中國車用塑料行業發展現狀
本文導讀:《2012-2016年中國汽車塑料件市場深度調查與投資方向研究報告》顯示:國內車用塑料生產仍以中低端的改性聚丙烯為主。在所有可以用于汽車塑料的品種中,聚丙烯(PP>的消費量約占總量的45%,是處于絕對領先的品種。聚丙烯具有價格低廉且性能優越等優點,改性聚丙烯通過增韌、玻纖增強后,可以用在保險杠、儀表板、發動機冷卻風扇等部位,特別是在汽車內飾件方面應用尤為突出。
車用塑料是用于汽車行業、代替部分金屬材料的塑料品種。車用塑料一般是將基礎樹脂改性后的產品,如改性PP、改性ABS,改性PGABS等。汽車用塑料零部件分為三部分:內飾件、外飾件和功能件。前兩者基本以通用塑料改性產品為主,這部分產品數量較大,產品附加值低,外飾件的凈利率5%左右,內飾件,0%左右。功能件是以特種工程塑料及其改性產品為主,用量少,價格高,基本被國際大公司所壟斷,如PPS<聚苯硫醚)、下PE(熱塑性彈性體)等,凈利率在20%以上。
中企顧問網分析認為,國內自給率較低,未來中高端市場潛力巨大
我國車用塑料發展歷史較短,是伴隨合資企業的發展而崛起的。合資廠商在進入中國初期,其車用塑料一般由國外進口,但這中間存在供貨周期長、后期技術服務困難等問題。后來一些合資車企逐漸在國內發展了一批國內塑料供應商。據中國合成樹脂供銷協會統計,目前國內企業能為合資企業配套的產能在70萬噸左右,約占全國總消費量的30%。且國內的供給基本以改性聚烯烴等低端外飾、內飾件為主,盈利能力較高的部分內飾件和功能件仍掌握在國外企業手中。按照車用塑料的發展歷史,未來功能件等改由國內企業供應將是大勢所趨。
我國主要車用改性塑料企業概況(單位:萬噸)
《2012-2016年中國汽車塑料件市場深度調查與投資方向研究報告》顯示:國內車用塑料生產仍以中低端的改性聚丙烯為主。在所有可以用于汽車塑料的品種中,聚丙烯(PP>的消費量約占總量的45%,是處于絕對領先的品種。聚丙烯具有價格低廉且性能優越等優點,改性聚丙烯通過增韌、玻纖增強后,可以用在保險杠、儀表板、發動機冷卻風扇等部位,特別是在汽車內飾件方面應用尤為突出。車用塑料中使用量居于第二位的是ABS(包括戶GABS>,熱塑性ABS是一種可自由設計的塑料,具有良好的美學、流動、任性、尺寸穩定性和高耐熱性,可提供各種牌號的產品,在高檔轎車內飾上用途廣泛。
改性聚丙烯在汽車中的應用