2014年中國汽車膠管行業發展趨勢分析
本文導讀:2013-2014年平均每年汽車產量按照保守的預測為6%的速度遞增,則預計2013、2014年國內汽車產量分別為2,114.37萬輛、2,240.86萬輛。按照每臺車平均使用各類膠管20米。每臺車使用膠管及總成總額平均為750元。汽車維修市場的增量按照當年汽車總產量的5%計算。
汽車膠管是指在汽車上用于冷卻系統、燃油系統、制冷系統、動力轉向系統和制動剎車系統、空調系統等的橡膠軟管,是構成汽車管路系統的主要部件,用來傳輸各種液體和氣體,包括燃油、潤滑油、制冷劑和水等,幫助汽車各子系統實現其功能,從而實現整車的正常運轉。汽車膠管是重要的汽車零部件,其質量和性能對提高汽車整車的性能和質量水平起著關鍵作用。
汽車膠管安裝在汽車中要長期經受行使條件下的各種環境因素的影響,必須具有一定的耐高低溫、壓力、氣候、所傳輸液體的侵蝕和滲透及機械振動的能力。不同用途的汽車膠管結構雖然各不相同,但總體大致分為內層、增強層和外層等三個基本部分。內層是膠管直接接觸工作介質的層面,起著密封、導流的作用,它應有一定的厚度,能夠耐溫、耐腐蝕、耐摩擦。增強層是膠管承受壓力的部分,具有相當的剛度和強度,起到保護膠管結構的作用。外層是膠管的保護層,起到對外界的防御作用,應有一定的厚度,能耐溫、耐腐蝕、耐磨和耐老化。
相關市場調研報告請見中企顧問網發布的《2014-2019年中國純膠管市場調研與投資前景研究報告》
國內汽車膠管企業數量眾多,各企業規模都比較小,同國外的膠管企業比相差懸殊,難以實現規模經濟效益;另外,由于國內企業內部管理水平、技術水平存在差異,產品質量良莠不齊,價格承受能力有一定差距。我國汽車膠管的生產仍處于發展的初級階段,國內汽車膠管生產廠家的規模、質量、品種、能級和系列化配套能力都與市場需求相差較遠,還不能全部為國產品牌及合資引進的高檔轎車配套各類汽車膠管。
由于汽車膠管屬于零部件配套的基礎部件,其單車用量相對穩定,因而汽車膠管行業的市場規模和市場增長速度都依賴于汽車工業的規模和增長速度。隨著中國汽車市場近幾年來的快速增長,汽車膠管的國內市場需求也表現出與汽車產業同步快速增長的趨勢。
隨著全球經濟一體化的進展,汽車全球采購已成為不可逆轉的趨勢。汽車零部件的全球采購為國內膠管企業進入國際市場提供了機遇,同時,跨國汽車膠管制造商逐漸登陸中國,以獨資或合資的形式在中國建廠,參與國內市場競爭,使國內競爭日趨激烈。
經過百年發展,傳統動力汽車結構與技術相對成熟。雖然隨著汽車普及量的增加,環保、節能與交通安全壓力增大,要求現代汽車向電子化、新動力方向發展,但支撐條件與產業環境的成熟需要時間,相關因素決定了汽車結構與技術的顯著變化很難在短時間內、大范圍形成。在今后我國汽車市場絕對增長的20年間,傳統結構、技術主導的汽車依然會處于絕對主導地位。汽車膠管屬于零部件配套的基礎部件,其單車用量相對穩定。隨著中國汽車市場的快速發展,汽車膠管的國內市場需求將表現出與汽車產業同步快速增長的趨勢。
汽車零部件的市場容量取決于主機廠的配套數量與維修市場供貨數量。近幾年我國汽車工業表現出持續旺盛的增長勢態,載貨車、客車、轎車同步增長,汽車保有量持續增長,汽車膠管市場容量亦持續增長。
調查顯示2010年國內汽車產量為1,826.47萬輛,2011、2012、2013年國內汽車產量分別為1841.89萬輛、1927.18萬輛。
2013-2014年平均每年汽車產量按照保守的預測為6%的速度遞增,則預計2013、2014年國內汽車產量分別為2,114.37萬輛、2,240.86萬輛。按照每臺車平均使用各類膠管20米。每臺車使用膠管及總成總額平均為750元。汽車維修市場的增量按照當年汽車總產量的5%計算。