2013年船舶融資租賃的基本含義與我國發展概況

      (一)含義和特征

     船舶融資租賃是指出租人依據船舶融資合同，依照承租人對于船舶或船舶提供者的特定需求，出資購買指定船舶并將船舶出租于承租人，承租人按照合同約定支付租金的一種融資方式。在船舶融資租賃合同履行期間，標的船舶的使用權歸承租人所有，而所有權歸出租人。當合同到期時，船舶的所有權由出租人向承租人轉 移。

     船舶融資租賃具有以下特點：1．在租賃期內，船舶 的所有人和使用人分離，可提高航運企業資金利用水平。 2．資金與實物的分離，拓寬了金融租賃服務提供者的融 資和融物渠道，推動市場化發展。3．租約時間跨度長且穩定，有效保障了航運公司和租賃公司資金鏈的正常運轉，也為運輸市場提供了穩定的運力支持。4．手續簡便，相比其他融資方式航運企業可更快獲得運營船舶。

     (二)發展概況

     我國開始發展船舶融資租賃服務始于1980年，極大 提升了航運企業在資金、技術和管理等方面水平，但由于 相關融資渠道狹窄和政策限制，收效并不如預期。2000年后，在我國市場經濟快速發展、金融市場進一步與國際 市場接軌的背景下，船舶融資租賃發展加速，逐漸成為航運公司獲取船舶的重要渠道。 與此同時，隨著國家相關法律法規的出臺與完善，融 資租賃業務獲得了強有力的法律保障，從而促進了更多 國外金融機構和融資租賃公司入駐我國市場，使我國航運業船舶資金來源更加多元化。而在2008年國際金融危機爆發后，歐美外資銀行逐漸收窄了船舶融資租賃業務，此時在國家政策的有力支持下，中資銀行適時進入全 球船舶融資租賃市場。截至2011年底，中銀、工銀、交銀、招商、民生等中資銀行在全球船舶融資租賃市場上已 占有5％的份額。