我國汽車零部件行業發展趨勢

中國產業信息網訊： 

       內容提示：目前，我國汽車零部件產業呈現出以下趨勢：①產業集群初具雛形。②創新能力提升。③海外并購頻頻發生。

       我國汽車零部件工業經過半個多世紀的發展，取得了長足的進步，但在面對國外零部件企業時，仍然存在著很多的問題。本文針對我國零部件行業與國外行業比較，探討我國行業問題并提出解決方法。

       經過半個多世紀的發展，我國汽車零部件工業取得了長足的進步。由于中國的勞動力成本優勢以及龐大的汽車需求量及國際汽車零部件企業紛紛到中國合資或獨資設廠，帶動我國汽車零部件產業得到進一步地快速發展，特別是自主品牌的發展，為國內零部件企業的發展提供了非常好的良機。從2001年以來，我國汽車零部件行業產品銷售收入出現了兩次增長高峰，分別出現在2002年、2006、2007年。2002年我國汽車零部件行業產品銷售收入達到2334.23億元，與2001年相比增長了45.73%，是進入21世紀以來，增長速度最快的一年。2006年我國汽車配件行業產品銷售收入達到5240.02億元，與2005年相比增長了30.47%；2007年我國汽車配件行業產品銷售收入達到7566.54億元，與2006年相比增長了44.40%。2009年我國汽車零配件業產品銷售收入達到1.14萬億元。2008年金融危機發生，世界汽車行業遭受重創，對比國內，汽車產量和銷量節節攀高，帶動零部件行業產值再創新高，也給我國零部件行業帶來了新的發展機遇。

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       目前，我國汽車零部件產業呈現出以下趨勢：①產業集群初具雛形。2009年末，以柳州為龍頭，輻射桂林、南寧、玉林的廣西汽車零部件產業集群正式啟動。我國基本形成東北、京津、華中、西南、長三角、珠三角等六大零部件的集中區域。②創新能力提升。國內汽車廠商奇瑞、華晨、上汽在近兩年相繼推出具有自主知識產權的發動機。③海外并購頻頻發生。今年（2010年），北京太平洋世紀汽車系統有限公司(簡稱“PCM”)與美國通用公司在底特律簽約，收購了通用旗下NEXTEER公司。是自去年京西重工1億美元收購德爾福之后，迄今為止最大的海外收購案。我國零部件企業自2009年下半年來，發生海外收購案多達10余起，全球金融危機給了本土零部件商最好發展機會，利用時機收購海外優質資產或技術，使自身更快成長。