2014年中國充電站建設特點需求分析
本文導讀:國家電網公司也積極推進充電樁建設,計劃在繁華地段邊、停車場內、風景區等區域建設充電樁,方便用戶出行。
在中央和地方政府的指導以及國家電網、南方電網等大型電力公司和中石化、中海油等傳統能源公司的推動下,許多充換電設施建設項目也已經啟動:國家電網計劃在“十二五”期間建設充換電站2351座,充電樁22萬個,初步建成覆蓋公司經營區域的智能充換電服務網絡;南方電網著力于南方電網服務區域內的電動汽車及基礎設施,促進電動汽車和可替換電池的發展。兩大能源央企(中石化和中石油)也開始布局充電站:2010年2月,中石化與北京首科集團共同投資成立了石化首科新能源科技有限公司,將中石化部分加油站改建成加油充電綜合服務站,采取“以油帶電、油電結合”模式解決純電動汽車充電設施運營問題;2009年,中海油與普天集團合資成立了普天海油新能源動力有限公司,并與眾泰汽車合作,在杭州建設充換電站試點。
相關市場調研報告請見中企顧問網發布的《2014-2019年中國電網市場調研與投資前景研究報告》
早在2006年,國家電網就超前規劃和建設電網,建設電動汽車配套基礎設施,先后在山東、杭州、上海進行電動汽車充電站試點建設運營。2009年8月,國家電網上海電力公司投資的國內第一座具有商業運營功能的電動汽車充電站——漕溪電動汽車充電站順利建成。同時,國家電網公司也積極推進充電樁建設,計劃在繁華地段邊、停車場內、風景區等區域建設充電樁,方便用戶出行。
2010年5月,山東電力集團公司與17個地區的市人民政府簽訂了電動汽車充電設施建設戰略合作協議。山東省首座按照國家電網公司“統一標準、統一規范、統一標識、優化分布、安全可靠、適度超前”的原則進行設計和建設的大型電動汽車充電站——臨沂焦莊充電站竣工投運。該站一期工程共投運設備容量1600kVA,建設充電設備36套,其中直流充電樁21個,交流充電樁15個,可同時提供充電和換電服務。截至2011年底,臨沂地區先后建設完成義堂、鞏村、柳青河、沂南向陽充電站和焦莊充換電站,初步完成了地區級的電動汽車充換電服務網絡布局,并將開通國內首條縣域城際電動公交線路。