2013-2017年中國干散貨運輸產業競爭態勢與未來發展趨勢報告

    2012年，國際干散貨運輸市場再次陷入低谷。據克拉克森統計，2012年上半年干散貨船運力交付746 艘、6193.3萬載重噸。截至6月底，全球干散貨船運力總規模超過6.5億載重噸，同比增長超過15%，而需求僅同比增長6.2%，供需嚴重失衡。供需失衡導致市場運價極度低迷，BDI先后創出單日（2月3日647點）、單月（2月份均值703點）和季度（一季度均值867點）三個自BDI設立以來的歷史新低。上半年BDI均值僅為943點，環比下跌780點，跌幅為45.3%，同比下跌429點，跌幅為31.3%（其中巴拿馬型船同比跌幅超過38%），是BDI設立以來最為低迷的時期。
    2013年，運力過剩仍是國際干散貨運輸市場面臨的最為嚴重的挑戰。
    在運力需求方面，“中國因素”仍將發揮作用。從中國宏觀經濟來看，下半年依舊以“穩”為主，政策將在經濟發展過程中適時預調、微調，不會出現大的波動。即使近期連續釋放流動性信號但主要也是針對經濟欠發達的中西部地區，東部沿海經濟仍以轉型為主基調。下半年除夏季高峰用電和沿江電廠外，主要東部沿海城市火力發電量增速有可能繼續趨緩，個別主要城市仍會出現負增長，所以對煤炭的需求不太可能出現大幅回升。
    在運力供應方面，運力嚴重過剩短期內難以有效改善。前兩年的大量新船訂單下半年將繼續釋放，而老齡船占船隊的比例已經不高，運力過剩的壓力越來越大。不過，從長期來說，運力過剩的情況將會得到緩解。隨著PSPC公約生效導致的新船交付高峰過后，下半年新船交付速度將適當放緩。根據SSY的預測，下半年全球干散貨新船交付將達到546艘、4568.8萬載重噸。預計隨著主要干散貨種的季節性需求啟動，三季度后期到四季度，國際干散貨航運市場運力供需嚴重失衡的態勢將有所緩解，但考慮到運力供給增長的疊加效應，國際干散貨運輸市場的反彈空間將受到制約。
    中企顧問網發布的《2013-2017年中國干散貨運輸產業競爭態勢與未來發展趨勢報告》共十二章，依據國家統計局、國家信息中心、國家海關總署、國際組織、行業協會、中企顧問網等權威機構的數據。內容嚴謹，數據翔實，結合豐富的圖表，可以直觀的看到干散貨運輸市場的發展動態競爭格局等信息。對我國干散貨運輸市場環境與發展前景、市場競爭格局與動態、市場需求供給與產銷狀況、投資風險與規避經營、未來行業趨勢與規劃建議等進行深入研究，并列舉干散貨運輸市場行業內重點企業狀況，競爭優勢等。報告深入揭示了干散貨運輸市場潛在需求和機會，為投資者選擇恰當的投資時機和投資決策，為公司領導層做戰略規劃提供準確的行業市場情報及科學的決策依據，對銀行信貸部門也具有重要的參考價值！

第一章 2011-2012年世界干散貨運輸市場運行整體情況分析
第一節 2011-2012年國際干散貨運輸市場發展態勢分析
一、國際干散貨運輸市場三大特征
二、當前世界干散貨市場整體評價
三、全球干散貨運輸市場運價分析
第二節 2011-2012年世界干散貨運輸市場營運格局分析
一、美國
二、日本
三、韓國
四、歐洲
第三節 2013-2017年全球干散貨運輸市場發展走勢分析

第二章2011-2012年中國干散貨運輸行業運行環境分析
第一節2011-2012年中國宏觀經濟環境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產投資歷史變動軌跡分析
三、2013年中國宏觀經濟發展預測分析
第二節2011-2012年中國干散貨運輸行業政策環境分析
一、中華人民共和國國際海運條例
二、中華人民共和國國際海運條例實施細則
三、中華人民共和國海上交通安全法
四、中國干散貨運輸經濟政策分析
第三節2011-2012年中國干散貨運輸行業社會環境分析
一、人口環境分析
二、教育環境分析
三、文化環境分析
四、生態環境分析
五、中國城鎮化率
六、居民的各種消費觀念和習慣

第三章 2011-2012年中國干散貨運輸市場整體形勢評估
第一節 2011-2012年中國干散貨運輸市場發展概況
一、中國因素繼續支撐干散貨運輸市場
二、我國干散貨運輸市場運行情況
三、中遠領先中國干散貨運輸市場
第二節 2011-2012年中國煤炭運輸市場運行態勢分析
一、世界煤炭供求量對國際干散貨海運市場的影響
二、中國煤炭運輸影響海運市場
三、中國港口煤炭運輸市場發展綜述
四、中國主要港口煤炭運輸簡析
第三節 2011-2012年中國干散貨運輸市場存在的問題與對策分析

