2011-2015年中國汽車市場供需預測及投資方向研究報告

       在“十一五”期間，中國超越美國成為了世界第一汽車消費大國。成績可喜，但問題亦存：中國汽車自主創新機制尚未形成，技術空心化尷尬依然存在，在海外自主品牌汽車頻頻遇阻，新能源汽車技術依然和國際先進水平有明顯差距。
       根據目前得到的各種信息，“十二五”汽車產業的目標將有4個：預計2015年產銷量達2500萬輛；2015年形成若干馳名的汽車品牌；中/重度混合動力乘用車達100萬輛以上；形成2至3家產銷規模超過300萬輛的大汽車集團。簡言之，即由汽車大國向汽車強國邁進，汽車業需要的不再是激動人心的銷量數據，而是切實的自主創新能力，核心零部件、國際化的突破，以及真正的產業升級。
       中國產業信息網發布的《2011-2015年中國汽車市場供需預測及投資方向研究報告》共十章。首先介紹了中國汽車行業的概念，接著分析了中國汽車行業發展環境，然后對中國汽車行業市場運行態勢進行了重點分析，最后分析了中國汽車行業面臨的機遇及發展前景。您若想對中國汽車行業有個系統的了解或者想投資該行業，本報告將是您不可或缺的重要工具。
       本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。

目 錄
第一章 2011年全球化中的中國汽車市場運行狀況分析 1
第一節 2011年中國汽車工業總體評述 1
一、2011年7月世界各國汽車市場銷量 1
二、中國汽車市場的壓力是世界環境和中國發展模式調整的共同體現 6
三、消費稅調整后的微車高增長尚不代表小排量車壓力化解 6
四、自主品牌的發展惡化需要引起高度關注 6
五、汽車行業內外購并的機會越來越大 7
第二節 近幾年中國汽車制造業運行數據分析 7
一、2007-2011年1-7月份中國汽車產量情況 7
二、2010年中國汽車的保有量情況 8
三、近幾年中國汽車市場銷售情況 9
四、2007-2011年汽車制造業經濟指標監測 9
五、2010年汽車制造業收入前十家企業 10
第三節 2011年中國乘用車品牌總體走勢分析 12
一、自主品牌乘用車銷量分析 12
二、微型轎車主力品牌表現 15
三、小型車市場走勢 16
四、2011年上半年中國緊湊型車市場排行榜 19
五、中高級車大打市場爭奪戰 自主品牌陷入銷售危機 21
六、B級豪華車總體仍保持較快增長態勢 21
七、2011年上半年國內MPV市場分析及預測 22
八、高端車型成SUV增長動力新動力 27
九、微客的農村市場需求日益增強 27
第四節 2011年中國汽車行業市場運行分析 28
一、中國汽車自主品牌發展情況分析 28
二、國內的汽車供給將進入過剩時代 33
三、商用車及轎車市場競爭分析 33

第二章 2011年中國汽車市場運行環境解析 36
第一節 國內宏觀經濟環境分析 36
一、GDP歷史變動軌跡分析 36
二、固定資產投資歷史變動軌跡分析 38
三、2011年中國宏觀經濟發展預測分析 40
第二節 2011年中國汽車市場運行政策環境分析 44
一、《汽車產業振興計劃》影響深度剖析 44
二、汽車關稅政策 46
三、取消不合理收費及地方保護措施 46
四、鼓勵汽車消費的政策制訂 46
五、燃油稅政策的影響 46
第三節 2011年中國汽車市場運行社會環境分析 48
一、環境保護備受重視 48
二、能源短缺，國內石油需求加大 49
三、中國發展節能和新能源汽車迫在眉睫 50
四、節能和新能源汽車日漸受到青睞 50
第四節 2011年中國汽車市場運行技術環境分析 52
一、自主研發是提高競爭力的必由之路 52
二、新產品、新技術 53
三、代用燃料技術 53

