2011-2015年中國柴油顆粒過濾器市場調研及投資前景預測報告

第一章 柴油顆粒過濾器行業發展概述 1
第一節 柴油顆粒過濾器行業概述 1
一、顆粒捕捉器 1
二、壁流式柴油機碳煙顆粒過濾器 2
第二節 柴油發動機微粒過濾器構造及功能 3
一、DPF的原理和作用 3
二、再生及灰的儲存 4
第三節 中國柴油顆粒過濾器行業的產業環境概況 5
一、中國汽車行業保持快速發展 5
二、中國汽車零部件行業發展處于關鍵時期 6

第二章 中國機動車尾氣凈化處理分析 8
第一節 中國機動車尾氣凈化形勢分析 8
一、汽車尾氣凈化 8
二、汽車尾氣污染問題 8
三、全國機動車污染防治 9
第二節 中國汽車尾氣治理的效益 12
一、生態效益 12
二、社會效益 13
三、經濟效益 13
第三節 中國機動車尾氣的綜合治理技術 13
一、分層燃燒 13
二、稀混合氣燃燒技術 14
三、控制燃燒的其他技術 15
四、尾氣凈化技術 15
第四節 中國汽車尾氣凈化催化劑的研究進展 17
一、汽車尾氣凈化催化劑發展概況 17
二、凈化催化劑的組成和結構 18
三、凈化催化劑載體的研究進展 18
四、三效催化劑的研究進展 19
五、凈化催化劑應解決的問題 21

第三章 中國柴油機尾氣排放處理分析 22
第一節 工程機械柴油機尾氣控制技術分析 22
一、燃料方面的控制措施 22
二、柴油機機內凈化技術 24
三、柴油機尾氣后處理技術 29
四、柴油機尾氣控制技術展望 33
第二節 中國汽車柴油機尾氣排放控制策略 34
一、車用柴油機尾氣排放控制技術概述 34
二、柴油機尾氣排放的危害和生成機理 34
三、柴油機控制尾氣排放的機內主要凈化措施 35
四、噴油系統的優化 38
五、燃燒室的結構和參數優化 39
六、燃油的改質 40
七、排氣后處理技術 41

第四章 中國柴油顆粒過濾器應用分析 44
第一節 柴油轎車顆粒過濾器的新材料 44
一、概述 44
二、顆粒過濾器系統 44
三、再生策略 45
第二節 中國柴油機顆粒過濾技術 47
一、柴油機排氣的有害成分 47
二、顆粒物的危害 47
三、顆粒物的生成機理 47
四、顆粒物過濾器 48
五、試驗結論 51
第三節 中國柴油機EGR中的微粒過濾器應用 51
一、概述 51
二、EGR對柴油機性能的影響 52
三、微粒過濾器及其再生 52
四、再循環排氣過濾系統幾種模式 55
五、結論 56
第四節 中國柴油顆粒過濾器活性再生系統的應用 57

第五章 中國柴油顆粒過濾器行業發展分析 68
第一節 中國柴油顆粒過濾器產業運動態分析 68
一、中意合作治理北京柴油車尾氣顆粒排放 68
二、柴油汽車顆粒過濾器為德國標配 68
三、歐盟柴油車須配顆粒過濾器 69
四、出口企業需研究應對歐盟政策 69
五、倍耐力愛科DPF開始在中國銷售 76
六、SK能源DPF得到美國市場認可 76
七、康寧向納威司達供應DPF及載體 77
八、康寧推出輕型柴油車的新一代DPF 78
九、電裝和博世在波蘭的DPF合資公司將解散 79
第二節 中國柴油顆粒過濾器市場需求探析 79
一、柴油顆粒過濾時代到來 79
二、國內柴油顆粒過濾器市場需求規模分析 81
三、國內柴油顆粒過濾器價格對市場需求的影響 81
第三節 中國在用柴油客車尾氣改造存在的問題 82
一、在用柴油客車尾氣改造 82
二、質量、服務方面的問題 82
三、安全隱患、油耗的問題 82

