2013年中國汽車用鋁經濟運行情況

    交通運輸領域涵蓋七個行業：汽車、摩托車、自行車、船舶、集裝箱、軌道交通、航空航天，其中汽車行業包括乘用車、客車、貨車、農用車。

    就鋁在汽車制造業領域的應用而言，目前國外高端車型用鋁量已經高達80%，而中國汽車用鋁量相對較低，主要用在四個輪榖、發動機、車門等汽車零部件上。

    2009年中國躍升為全球最大的汽車生產國，2012年產量超過美國曾經創下的歷史最高紀錄。2008－2012年，中國汽車產量的年復合增長率為16.8%，其中乘用車產量增長最為迅速，使乘用車在汽車總產量中的比例不斷增加。不過，2012年中國乘用車平均用鋁量僅僅相當于北美1997年的水平，其中，鋁材所占比重不到10%，也遠低于北美、日本的水平。

    相關市場調研報告請見中企顧問網發布的《2014-2019年中國鋁業市場調研與投資前景研究報告》

    商用車的用鋁量，中國和北美相比差距更大。在中國，鋁材料只在大中型客車中有所應用，如9米及以上豪華客車的艙門板、車身蒙皮采用3mm厚的鋁合金板材生產；車內行李架、踏板、過道、某些部位的壓條等部位采用鋁合金型材。

    中國載貨汽車用鋁量的比例遠低于乘用車，更遠遠低于美國等國水平。中國載貨汽車主要用鋁部位是發動機系、傳動系等、踏板等零部件，以各種鋁鑄件為主。