第四章 2011-2012年中國鐵礦石運輸市場格局分析
第一節 2011-2012年國際鐵礦石運輸市場分析
一、世界鐵礦石海上運輸發展概況
二、國際鐵礦石海運費迅猛上漲
三、印度增稅引起國際鐵礦石海運的變局
四、鐵礦石海運費變化的資本環境分析
第二節2011-2012年鐵礦石運輸市場風險分析
一、新增運力的沖擊分析
二、鐵礦石運輸利潤分析
三、鐵礦石運輸成本分析
第三節 2013-2017年中國鐵礦石海運發展及預測分析
一、中國鐵礦石海運區域布局預測
二、中國鐵礦石海運的發展前景

第五章 2011-2012年中國干散貨運輸市場運行態勢詮析
第一節 干散貨水運
一、世界干散貨航運市場運行概況
二、干散貨水運市場面臨諸多不利因素
三、BDI暴跌沖擊干散貨水運市場
第二節 干散貨鐵路運輸
一、鐵路干散貨集裝箱物流設備的優化及應用
二、鐵路集裝箱運價分析
三、鐵路干散貨運輸市場潛力分析

第六章 2011-2012年中國干散貨運輸市場競爭格局分析
第一節 2011-2012年中國干散貨運輸市場競爭整體情況分析
一、干散貨運輸市場競爭力分析
二、干散貨運輸成本競爭分析
三、干散貨運輸市場價格競爭分析
第二節 2011-2012年中國干散貨運輸主要方式競爭格局分析
一、海運
二、公路運輸
三、鐵路運輸
第三節 2011-2012年中國干散貨運輸市場提升競爭力策略分析

第七章 2011-2012年中國干散貨運輸優勢企業關鍵性財務數據分析
第一節 中國遠洋控股股份有限公司
一、企業概況
二、企業主要經濟指標分析
三、企業盈利能力分析
四、企業償債能力分析
五、企業運營能力分析
六、企業成長能力分析
第二節 中海發展股份有限公司
一、企業概況
二、企業主要經濟指標分析
三、企業盈利能力分析
四、企業償債能力分析
五、企業運營能力分析
六、企業成長能力分析
第三節 招商局能源運輸股份有限公司
一、企業概況
二、企業主要經濟指標分析
三、企業盈利能力分析
四、企業償債能力分析
五、企業運營能力分析
六、企業成長能力分析
第四節 中遠航運股份有限公司
一、企業概況
二、企業主要經濟指標分析
三、企業盈利能力分析
四、企業償債能力分析
五、企業運營能力分析
六、企業成長能力分析
第五節 寧波海運股份有限公司
一、企業概況
二、企業主要經濟指標分析
三、企業盈利能力分析
四、企業償債能力分析
五、企業運營能力分析
六、企業成長能力分析

第八章 2011-2012年中國海運業總體發展狀況
第一節2011-2012年中國海運業發展與國際比較
一、中國海運業開放度的國際比較
二、中國海運企業規模和船舶運力的國際比較
三、政府扶持和海運政策的比較
四、信息技術利用的比較
第二節2011-2012年中國海運業發展概況
一、中國海運事業已取得巨大成就
二、中國海運市場開發廣度最大
三、中國海運新版圖八大運輸系統解析
第三節 GATS背景下中國海運服務對外開放的研究
一、中國海運服務對外開放的立法與實現
二、海運服務談判對中國海運服務對外開放的沖擊
三、GATS背景下中國海運服務進一步對外開放的對策
第四節2011-2012年中國海運業發展的策略分析
一、中國從三方面完善海運的發展
二、全球海運業并購現狀及中國海運業的應對手段
三、中國交通運輸部將推動海運業發展

第九章2011-2012年中國干散貨船市場運行動態分析
第一節 2011-2012年中國干散貨船市場發展總體形勢
一、我國散貨船成交量分析
二、中國干散貨船市場運行狀況
三、國內干散貨船產品結構分析
第二節 2011-2012年中國干散貨船市場最新動態
一、中國二手干散貨船市場動態
二、國內干散貨船市場需求形勢分析
三、干散貨船是常規發展影響因素
第三節 2011-2012年中國干散貨船舶經營現狀分析與對策淺析
一、干散貨船舶的經營成效顯著
二、干散貨船舶經營存在的主要問題
三、干散貨船舶經營的發展策略

