2013年德國鋼鐵工業發展綜述
本文導讀:歐洲廣泛推行的嚴厲緊縮財政措施對經濟增長的影響顯而易見,汽車、家電產量下滑和新開工項目的減少給鋼鐵工業帶來了劇痛。
德國鋼鐵工業將在2013年適度恢復,產量同比將增1%,但仍落后于預計的全球鋼產量4%增幅。
德國鋼鐵協會預計,2012年德國粗鋼產量將降4%,2013年產量將增1%,達到4300萬噸。受益于2013年汽車、工程部門需求好轉,經銷商開始補充庫存,目前汽車、工程和建筑業占德國鋼消費的近80%。
資料來源:德國鋼鐵協會
為減少政府預算赤字,歐洲廣泛推行的嚴厲緊縮財政措施對經濟增長的影響顯而易見,汽車、家電產量下滑和新開工項目的減少給鋼鐵工業帶來了劇痛。作為歐洲的最大經濟體,德國在歐元區危機中一直表現不錯,盡管如此,歐元區債務危機的惡化也使德國鋼廠和經銷商認真計劃削減過剩產能和去庫存。德國鋼協還預計,2013年南歐市場的收縮步伐將比2012年有所放緩。
德國鋼協比評級機構穆迪公司似乎更樂觀,穆迪認為,2013年歐洲鋼鐵部門的利潤仍受到鋼需求下滑及價格下跌的困擾。
德國最大鋼廠蒂森克虜伯鋼公司在截止到2012年9月30日的2011-12財政年度巨虧47億歐元(61億美元),該公司已決定削減管理人員50%。