2011年6月我國液化氣市場走勢
本文導讀:資源供應充足下國際液化氣市場對話稀少,價格跟隨原油震蕩前行。而我國市場亦進入傳統的消費淡季,終端消耗周期繼續放緩,三級站采購維持謹慎,市場的主導權仍掌握在買方手中。國內液化氣市場整體大勢依舊向下,進口氣與國產氣仍存在懸殊的價差,進口高價出貨不暢,市場心態持續悲觀,拖累進口商采購意愿大幅下降。
內容提示:資源供應充足下國際液化氣市場對話稀少,價格跟隨原油震蕩前行。而我國市場亦進入傳統的消費淡季,終端消耗周期繼續放緩,三級站采購維持謹慎,市場的主導權仍掌握在買方手中。國內液化氣市場整體大勢依舊向下,進口氣與國產氣仍存在懸殊的價差,進口高價出貨不暢,市場心態持續悲觀,拖累進口商采購意愿大幅下降。
2011年6月,全球經濟復蘇緩慢、市場存在擔憂情緒及供應量增加使得國際原油整體走勢疲軟,WTI 與Brent 之間的價差有所放大。月初美元走勢下滑,歐佩克產量問題引發原油市場供應的擔憂,國際油價出現漲幅,只是美國疲弱的經濟數據限制了其上漲勢頭。隨后IEA 宣布釋放原油儲備使得利比亞動亂局勢對原油的助推作用明顯弱化,同時美國經濟數據依舊利好不一,原油庫存高企等利空因素影響下,國際原油價格震蕩下跌。6 月WTI 收盤價最高是在6 月9 日的101.93 美元/ 噸,最低是在6 月27 日的90.61 美元/ 噸;Brent 收盤價最高價是在6 月14 日的120.16 美元/ 噸,最低價是在6 月24 日的105.12 美元/ 噸。
2011-2016年中國液化氣行業市場行情動態及投資方向研究報告
資源供應充足下國際液化氣市場對話稀少,價格跟隨原油震蕩前行。而我國市場亦進入傳統的消費淡季,終端消耗周期繼續放緩,三級站采購維持謹慎,市場的主導權仍掌握在買方手中。國內液化氣市場整體大勢依舊向下,進口氣與國產氣仍存在懸殊的價差,進口高價出貨不暢,市場心態持續悲觀,拖累進口商采購意愿大幅下降。
一方面,自5 月份國際原油價格邁入下行軌道后,另一方面隨著夏季的到來,進口氣市場邁入傳統淡季,令不少采購商采購意愿逐步走弱,國際市場交投氛圍清淡,原油的大幅回落直接拖累國際冷貨價格接連下行,因而沙特阿美公司公布的6 月CP 如期大幅走跌,丙烷855美元/ 噸,丁烷925 美元/ 噸,分別較5 月份跌90 美元/ 噸和70 美元/ 噸。雖然價格如期走跌,但是在低迷的市場需求下仍難激發進口商采購意愿的大幅回升。
另一方面,進口氣經營成本回落,依舊難以與國產氣抗爭。國際原油價格的回落迫使進口成本高位走跌,但是因前期到岸國內的進口氣成本較高,且各大庫傾向資源轉出口為主,使得國內進口氣實質銷售資源抽緊,進口商不愿跌價來與國產氣爭搶客源,只好繼續退守工業客戶市場,民用市場上的競爭力只能拱手相讓國產氣。
隨著南方地區全面邁入夏季,氣溫不斷升高,預示著液化氣銷售繼續面臨傳統消費淡季的考驗。6 月國內液化氣市場基本供需面仍難有改觀,其中在局部地區煉廠檢修及臺風天氣提振下,國內出現緩慢上升的行情。然而國際原油走向搖擺不定壓制心態,且實質需求平淡,南北資源流動套利空間關閉,成交倒掛加重市場悲觀及觀望情緒。基于對后期看空心理,三級站入市采購意愿明顯回落,等候抄底少量補倉居多。在空好交錯的形勢下,6 月國內市場整體成交底線難有進一步動作,行情在橫向盤整中波動前進。