第六章 中國汽車零部件市場發展分析 84
第一節 汽車零部件行業分析 84
一、中國汽車零部件行業現狀 84
二、中國汽車零部件生產現狀 86
三、2010年一季度中國汽車零部件業運行狀況 86
四、金融危機下中國汽車零部件業發展狀況 87
第二節 中國汽車零部件行業發展問題分析 91
一、零部件企業規模問題分析 91
二、零部件企業產品問題分析 92
三、零部件企業技術問題分析 92
第三節 中國柴油發動機行業發展分析 92
一、汽車發動機產量情況 92
二、發動機進出口數據分析 93
三、柴油發動機市場走向分析 94
四、EGR對國Ⅲ重型發動機市場影響 96
五、EGR發動機市場發展分析 97
六、EGR發動機市場走向分析 97

第七章 2008-2010年中國汽車零部件及配件制造行業主要數據監測分析 99
第一節 2008-2010年中國汽車零部件及配件制造行業總體數據分析 99
一、2008年中國汽車零部件及配件制造行業全部企業數據分析 99
二、2009年中國汽車零部件及配件制造行業全部企業數據分析 102
三、2010年中國汽車零部件及配件制造行業全部企業數據分析 104
第二節 2008-2010年中國汽車零部件及配件制造行業不同規模企業數據分析 106
一、2008年中國汽車零部件及配件制造行業不同規模企業數據分析 106
二、2009年中國汽車零部件及配件制造行業不同規模企業數據分析 106
三、2010年中國汽車零部件及配件制造行業不同規模企業數據分析 107
第三節 2008-2010年中國汽車零部件及配件制造行業不同所有制企業數據分析 107
一、2008年中國汽車零部件及配件制造行業不同所有制企業數據分析 107
二、2009年中國汽車零部件及配件制造行業不同所有制企業數據分析 108
三、2010年中國汽車零部件及配件制造行業不同所有制企業數據分析 108

第八章 中國汽車行業產業運行態勢分析 110
第一節 汽車產業運行總況 110
一、近三年中國汽車行業產銷情況 110
二、2010年季度中國汽車行業景氣指數 110
三、近三年中國汽車制造業主要指標分析 114
第二節 中國柴油車運行透析 114
一、柴油車迎來新機遇 114
二、柴油車即將駛入“快車道” 116
三、國內柴油車發展面臨的問題 117
四、中國柴油SUV增幅情況 120
五、柴油車市場競爭分析 121
六、柴油車市場發展預測 122
七、未來新能源與柴油車競爭分析 123

第九章 中國柴油顆粒過濾器行業市場競爭格局分析 129
第一節 柴油顆粒過濾器行業競爭結構分析 129
一、行業內現有企業的競爭 129
二、新進入者的威脅 129
三、替代品的威脅 129
四、供應商的討價還價能力 130
五、購買者的討價還價能力 130
第二節 中國汽車零部件業競爭力分析 130
一、中國汽車零部件產業競爭力簡析 130
二、中國汽車零部件企業整體競爭力分析 131
三、國內汽車零部件企業競爭分析 132
四、臺灣汽車零部件制造商布局大陸市場分析 134
五、中國汽車零部件海外擴張分析 134

第十章 中國柴油顆粒過濾器企業競爭策略分析 136
第一節 中國柴油顆粒過濾器競爭戰略分析 136
一、現有企業競爭特點的分析 136
二、替代產品的威脅 137
三、優化行業結構的策略選擇 138
第二節 中國汽車零部件產業競爭戰略分析 139
一、汽車零部件產業的戰略地位 139
二、汽車零部件產業競爭形勢分析 140
三、汽車零部件產業發展戰略的選擇 145

