2013年涂漆應用分析

    汽車用中涂也稱二道漿，就是用于汽車底漆和面漆或底色漆之間涂料。懇求它既能牢固地附著在底漆外貌上，又能隨便地與它下面的面漆涂層相連系，起著嚴重的承上啟下的作用。中涂除了懇求與其高低涂層有優良的附著力和連系力，同時還應具有填平性，以殲滅被涂物外貌的洞眼、紋路等，從而制成平整的外貌，使得涂飾面漆后獲得平整、飽滿的涂層，專用涂料。進步整個漆膜的鮮映性和飽滿度，以進步整個涂層的化妝性；還應具有優良的打磨性，汽車粉末涂料。從而打磨后能獲得平整平滑的外貌。

    膩子、二道底漆和關閉漆都是涂料配套涂層的中央層，即中涂。膩子是用來填補被施工物件的不平整的所在，通常呈厚漿狀，顏料含量高，涂層的機械機能強度差，易零落，所以目前大宗流水線出產的新車已不再利用膩子，有時僅用于汽車修補。關閉漆是涂面漆前的末了一道中央層涂料，涂膜呈光亮或半光亮，通常僅用于化妝性懇求較高的涂層中（例如汽車修補），這種涂層懇求在涂面漆之前涂一道關閉漆，汽車。以填平上述底層經打磨后遺留的陳跡，從而獲得快意的平整底層。

    目前新車原始涂裝通常采用二道底漆作為中央涂層。它所選用的基料與底漆和面漆所用基料形似，涂料。這樣就可保證抵達與高低涂層間牢固的連系力和優良的配套性。該二道中涂主要采用聚酯樹脂、氨基樹脂、環氧樹脂、聚氨酯樹脂和粘結樹脂等作為基料；顏料和填料選用鈦白、炭黑、硫酸鋇、滑石粉、氣相二氧化硅等。二道中涂通常固體分高，可能制得足夠的膜厚（大約40μm）；機械機能好，尤其是具有優良的抗石擊性；另外還具有外貌平整、平滑，配方。打磨性好，耐腐蝕性、耐水性優良等特性，對汽車整個漆膜的外觀和機能起著至關嚴重的作用。