民營船舶企業中國熔盛重工集團控股有限公司又成功在香港上市，共募集資金140億港元。