2011年我國鋼價震蕩概況

中國產業信息網訊：
　    內容提示：鋼材供應量保持高位。雖然鋼材需求不旺，但1月-7月份粗鋼月平均日產量一直在190萬噸以上的高位運行，全年粗鋼產量預計超過7億噸，在2010年的基礎上增加7000萬噸。雖然8月份國內粗鋼日均產量有所回落，但仍達到189.52萬噸。鋼材供應量過大將抑制鋼價上漲。

　　2011年前3個季度，鋼材市場呈現出“高產量、高成本、低增長、低利潤；淡季不淡，旺季不旺，漲跌幅度不大；長材好于板材”等特點。那么第四季度的鋼材市場又將出現什么樣的情況？筆者試圖從國際經濟大環境、國內金融情況、鋼材下游需求、鋼材出口、鋼產量等方面進行簡要的分析。

　　全球經濟放緩，形勢不樂觀。最近，大型國際金融機構均下調了全球以及主-要國家今明兩年的經濟增長預期。國際貨幣基金組織（IMF）表示，下調2011年全球經濟增長預期至4.0%，下調2012年全球經濟增長預期至4.2%。聯合國下調2011年全球經濟增長預期至3.1%。本月初，美國發布的年中經濟報告也大幅下調了美國經濟前景預期。IMF新任總裁拉加德最近表示，全球經濟進入“新危險期”。全球經濟的放緩，必將導致鋼材需求的不旺。近期，韓國、巴西、泰國、烏克蘭等國家的鋼鐵協會均下調了2011年本國鋼材需求量和產量的預估值。

　　資金全面緊張，工程欠款增加，營運成本大幅增加。今年初以來，央行3次上調存貸款利率，6次上調存款準備金率，創下存款準備金率21.5%的歷史新高，加之央行將商業銀行的信用證保證金存款、保函保證金存款以及銀行承兌匯票保證金存款等3類保證金存款納入存款準備金的繳存范圍，相當于3次上調銀行存款準備金率。8月末，廣義貨幣（M2）余額78.07萬億元，同比增長13.5%，創近5年來的新低，分別比7月份末和去年同期低1.2個和5.7個百分點，明顯低于今年初15%-16%的調控目標，足見市場資金一緊再緊。利率上調、“承兌匯票”貼現率提高、民間融資增加導致財務費用大幅度增加。

　　央行的這些舉措在控制流動性、抗擊通脹的同時，也造成了資金的全面緊張，在一定程度上導致工程欠款大幅度增加。據了解，很多為工程供應鋼材的貿易商的應收款數額已超過1億元。目前，即使工程有需求，貿易商在沒拿到貨款前也不敢再送貨。同時，資金營運成本大幅度升高，月息大多為1分-2分，每增加1噸鋼材庫存，每月至少要增加資金成本50元/噸-100元/噸，因此下游客戶也不敢增加庫存，只能快進快出。

　　鐵路投資大幅度下滑。今年初以來，我國鐵路固定資產投資增速大幅度下滑，1月-7月份累計完成2762.04億元，同比下降2.1%。鐵路固定資產投資增速從2008年-2010年的88.6%、77.9%、18.1%，下降到今年1月-7月份的-2.1%，不僅直接導致鋼材用量減少，同時由于影響到對工程機械的需求，也間接導致鋼材用量減少。

　　鋼材出口可能進一步回落。1月-7月份，我國累計進口粗鋼1018萬噸，同比減少59萬噸，下降5.4%；出口粗鋼3061萬噸，同比增加64萬噸，增長2.1%；粗鋼凈出口量2042萬噸，同比增加111萬噸。我國鋼材凈出口雖然同比略有增加，但在國際需求疲軟、人民幣升值和國際貿易摩擦升級的不利影響下，鋼材出口可能進一步回落，遠期鋼材出口前景不容樂觀。

      2011-2015年中國鋼結構產業專項調研與投資前景研究報告

　　鋼材供應量保持高位。雖然鋼材需求不旺，但1月-7月份粗鋼月平均日產量一直在190萬噸以上的高位運行，全年粗鋼產量預計超過7億噸，在2010年的基礎上增加7000萬噸。雖然8月份國內粗鋼日均產量有所回落，但仍達到189.52萬噸。鋼材供應量過大將抑制鋼價上漲。

　　根據以上的分析，筆者認為，當前國內鋼市價格上漲缺乏動力，下跌空間有限，第四季度鋼價將呈現小幅震蕩運行。