第十章　2011-2012年中國煤炭行業的發展狀況分析
第一節 2011-2012年中國煤炭資源的概述
一、中國的煤炭資源量及其分布
二、國內煤炭資源的煤類和煤質特征
三、中國煤炭資源開發開采的條件
第二節 2011-2012年中國煤炭行業的總體概況
一、煤炭在中國能源工業的地位
二、中國煤炭工業發展的回顧
三、中國煤炭行業的政策環境解析
第三節 2011-2012年中國煤炭行業發展存在的問題分析
一、影響煤炭行業健康發展的七大障礙
二、煤炭工業發展面臨的三大弊端
三、煤炭行業過度競爭產生的負面效應
四、我國煤炭價格體系存在四大隱患
第四節 2011-2012年中國煤炭行業發展的對策分析
一、促進煤炭工業健康發展的對策
二、改善煤炭產業內部競爭形勢的建議
三、煤炭工業集中度與產業鏈亟需整合提高
四、綠色煤炭工業的實現途徑以及政策建議
五、國家煤炭戰略儲備的建設規劃

第十一章 2013-2017年中國干散貨運輸市場發展前景分析
第一節 2013-2017年中國干散貨運輸市場前景展望
一、干散貨運輸市場的發展趨勢
二、未來世界干散貨海運市場運行形勢預測
三、干散貨運輸市場將進入老齡船拆解高峰期
第二節2010-2015年中國干散貨運輸市場運行走勢分析
一、未來幾年散貨運輸將繁榮
二、輕便型散貨船運輸前景廣闊
三、中國干散貨運輸市場展望
第三節 2013-2017年中國干散貨運輸市場盈利預測分析

第十二章 2013-2017年中國干散貨運輸行業投資契機分析
第一節 2013-2017年中國干散貨運輸行業投資機會分析
一、干散貨運輸行業吸引力分析
二、干散貨運輸行業區域投資潛力分析
第二節 2013-2017年中國干散貨運輸行業投資風險分析
一、宏觀調控風險
二、行業競爭風險
三、供需波動風險
四、技術風險
五、經營管理風險
第三節 2013-2017年中國干散貨運輸行業投資策略分析

圖表目錄：（部分）
圖表：國內生產總值同比增長速度
圖表：全國糧食產量及其增速
圖表：規模以上工業增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會消費品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長速度（%）
圖表：居民消費價格同比上漲情況
圖表：工業生產者出廠價格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮居民人均可支配收入實際增長速度（%）
圖表：農村居民人均收入實際增長速度
圖表：人口及其自然增長率變化情況
圖表：2012年固定資產投資（不含農戶）同比增速（%）
圖表：2012年房地產開發投資同比增速（%）
圖表：2013年中國GDP增長預測
圖表：國內外知名機構對2013年中國GDP增速預測
圖表：世界石油海運量統計
圖表：世界原油海運量統計
圖表：主要石油進口國油輪控制情況
圖表：世界油輪公司類型
圖表：中國石油進口源及運輸路線分布
圖表：中國外貿原油一程船隊情況
圖表：美國、日本、歐盟、韓國控制油船運力情況
圖表：我國20萬t級以上原油碼頭泊位情況
圖表：美國、日本、歐盟、韓國控制油船運力情況表
圖表：2010-2020年中國原油需求量
圖表：馬六甲海峽的地理位置圖
圖表：中國遠洋控股股份有限公司主要經濟指標走勢圖
圖表：中國遠洋控股股份有限公司經營收入走勢圖
圖表：中國遠洋控股股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：中國遠洋控股股份有限公司負債情況圖
圖表：中國遠洋控股股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：中國遠洋控股股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：中國遠洋控股股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：中海發展股份有限公司主要經濟指標走勢圖
圖表：中海發展股份有限公司經營收入走勢圖
圖表：中海發展股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：中海發展股份有限公司負債情況圖
圖表：中海發展股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：中海發展股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：中海發展股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：招商局能源運輸股份有限公司主要經濟指標走勢圖
圖表：招商局能源運輸股份有限公司經營收入走勢圖
圖表：招商局能源運輸股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：招商局能源運輸股份有限公司負債情況圖
圖表：招商局能源運輸股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：招商局能源運輸股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：招商局能源運輸股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：中遠航運股份有限公司主要經濟指標走勢圖
圖表：中遠航運股份有限公司經營收入走勢圖
圖表：中遠航運股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：中遠航運股份有限公司負債情況圖
圖表：中遠航運股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：中遠航運股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：中遠航運股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：寧波海運股份有限公司主要經濟指標走勢圖
圖表：寧波海運股份有限公司經營收入走勢圖
圖表：寧波海運股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：寧波海運股份有限公司負債情況圖
圖表：寧波海運股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：寧波海運股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：寧波海運股份有限公司成長能力指標走勢圖