2013年輪胎需求市場回暖趨勢明顯
本文導讀:2013 年1、2 月乘用車合計產量272.6 萬輛,同比增長18%,呈現強勢回升態勢;2013 年1、2 月商用車合計產量58.5 萬輛,同比下滑1%。乘用車的回暖態勢要強于商用車。
一、汽車產量持續五個月回暖
2012 年全年汽車累計產量為1927.2 萬輛,同比增長5%。其中,12 月乘用車產量144.2 萬輛,同比增長6%,持續3 個月增速回升;12 月商用車產量34.3 萬輛,同比增長5%,持續3 個月增速回升。進入11 月份之后,國內汽車銷售逐漸回暖,并且經過一段時間的庫存調整,汽車生產開始緩慢擴張,這導致12 月汽車產量上行。2013 年1、2 月汽車合計產量及增速均較上月有所回升,汽車銷售市場回暖是主因。統計顯示,1、2 月我國汽車合計產量為331 萬輛,同比增長14%,持續5 個月增速回升。
2013 年1、2 月乘用車合計產量272.6 萬輛,同比增長18%,呈現強勢回升態勢;2013 年1、2 月商用車合計產量58.5 萬輛,同比下滑1%。乘用車的回暖態勢要強于商用車。
二、汽車產銷回暖有望帶動輪胎需求上升
首先,從配套市場來看,隨著汽車產業由微增長到低速增長,產銷量不斷提升,輪胎配套需求將會有所增加。其次,從替換市場來看,汽車保有量在2009 年之后大幅增加,經過2~3 年之后將進入輪胎替換的高峰期,隨著我國經濟增速的小幅回升,汽車保有量將不斷增加,公路貨運量、客運量以及公路貨物周轉量都會大大上升,這些因素都將拉動替換市場需求。