2011年2月我國摩托車產銷情況

中國產業信息網訊：

       內容提示：2011年2月，二輪摩托車產銷1448702輛和1494888輛，同比分別下降12.74%和14.43%。產銷同比降幅與1月相比，產量降幅擴大了3個百分點，銷量降幅擴大了9個百分點；與歷年相比，2007年、2008、2010年2月（除去2009年春節提前到1月），摩托車產銷同比平均增長率是3.04%和7.47%，今年2月二輪摩托車產銷量下滑遠超歷年平均水平。

       受春節長假以及國二摩托車3月1日起在國內市場停止銷售影響，2月份摩托車產銷明顯下降。2月，全行業完成摩托車產銷158.31萬輛和163.42萬輛，環比下降26.56%和27.08%，同比下降10.67%和12.14%。2月共出口摩托車534306輛，同比增長25.57%；出口金額24420.28萬美元，同比增長23.72%。

       二輪摩托車產銷同比降幅擴大

        2011-2015年中國電動摩托車產業全景調研及發展趨勢研究報告

       2月，二輪摩托車產銷1448702輛和1494888輛，同比分別下降12.74%和14.43%。產銷同比降幅與1月相比，產量降幅擴大了3個百分點，銷量降幅擴大了9個百分點；與歷年相比，2007年、2008、2010年2月（除去2009年春節提前到1月），摩托車產銷同比平均增長率是3.04%和7.47%，今年2月二輪摩托車產銷量下滑遠超歷年平均水平。

       二輪摩托車產銷環比分別下降了26.64%和27.54%，從歷年來看，今年環比降幅與2008年和2010年接近，屬于正常范圍。

       2月，二輪車各車型結構比例與1月相比，踏板式摩托車所占比例下降了2%，彎梁式上升了2%。

       125系列同比降幅達23.9%，50系列、250系列出現增長。

       2月，在二輪摩托車的主流排量產品中，50系列摩托車（排量≤50ml）產銷量達到118588輛和130714輛，同比上漲了6.64%和11.39%；250系列（150＜排量≤250）產銷量達36081輛，同比上漲8.60%和18.45%。在產銷量排名居前三位的125系列（110＜排量≤125）、110系列（100＜排量≤110）、150系列（125＜排量≤150）中，125系列摩托車降幅較大，產銷量611261輛和627842輛，同比下降23.9%和26.12%，110和150系列降幅較小。

       跨騎式、踏板式摩托車同比降幅擴大，彎梁式同比降幅縮小。

       2月，跨騎式摩托車和踏板式摩托車產銷量下滑處于加速態勢。其中，跨騎式摩托車產銷同比降幅比1月份擴大了5.26個百分點和12.67個百分點，踏板式摩托車產銷同比降幅比1月份擴大了11.38個百分點和16.25個百分點。彎梁式摩托車產量同比降幅縮小，與1月相比，縮小了3.28個百分點；但銷量降幅繼續擴大，與1月相比，降幅擴大了3.57個百分點。

       2月，跨騎式兩輪車中，125系列（110ml＜排量≤125ml）仍占最高份額，產銷分別是496358輛和511967輛，占跨騎車總量的59.27%和53.89%。2月，50系列（排量≤50ml）、110系列（100ml＜排量≤110ml）跨騎式兩輪車，在1月和2月，產銷連續保持了較高的增長趨勢，50系列產銷同比增幅比1月份分別擴大了88.22和79.76個百分點。

       彎梁式摩托車中，100系列（90ml＜排量≤100ml）、110系列（100ml＜排量≤110ml）、125系列（110ml＜排量≤125ml）三種系列產品占彎梁車總量的90%左右。2月份125系列彎梁式摩托車呈現了增長，產銷同比增長131.48%和85.51%。

       踏板式二輪摩托車中，主要以50系列、100系列、125系列為主，三種系列產品占踏板車總量的90%左右。2月，踏板式二輪摩托車中，100系列產銷同比增長14.52%和7.8%，其它兩個系列產品產量均出現較大下滑。

       正三輪摩托車同比繼續保持較快增長

       2月，正三輪摩托車當月產銷134173輛和139119輛，同比增長21.11%和24.35%。普通客運正三輪車中，三種主流排量產品100系列、150系列、250系列均呈現快速增長；其中250系列增長較為突出，2月產銷同比增長達151.18%和178.32%。普通貨運正三輪車中，兩種主流排量產品150系列和250系列，增長速度較快，產銷同比保持30%以上的增長趨勢。