第十一章 中國主要柴油顆粒過濾器企業競爭力分析 148
第一節 天納克(TENNECO) 148
一、企業概況 148
二、天納克增長戰略 148
三、重慶天納克陵川（重慶）排氣系統有限公司經營數據分析 149
第二節 康明斯（COMMINS） 151
一、企業概況 151
二、2008年業績表現 152
三、康明斯發動機(上海)有限公司經營數據分析 154
第三節 康寧（COMING） 155
一、企業概況 155
二、2009-2010年經營狀況分析 156
三、未來展望及發展策略 158
第四節 博薩爾(BOSAL) 159
一、企業概況 159
二、與德爾福結盟策略 160
三、博薩爾研發情況 160
第五節 武漢佛吉亞通達排氣系統公司 161
一、企業基本概況 161
二、企業銷售收入及盈利水平分析 161
三、企業資產及負債情況分析 162
四、企業成本費用情況 162
第六節 北海輝煌朗潔環保有限公司 163
一、企業概況 163
二、公司理念 163
三、營銷網絡 164
第七節 平原機器廠 164
一、企業概況 164
二、技術能力 164
三、主要產品 165

第十二章 2011-2015年中國柴油顆粒過濾器行業發展趨勢分析 166
第一節 2011-2015年中國汽車零部件配套市場發展預測 166
一、黃金增長期預測 166
二、供應商數量預測 167
三、配套市場競爭預測 169
第二節 2011-2015年中國汽車發動機市場發展趨勢分析 170
一、中國汽車發動機市場發展趨勢 170
二、2009-2010年商用車發動機及活塞市場分析及預測 171
三、2009-2010年中國車用發動機活塞市場需求預測 174
第三節 2011-2015年中國柴油顆粒過濾器行業發展趨勢分析 176
一、歐美DPF市場規模預測 176
二、中國DPF市場發展前景 177
三、DPF市場規模預測 178

第十三章 中國柴油顆粒過濾器行業投資環境分析 180
第一節 國內宏觀經濟環境分析 180
一、GDP歷史變動軌跡分析 180
二、固定資產投資歷史變動軌跡分析 184
三、2010年中國宏觀經濟發展預測分析 186
第二節 中國柴油顆粒過濾器行業政策環境分析 189
一、2009-2010年柴油車排氣后處理裝置技術要求 189
二、中國柴油車將全部達到國Ⅲ標準 204
三、國Ⅲ標準對中國柴油機產業的影響分析 205

第十四章 2011-2015年中國柴油顆粒過濾器行業投資機會與風險分析 212
第一節 2011-2015年中國柴油公交車尾氣微粒過濾器投資分析 212
一、技術特點 212
二、應用范圍 212
三、市場預測 212
四、投資預算 213
五、生產條件 213
第二節 2011-2015年中國柴油顆粒過濾器企業戰略規劃不確定性風險分析 213
一、客觀事件的不確定性風險 213
二、市場的不確定性風險 214
三、行業發展的不確定性風險 214
四、技術發展的不確定性風險 214
五、戰略規劃者的主觀不確定性風險 215
六、執行過程的不確定性風險 215
七、工具方法的局限性風險 216
八、戰略規劃系統的不確定性風險 216

