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　　我國目前部分中小型煉油廠用廢塑料，廢輪胎，廢機油氧化變質柴油、煤焦油、減線油、粗苯煉制的汽油和柴油。眾所周知，廢塑料、廢輪胎、橡膠可以通過高溫加催化劑煉制出液體燃料油，其低廉的價格，較高的熱值令許多油品經銷商神往，但是他們有一個致命的弊病，就在是其生產過程中由于工藝不合理及原料問題，使最終產品的色度顏色黑，臭味大，氣味達不到用戶要求，尤其是刺鼻的臭味，以及煉油過程后期油品的脫色和因長期存放氧化變質，而達不到國家標準。

　　對于這種油品必須采取脫色去味精制，去掉硫氫異味，氧化沉渣，膠質使深黑、混濁的油品變得清澈透明，提高油品外觀、透明度，去除異味增加了安全性、穩定性，達到使用標準，提高經濟價值。科易網企業會員濟南星火石油化工有限公司發明一種解決以上難題的方法，可以使黑臭塑料、輪胎油經簡單的化學工藝，脫色、除味并長期穩定，精制后的塑料油、輪胎油可達到淡黃色，略有輕微的煤油氣味。尤其是塑料油，由于其密度小，可以與非標柴油調和，即能降低調和油的密度，又可以使其顏色減輕，深受廣大用戶的好評。

　　該公司的"塑料油、輪胎油脫色除味技術"等6項關于石油及其制品的相關技術轉讓（http://tec.k8008.com/）信息在科易網發布以來，以其投資小、生產成本低、生產工序簡化、原料的應用性拓寬等優點屢獲各地投資商的咨詢和青睞。

　　胡先生所在企業準備做石油二煉，由于輪胎油方面的重油有點難處理，因此胡先生在網絡上搜索到了發布在科易網上的該技術信息，該技術再次迎來了投資商的咨詢。胡先生主動留下了聯系方式，科易網客服人員在技術發布方負責人吳先生進行回訪時，將胡先生的情況與之說明，吳先生表示會盡快與對方取得聯系。同時，我們還了解到，該技術已收到來自全國各地投資商的聯系咨詢，并且已經轉讓多次，

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