2014年中國合成橡膠行業發展探討分析

    在乙烯原料輕質化趨勢下，我國合成橡膠行業既面臨丁二烯、異戊二烯資源日益緊缺問題，又面臨順丁橡膠、丁苯橡膠和SBC等過剩產能難 以有效緩解帶來的丁二烯、異戊二烯需求持續增加問題。上述問題的解決與否直接關系到我國合成橡膠行業的健康、可持續發展。我國合成橡 膠行業面臨的挑戰和機遇，為應對乙烯原料輕質化提供了有利條件，建議從以下四個方面加以應對。

    利用歐盟輪胎標簽法實施帶來的機遇和挑戰，對我國合成橡膠產品結構進行調整。從2012年11月起在歐盟強制實施的輪胎標簽法對輪胎的燃 油效率、濕地性能和滾動噪音要求較高，日前只有溶聚丁苯橡膠和稀土順丁橡膠輪胎可以滿足要求。歐盟是我國輪胎第二大出口地，為保持我 國輪胎在該地區的競爭力，以順丁橡膠和乳聚丁苯橡膠為主的我國轎車和載重輪胎必須進行適應性調整。建議以歐盟標簽法實施為契機，壓減 順丁橡膠和丁苯橡膠等產能過剩且相對低端的膠種規模，轉產滿足輪胎高端化要求且產能不足的溶聚丁苯橡膠和稀上順丁橡膠。據悉，工信部 在即將出臺的《輪胎行業準入條件》中，已參照歐盟輪胎標簽法，對輪胎綠色化、產品質量、輪胎生產企業對資源和能源的消耗等做出明確要 求。此舉有利于提升我國輪胎產品品質和競爭能力，為合成橡膠產品結構調整和產業升級提供了正確導向和堅實支持。

    相關市場調研報告請見中企顧問網發布的《2013-2017年中國合成橡膠行業運行與發展前景研究報告》

    利用乙烯原料輕質化帶來的資源變化情況，盡快在合成橡膠產品高端化、優質化上形成競爭優勢和核心競爭力，提高資源利用率。目前我國 合成橡膠行業的結構性產能過剩為進行資源優化利用提供了可能和余地，建議在統籌現有資源和膠種的基礎上，結合市場需求狀況將有限的丁 二烯、異戊二烯資源用于發展附加值高、潛力大的稀土順丁橡膠、異戊橡膠、丁腈橡膠、溶聚丁苯橡膠，適當壓縮順丁橡膠、丁苯橡膠和SBC 等膠種等產能過剩、附加值低的膠種規模，引導產能過剩膠種的去產能化和高性能膠種的增產能化，使資源配置更趨合理和高效。

    解決國產溶聚丁苯橡膠和稀土順丁橡膠存在的問題，通過提高國產膠產品質量，降低生產成本，提高輪胎企業的認可度和接受度，為合成橡 膠產品高端化和差異化提供市場支持。目前我國順丁橡膠等低端膠生產和應用市場成熟，產能嚴重過剩；而稀土順丁橡膠和溶聚丁苯橡膠等高 端膠市場需求大，但由于國產膠產品質量穩定性較差、生產成本高，下游輪胎用戶接受度低，國內高檔輪胎用膠基本為進口膠。我國是輪胎的 主要生產國和出口國，在歐盟輪胎標簽法實施后輪胎行業對稀土順丁橡膠和溶聚丁苯橡膠的需求將會進一步增加。建議發揮稀土順丁橡膠和溶 聚丁苯橡膠已有裝置和新建裝置的作用，通過技術攻關和市場開拓，降低成本穩定質量開拓市場，逐步提高國產膠在輪胎行業的使用量和市場 占有率，為合成橡膠產品的高端化和差異化提供市場支持。

    完善法規建設合理規范市場，為合成橡膠行業提供良好的發展環境。目前我國合成橡膠行業生產能力全球第一，形成了國有、合資、民營等多 元化產業格局，但在行業發展上缺乏行業準入條件等約束性法規，行業管理相對松散、市場競爭無序。建議國家有關部門盡快出臺橡膠行業準 入條件，以法規形式從產業布局、資源配置、依托條件、裝置規模、能耗物耗等方面加強市場監管、抑制產能過剩、規范行業發展，實現合成 橡膠行業的可持續發展。