2013年中國合成橡膠工業發展方向探析

    近幾年來，我國汽車工業飛速發展，為國內合成橡膠工業打開了廣闊的上升空間。自2005～2012年，全國合成橡膠裝置能力由163萬噸/年增長到400萬噸/年，表觀消費量由195.3萬噸/年增長到404萬噸/年，年均增長12%以上。國內生產的合成橡膠市場占有率約70%。合成橡膠品種發展為7大基本膠種。

    那么，從表觀消費量上看，是不是意味著國內合成橡膠工業仍有上升空間呢？答案是否定的。中國合成橡膠工業協會副秘書長周文榮最近表示，我國合成橡膠裝置能力利用率的大幅度下降，將使合成橡膠市場面臨殘酷競爭。

    相關市場調研報告請見中企顧問網發布的《2013-2017年中國合成橡膠行業運行與發展前景研究報告》

    2005～2011年的7年間，我國合成橡膠企業數量由15家增加到32家，翻了一番。2011年，國內合成橡膠產品價格直線上升，所有合成橡膠企業獲利豐厚。利益的誘惑促使社會上熱錢投向合成橡膠，2012年國內合成橡膠突然大熱起來，國企、民企等紛紛投入合成橡膠。這一年，國內合成橡膠企業如雨后春筍般冒了出來，企業總數達到67家，一年之內翻了一番。

    很多投資者看到的僅僅是國內合成橡膠企業2011年獲得的誘人利潤，卻聽不到市場發出的警報聲：全國合成橡膠裝置能力利用率從2010年的85%起便呈臺階式下降，到2012年僅為71%，創下了近5年來的最低點。

    但是，信息沒人理，警報沒人聽，合成橡膠行業競賽式的投資達到了白熱化程度。2013年我國合成橡膠企業又增加了9家，新增裝置能力77萬噸。在新增產能中，有40萬噸合成橡膠是同質化擴張，遠遠超出市場需求，也導致裝置能力利用率持續下降，特別是同質化產品順丁橡膠擴張能力迅猛。2012年順丁橡膠裝置利用率已降到63%，成為國內合成橡膠產業能力過剩的產品。這種同質化的盲目投資，是導致國內合成橡膠裝置能力過剩、開工率下降的主要原因，也勢必縮小合成橡膠產品的獲利空間，甚至會使產品成本大幅度上升，失去市場競爭力，或慘被淘汰。

    研究部統計數據顯示，2012年全國合成橡膠消費總量為404.2萬噸，其中144.8萬噸進口的合成橡膠約占國內消費總量的1/3。這些進口產品目前不可能被國內產品替代。10多年來，因國內某些合成橡膠品種供給量不足，加之外資及外資控股的輪胎制造企業和橡膠制品企業對進口合成橡膠有特殊要求，所以國內合成橡膠完全替代進口橡膠還存在很大難度。2012年國產合成橡膠消費總量實際僅有260萬噸，與400多萬噸的總產能相比，有140萬噸裝置能力閑置。

    2013年合成橡膠產能將繼續加速擴張，產能過剩將日益嚴重，整體開工率將繼續下滑。預計2013年全國合成橡膠總產能達516.2萬噸，新增產能達98萬噸，增幅為23.5%；需求增幅接近12%。

    今年以來，汽車消費在經濟放緩的背景下出現逆勢上揚。據中國汽車工業協會統計，今年上半年汽車銷售達1078.22萬輛，同比增長12.34%。而上半年丁苯和順丁橡膠價格卻下跌了32%和40%左右。