第三章 2011年中國農村汽車市場運行分析 59
第一節 2011年我國農村汽車市場發展狀況分析 59
一、我國農村汽車市場運行數據分析 59
二、我國農村汽車市場消費量分析 60
三、我國農村汽車市場運行特點分析 60
四、我國農村汽車市場汽車產品結構分析 61
五、我國農村汽車市場主要消費車型分析 62
六、我國農村汽車市場發展趨勢分析 62
第二節 2011年我國農村汽車市場主要車型銷售數據分析 63
一、我國農村三輪汽車銷售量分析 63
二、我國農村低速貨車銷售量分析 64
三、我國農村輕型載貨車銷售量分析 64
四、我國農村微型客車銷售量分析 64
五、我國農村輕型卡車銷售量分析 65
六、我國農村微型卡車銷售量分析 65
七、我國農村汽車市場產銷預測 65
第三節 2011年我國農村汽車市場面臨的發展機遇與問題 66
一、國家“十二五”規劃給農村發展汽車提供了發展的機遇 66
二、中央新農村政策將擴大農村汽車市場的需求 67
三、2011年燃油稅和汽車產業振興規劃的實施進一步削弱低速汽車的價格優勢 68
四、汽車下鄉將加速農村汽車市場的發展 69
五、國家政策實施過程中可能遇到的實際問題 71

第四章 汽車下鄉對我國汽車市場發展帶來的影響 73
第一節 汽車下鄉主要的受益自主品牌汽車企業分析 73
一、長安汽車簡介及其發展計劃 73
二、江淮汽車簡介及其發展計劃 74
三、東風汽車簡介及其發展計劃 75
四、福田汽車簡介及其發展計劃 77
五、重慶力帆簡介及其發展計劃 78
六、哈飛汽車簡介及其發展計劃 78
七、吉利汽車簡介及其發展計劃 79
八、上汽通用五菱簡介及其發展計劃 80
第二節 汽車下鄉銷售渠道的搭建 81
第三節 汽車下鄉營銷方式的選擇 82
第四節 汽車下鄉物流配送系統的建設 85
第五節 汽車下鄉售后服務體系的建立 85
第六節 汽車下鄉為我國民族汽車企業帶來發展機遇 85

第五章 2011年新能源汽車產業相關概述及細分產品市場運營情況分析 89
第一節 新能源汽車的分類 89
一、混合動力汽車（HEV） 89
二、純電動汽車（BEV） 89
三、燃料電池汽車（FCEV） 90
四、氫發動機汽車 91
五、燃氣汽車 92
六、醇醚汽車 93
第二節 車用替代燃料的簡述 94
一、煤直接液化和煤間接液化合成油 94
二、甲醇 95
三、二甲醚（DME） 96
四、生物質燃料 97
第三節 中國新能源汽車產業細分產品市場運營情況 98
一、純電動汽車 98
1、中國純電動汽車發展綜述 98
2、2011年中國純電動汽車技術動態 99
3、中國發展純電動汽車的瓶頸 101
4、中國純電動汽車產業化存在的問題及策略 104
二、混合動力汽車 108
1、2011年中國混合動力車的發展 108
2、2011年中國混合動力汽車技術研究 108
3、2011年中國混合動力汽車存在的問題及策略 111
4、混合動力車的前景及趨勢 112
三、燃料電池電動汽車 114
1、中國燃料電池汽車取得長足發展 114
2、中國燃料電池城市大客車可望率先實現產業化 115
3、燃料電池汽車的前景 115
第四節 中國新能源發展目標 116
一、調整汽車產品結構 116
二、采用節能技術 117
三、我國發展新能源汽車的目標 118

第六章 節能與新能源汽車推廣試點城市及市場運行狀況分析 120
第一節 國家確定的十三個試點城市（北京、上海、重慶、深圳、武漢、濟南、杭州、大連、長沙、長春、合肥、昆明、南昌） 120
第二節 試點城市2011年汽車市場消費量分析 120
第三節 試點城市2011年汽車銷售市場特征分析 121
第四節 試點城市汽車市場競爭格局分析 122
第五節 試點城市2011年汽車產業發展趨勢分析 125

