2013年我國汽車轉向行業利潤水平的變動趨勢及變動原因

      轉向系統零部件廠商一般與整車廠商簽訂框架性合同，每年確定一次產品銷售價格，近年來，我國轉向行業的利潤水平較為平穩，略有下降。原因在于上游原材料及配件價格的逐年上漲，以及下游汽車廠商為了降低整車價格、提升產品市場競爭力，而逐年下調各種零部件包括轉向器及其他零部件的采購價格，從而壓縮了轉向系統零部件廠商的毛利率水平。

     但是技術實力較強的自主品牌生產廠商依然保持著較高的盈利水平，主要原因是整車生產廠商為提高競爭力不斷推出新款車型，使得技術實力較強的生產廠商擁有的整車同步開發合同數量逐年上升。由于同步開發項目一般擁有數年的產品保護期，對整車廠商下調轉向系統零部件采購價格有一定的限制，對于擁有較多同步開發合同的生產廠商來說，其毛利率水平降幅較小。