“十二五”期間我國路面及壓實機械市場展望

       內容提示;面對目前我國路面與壓實機械行業大而不強的現狀，路面與壓實機械行業在“十二五”期間，要努力提高產品總體水平，特別是提高產品的可靠性，調整產品結構，大力發展高擋產品，努力提高企業的技術創新能力和產品的核心競爭能力，使我國路面與壓實機械上水平、上品牌，主要產品和重點企業擠進國際先進行列。促進我國向路面與壓實機械制造強國的轉變。

       “十五”和“十一五”期間，由于國家固定資產投資的重點是交通基礎設施，使我國路面與壓實機械行業得到了迅猛發展，產品品種更加齊全，產品、規格和型號增加，主要產品都已形成系列，可以滿足國內外市場的需要，過去我國一些路面與壓實機械產品依靠進口的局面已經徹底改變，國產路面與壓實機械產品占據了絕大部份國內市場份額。在國內路面與壓實機械市場持續增長的帶動下，路面與壓實機械產品銷量持續增長，其中壓路機、瀝青混凝土攤鋪機、路面銑刨機和瀝青混合料攪拌設備等主要產品銷量增長幅度很大。

       “十二五”期間，我國將繼續發展城鎮化建設和交通建設，預計工程機械行業仍將保持較高的增長速度。根據中國工程機械協會的預測，預計2015年中國工程機械市場需求將達到9000億元人民幣左右，2011年至2015年每年遞增約17%。路面與壓實機械是工程機械的一大類產品，主要是為交通運輸基礎設施建設提供裝備。路面與壓實機械市場與國家對交通建設、特別是公路建設的固定資產投資密切相關。“十二五”期間我國將堅持交通建設適度超前的原則，繼續保持交通運輸基礎設施建設的適度規模和速度，確保國家擴大內需的重點在建和續建項目順利建成并發揮效益，完善國家綜合交通運輸基礎設施網絡。“十二五”期間，國家在交通運輸上投入資金預計達10萬億元，包括高鐵、城鐵、地鐵、高速公路投入都很大。按照國務院公布的高速公路網發展規劃，我國高速公路網將在“十二五”期間完成7條首都放射線、9條南北縱向線和18條東西橫向線的建設。對農村公路建設投資將逾2000億元，超過“十一五”投資力度。

       因此，預計“十二五”期間，路面與壓實機械的國內市場將繼續保持穩定增長。

       隨著世界經濟的復蘇，特別是以印度、巴西為代表的一批新興經濟體，先后由復蘇轉入工業化快速推進階段，路面與壓實機械的國外市場也將逐步恢復和增長。所以“十二五”期間，仍然是我國路面與壓實機械發展的有利時期。

       2012-2016年中國垃圾壓實機市場研究與投資前景研究報告

       面對目前我國路面與壓實機械行業大而不強的現狀，路面與壓實機械行業在“十二五”期間，要努力提高產品總體水平，特別是提高產品的可靠性，調整產品結構，大力發展高擋產品，努力提高企業的技術創新能力和產品的核心競爭能力，使我國路面與壓實機械上水平、上品牌，主要產品和重點企業擠進國際先進行列。促進我國向路面與壓實機械制造強國的轉變。同時要重點做好以下幾方面工作：

       (1)努力提高產品的可靠性。壓路機、瀝青混凝土攤鋪機、瀝青混合料攪拌設備和路面銑刨機等主要產品的平均故障間隔時間（MT BF）要提高到500小時左右；

       (2)調整產品結構，降低中、低檔產品比例。路面與壓實機械主要產品的高檔產品比例提高到50%以上；

       (3)緊密結合道路新結構、新材料和新施工工藝，依靠技術創新，提高我國路面與壓實機械產品的核心競爭能力和整體技術水平；

       (4)努力發展節約能源、節約資源、保護環境和資源再生利用的路面與壓實機械新技術和新產品；

       ( 5 )努力發展智能化、無人化和機器人化的路面與壓實機械新技術和新產品，縮小我國路面與壓實機械產品自動化、智能化水平與國際先進水平的差距；使我國由路面與壓實機械制造大國逐步轉變為路面與壓實機械制造強國。

       要實現“十二五”期間我國路面與壓實機械行業發展的目標，有許多不確定因素和困難。但是，我們應該看到，我國路面與壓實機械行業已經具有相當的規模和實力，進入了成熟的發展期，有較好的發展基礎。路面機械與壓實機械不同于飛機、高精密儀器、計算機等產品，沒有太多高、精、尖的技術，我國路面機械產品在技術性能上完全能夠趕超世界先進水平。路面與壓實機械的品種多、批量小，比較適合中小企業生產，以路面與壓實機械為主業的國外跨國公司和大型企業很少，目前我國一些路面與壓實機械骨干企業的規模、綜合實力并不比國外大公司差多少。我們一定要抓住“十二五”的有利時機，通過全行業的共同努力，加速我國向路面與壓實機械制造強國的轉變。