第七章 汽車產業振興規劃及各國新能源汽車發展戰略分析 127
第一節 我國汽車產業振興規劃重點方面 127
一、培育汽車消費市場 127
二、推進汽車產業重組 127
三、支持企業自主創新和技術改造 127
四、實施新能源汽車戰略 127
五、支持汽車生產企業發展自主品牌 128
第二節 我國汽車發展戰略分析 128
一、第一階段節能汽車 128
二、第二階段混合動力汽車 128
三、第三階段電動汽車 129
四、第四階段燃油電器車 130
第三節 美國新能源汽車發展戰略分析 130
一、第一個階段是節能汽車 130
二、第二個階段是混合動力及電動汽車 130
三、第三個階段是燃油電器汽車 132
第四節 日本新能源汽車發展戰略分析 132
一、第一個階段是小型電動汽車 132
二、第二個階段是混合動力汽車 132
三、第三個階段是燃料電器汽車 133

第八章 金融危機對汽車行業發展帶來的影響 135
第一節 金融危機下我國汽車行業發展機遇 135
一、金融危機對國外汽車企業的影響 135
二、我國汽車企業在危機中具有的競爭優勢 135
三、金融危機導致部分經營不善的汽車企業退出市場 136
四、金融危機給我國汽車企業的經營管理能力提升帶來機遇 137
五、金融危機為我國汽車企業提供了并購國外企業的機會 137
六、金融危機下國家汽車振興計劃給汽車企業帶來的機遇 138
七、汽車企業如何從危機中把握市場機遇 138
第二節 金融危機下我國汽車行業市場風險 140
一、國際同業競爭風險 140
二、國內同業競爭風險 140
三、國家產業政策現狀及變動影響 140
四、金融市場風險 141
五、技術市場風險 141
六、人力資源風險 141
七、宏觀經濟周期風險 142
八、行業發展中的不確定性因素 142

第九章 2011年中國汽車行業總體投資情況分析 143
第一節 2011年中國汽車行業投資特性分析 143
一、中國汽車行業結構性增長分析 143
二、汽車產品在中國生命周期定位分析 144
三、中國汽車行業盈利性分析 146
四、中國汽車行業進入壁壘分析 146
五、中國汽車行業投資風險分析 146
第二節 2011年中國汽車行業投資狀況分析 147
一、投資效益及存在問題分析 147
二、汽車行業投資策略分析 147
第三節 2011-2015年中國汽車行業投資風險分析 148
一、市場風險分析 148
二、政策風險分析 149
三、經營風險分析 149

第十章 2011-2015年中國汽車產業發展的總體趨勢分析 150
第一節 2011-2015年中國汽車企業走勢總體分析 150
一、跨國集團狹義乘用車市場的日系表現突出（主要有豐田、日產和本田） 150
二、三大集團的銷售表現出現分化（上汽、東風和一汽） 151
三、三小集團的走勢均同比下滑（廣汽集團、北汽和長安） 152
四、自主品牌獨立車企的標兵企業，走勢較差（主要有比亞迪、吉利、奇瑞、江淮和哈飛） 152
第二節 2011-2015年中國汽車市場生產與消費趨勢分析 153
一、節能與新能源汽車的需求不斷增長 153
二、自主品牌汽車的份額繼續擴大 153
三、經濟型家用轎車市場經濟進一步激烈化 153
第三節 2011-2015年中國汽車市場產品發展趨勢分析 154
一、外觀設計的重要性上升 154
二、微型轎車將成為新的市場增長點 154
三、網絡型的多媒體汽車是主流趨勢 155
第四節 2011-2015年中國汽車行業技術創新趨勢分析 155
第五節 2011-2015年中國汽車市場發展預測分析 159
一、中國汽車工業各項指標預測分析 159
二、中國汽車市場供需狀況預測分析 159
三、中國二手車交易狀況預測分析 160
四、中國專用車市場供需狀況預測分析 160
五、中國MPV市場供需狀況預測分析 161