“十二五”期間我國塑料制品市場前景展望
本文導讀:2011 年1~10 月, 我國汽車產銷量分別為1503萬輛和1516 萬輛, 同比增幅僅為2.7%和3.2%。產銷增幅都比去年同期出現了超過30 個百分點的下降。汽車制造業等下游行業的相對低迷導致塑料零件行業產值增速明顯下滑。2011年1~10 月塑料零件制造業工業總產值為973 億元, 同比增長14.1%, 增幅比去年同期下降17 個百分點。工業銷售產值同比增幅下降20.1 個百分點。塑料零件行業利潤同比增幅連續4 個月為負增長。
內容提示:2011 年1~10 月, 我國汽車產銷量分別為1503萬輛和1516 萬輛, 同比增幅僅為2.7%和3.2%。產銷增幅都比去年同期出現了超過30 個百分點的下降。汽車制造業等下游行業的相對低迷導致塑料零件行業產值增速明顯下滑。2011年1~10 月塑料零件制造業工業總產值為973 億元, 同比增長14.1%, 增幅比去年同期下降17 個百分點。工業銷售產值同比增幅下降20.1 個百分點。塑料零件行業利潤同比增幅連續4 個月為負增長。
自《國務院辦公廳關于限制生產銷售使用塑料購物袋的通知》發布以來, 全國主要商品零售場所塑料購物袋使用量減少240 億個以上, 累計減少塑料消耗60 萬噸。5 月份, 衛生部、工信部等聯合發布《關于禁止雙酚A 用于嬰幼兒奶瓶的公告》, “限塑令” 相關政策的出臺對治理白色污染起到了顯著效果, 但也使我國日用塑料制品產量增速明顯減緩。截止10 月份, 全國日用塑料制品產量366 萬噸, 同比增長14.1%, 增速比上年同期下滑5.7 個百分點。
2011年4 月份, 國家發改委公布《產業結構調整指導目錄(2011 年本)》, 明確淘汰類落后產品中包括“一次性發泡塑料餐具”。各地政府加大對泡沫塑料生產和使用的監管力度, 二季度, 廣東、浙江等泡沫塑料生產大省均出現明顯的產量下滑。1~6 月, 全國泡沫塑料產量73 萬噸, 同比增長11.7%, 增速比上年同期下滑6.8 個百分點。其中二季度連續三月單月產量增速均為同比負增長。
隨著汽車采購優惠政策到期和部分城市“限購” 政策的影響, 汽車市場全面大幅度滑坡。
2011 年1~10 月, 我國汽車產銷量分別為1503萬輛和1516 萬輛, 同比增幅僅為2.7%和3.2%。產銷增幅都比去年同期出現了超過30 個百分點的下降。汽車制造業等下游行業的相對低迷導致塑料零件行業產值增速明顯下滑。2011年1~10 月塑料零件制造業工業總產值為973 億元, 同比增長14.1%, 增幅比去年同期下降17 個百分點。工業銷售產值同比增幅下降20.1 個百分點。塑料零件行業利潤同比增幅連續4 個月為負增長。
預計在未來五年內, 受相關政策影響, 日用塑料制品、泡沫塑料、塑料零件行業發展速度將有所減緩。
綜上所述, 經過“十一五” 期間的跨越式發展, 我國成為了世界塑料制品的生產、消費和出口大國, 但行業發展中還存在著影響我國成為塑料制品強國的諸多問題。“十二五” 期間, 行業迎來重要發展機遇期, 問題與機遇并存。行業只有重點推進結構調整、科技創新、節能減排、品牌建設, 通過產業轉型升級來獲得良性發展, 進而突破發展瓶頸, 向世界強國邁進。展望未來行業走勢, 我們認為: 雖然外部環境中存在一些不利于行業發展的因素, 但市場總體需求旺盛、推動行業經濟運行上行動力依然強勁, 行業增長的趨勢不會改變, 但增速會由跨越式回歸常態。發展是主流, 未來行業的發展仍會延續良好預期。