圖表目錄：
圖表 1：化學成份 2
圖表 2：尺寸規格 2
圖表 3：分層燃燒系統 (a)直接噴射型式；(b)副燃燒式型式 14
圖表 4：汽車尾氣催化凈化工藝圖 16
圖表 5：三元催化法的凈化效率與空燃比的關系圖 16
圖表 6：有催化涂層碳煙過濾器的柴油機排氣系統示意圖 45
圖表 7：過濾器的材料和性能 46
圖表 8：有催化涂層的碳煙過濾器峰值溫度與碳煙承載量的關系 46
圖表 9：整體式過濾器濾芯 49
圖表 10：逆向噴氣凈化過濾器系統示意圖 51
圖表 11：高壓氣脈沖再生 54
圖表 12：只對再循環排氣過濾 55
圖表 13：過濾排氣再循環系統模式 56
圖表 14：活性清潔型加熱再生系統 57
圖表 15：雙路式活性清潔型加熱再生系統 59
圖表 16：15.8 L發動機的排氣數據 59
圖表 17：單路式活性清潔型加熱再生系統 60
圖表 18：怠速(600 r／min，無負荷)時單路式TR的性能曲線 60
圖表 19：1150 r／min、950 N?m時單路式TR的性能曲線 61
圖表 20：1400 r／min、990 N?m(195 hp)時單路式TR的性能曲線 61
圖表 21：1400 r／min、2372 N?m (470 hp) 時單路式TR的性能曲線 62
圖表 22：2000 r／min、680 N?m(190 hp)時單路式TR的性能曲線 62
圖表 23：1400 r／rain、2535 N?m(500 hp)時雙路式TR的性能曲線 63
圖表 24：2000 r／rain、680 N?m(190 hp)時雙路式TR的性能曲線 63
圖表 25：美國FTP循環 64
圖表 26：在5.5 L發動機上的TR性能曲線(FTP循環) 64
圖表 27：6.11L發動機上的TR性能曲線(FTP循環) 65
圖表 28：裝有單路式TR的微型汽車 65
圖表 29：裝有雙路式TR的公路載貨車 66
圖表 30：2009年1-12月我國汽車發動機產量（萬臺） 92
圖表 31：2010年1-2月中國汽車發動機產量（萬臺） 93
圖表 32：2008年中國汽車零部件及配件制造行業全部企業數據分析 99
圖表 33：2009年中國汽車零部件及配件制造行業全部企業數據分析 102
圖表 34：2010年中國汽車零部件及配件制造行業全部企業數據分析 104
圖表 35：2008年1-11月中國汽車零部件及配件制造行業不同規模企業數據分析 106
圖表 36：2009年1-11月中國汽車零部件及配件制造行業不同規模企業數據分析 106
圖表 37：2010年1-11月中國汽車零部件及配件制造行業不同規模企業數據分析 107
圖表 38：2008年1-11月中國汽車零部件及配件制造行業不同所有制企業數據分析 107
圖表 39：2009年1-11月中國汽車零部件及配件制造行業不同所有制企業數據分析 108
圖表 40：2010年1-11月中國汽車零部件及配件制造行業不同所有制企業數據分析 108
圖表 41：近三年中國汽車行業產銷情況（萬輛） 110
圖表 42：中國汽車行業景氣綜合指數 112
圖表 43：近三年中國汽車制造業主要指標分析 114
圖表 44：重慶天納克陵川（重慶）排氣系統有限公司經營數據分析 149
圖表 45：康明斯公司銷售額 152
圖表 46：康明斯公司整體業績 152
圖表 47：康明斯業務比重 153
圖表 48：康明斯發動機(上海)有限公司經營數據分析 154
圖表 49：康寧(上海)有限公司經營狀況分析 156
圖表 50：武漢佛吉亞通達排氣系統公司銷售收入情況 161
圖表 51：武漢佛吉亞通達排氣系統公司盈利能力情況 161
圖表 52：武漢佛吉亞通達排氣系統公司資產狀況 162
圖表 53：武漢佛吉亞通達排氣系統公司資產負債能力指標分析 162
圖表 54：武漢佛吉亞通達排氣系統公司成本費用構成情況 162
圖表 55：2008-2010年我國國內生產總值 180
圖表 56：2008-2010年我國工業增加值增長速度 183
圖表 57：2008-2010年我國城鎮固定資產投資 184
圖表 58：柴油氧化型催化轉化器（DOC）快速老化模式 196
圖表 59：柴油氧化型催化轉化器（DOC）快速老化循環試驗 197
圖表 60：顆粒物過濾器（DPF）熱循環試驗 197
圖表 61：催化型柴油顆粒過濾器（CDPF）熱循環試驗程序圖 197
圖表 62：顆粒物過濾器（DPF）被動再生效率循環試驗 201