2014-2020年中國汽車行業節能減排市場監測與發展前景評估報告
作為交通工具的汽車,每天要排放大量的碳、氮、硫的氧化物、碳氫化合物、鉛化物等多種大氣污染物,是重要的大氣污染發生源,對人體健康和生態環境帶來嚴重的危害。節能減排是汽車產業發展的永恒主題,不斷加強節能減排工作,已成為我國經濟實現又好又快發展的迫切需要。
在發達國家,汽車決定著石油需求,也是影響溫室氣體和有害氣體排放的關鍵因素,實現環境保護目標需要減少汽車的石油消耗和氣體排放。但另一方面,汽車是支柱產業,也是基本的交通工具,各國政府又要保持汽車的發展來促進經濟的發展和民眾生活福利的提高。發展節能環保汽車可以在保持汽車增長的狀況下降低石油消耗、保護大氣環境,因此各國政府普遍把發展節能環保汽車看成實現其能源環境政策和汽車工業可持續發展的重要組成部分。
對我國汽車產業而言,“十一五”以來,國家采取了一系列對策,在2008-2009年中國政府更是出臺“燃油稅”、“以舊換新”等政策鼓勵小排量汽車的研發,除了在產業振興規劃中扶持新能源汽車外,中國政府更是通過提高國內成品油價的方法“逼迫”汽車業走上“節能、環保”的道路。2011年9月7日,財政部、發改委、工信部簽署“關于調整節能汽車推廣補貼政策的通知”(財建[2011]754號),并在2011年10月1日起實施,主要是將納入補貼范圍的節能汽車門檻提高。這些措施鮮明地表達了政府促進汽車節能減排工作的決心和對汽車產品“抑大揚小”的態度。2012年7月9日,國務院正式公布《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》,規劃稱新能源汽車產業發展將以純電驅動為新能源汽車發展和汽車工業轉型的主要戰略取向,當前重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產業化。2013年車船稅新規定的征收標準從以前的按照車型變成了按照發動機的排量征收。車船稅新規定按汽車發動機的排氣量大小,分為7個標準的車船稅征收檔次來進行車船稅的征收。2013年9月我國三部門聯合發布的《關于開展1.6升及以下節能環保汽車推廣工作的通知》指出,從2013年10月1日-2015年12月31日,實施1.6升及以下節能環保汽車推廣補貼政策。
節能與新能源汽車是我國汽車工業,甚至是全球汽車工業奮斗的方向。國內自主品牌汽車企業正從改進傳統能源汽車技術和發展新能源汽車兩方面入手,發力節能減排。
本行業報告主要依據國家統計局、國家發改委、國務院發展研究中心、國家環境保護部、中國環境保護產業協會、中國汽車工業協會、國內外相關刊物雜志的基礎信息以及汽車行業節能減排科研單位等公布和提供的大量資料,對我國汽車行業節能減排的發展現狀與態勢、汽車行業的三廢治理與綜合利用、節能減排技術、新能源汽車產業、融資環境與清潔發展機制、重點企業的節能減排等進行深入研究,并重點分析了汽車行業節能減排行業的投資環境和前景。報告揭示了汽車行業節能減排存在的市場與機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。》,主要依據國家統計局、國家發改委、國務院發展研究中心、國家環境保護部、中國環境保護產業協會、中國汽車工業協會、國內外相關刊物雜志的基礎信息以及汽車行業節能減排科研單位等公布和提供的大量資料,對我國汽車行業節能減排的發展現狀與態勢、汽車行業的三廢治理與綜合利用、節能減排技術、新能源汽車產業、融資環境與清潔發展機制、重點企業的節能減排等進行深入研究,并重點分析了汽車行業節能減排行業的投資環境和前景。報告揭示了汽車行業節能減排存在的市場與機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。
報告目錄
第一部分 行業發展分析
第一章 汽車行業節能減排的宏觀環境分析
第一節 經濟環境
一、2014年宏觀經濟運行指標分析
二、2014年中國經濟發展預測
三、“十二五”中后期我國經濟增長潛力分析
第二節 社會環境
一、我國的節能環保理念逐步強化
二、我國“兩型社會”推進節能減排
三、中國節約型社會推動節能減排發展
四、全國各地環保模范城建設如火如荼
五、2014年節能減排形勢
六、我國將開展十大重點工作推進節能減排
第三節 生態環境
一、2014年我國環境質量形勢嚴峻
二、2014年我國環境保護各項重點工作
第四節 能源環境
一、2013年中國能源消費現狀分析
二、2014年《能源發展“十二五”規劃》出臺
三、中國能源問題要求節能減排
四、中國鼓勵新能源和節能減排發展
五、中國繼續推進能源體制改革
第二章 汽車行業發展狀況分析
第一節 世界汽車行業發展概況
一、2013年全球十大汽車生產國汽車產量及其變化
二、2013年全球各地區及市場汽車銷量變化
三、2013年全球電動汽車的市場分析
四、2014年全球各國汽車市場銷量
第二節 2013-2014年我國汽車發展政策環境分析
一、2013年汽車行業政策環境綜述
二、2013年《機動車強制報廢標準規定》
三、2014年《關于加快推進重點行業企業兼并重組的指導意見》
四、2014年《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》
五、2014年《甲醇汽車試點技術數據采集管理辦法》
第三節 2013年汽車工業經濟運行分析
一、2013年我國汽車工業產銷分析
二、乘用車產銷及市場份額
三、2013年商用車產銷分析
四、2013年汽車出口分析
五、2013年重點企業市場集中度
六、2013年新能源汽車產銷分析
七、2013年行業經濟效益分析
第四節 2014年汽車工業經濟運行分析
一、2014年我國汽車工業產銷分析
二、2014年我國乘用車產銷分析
三、2014年我國商用車產銷分析
四、2014年中國品牌乘用車市場份額
五、2014年汽車出口分析
六、2014年行業經濟效益分析
第五節 2014年汽車工業經濟發展預測
一、汽車行業供求預測
(一)乘用車預測
(二)商用車預測
二、行業成本和價格預測
三、行業進出口預測
四、行業績效預測
第六節 2014-2020年中國汽車市場發展趨勢與預測
一、“十二五”我國汽車工業面臨的形勢
二、“十二五”我國汽車工業發展的總體要求和主要任務
三、《十二五汽車產業發展規劃》目標
四、十二五各省市汽車產業發展規劃
五、2020年中國汽車產業發展展望
第三章 國際汽車行業節能減排分析
第一節 國際汽車行業節能減排發展綜述
一、發達國家高度重視汽車行業的節能減排
二、國際汽車工業發展循環經濟的措施
三、發達國家汽車產業節能減排的經驗評析
四、節能減排背景下國外汽車回收利用領域潛力巨大
五、2014年全球節能與新能源汽車峰會在京舉行
第二節 美國
一、美國節能減排的政策走向分析
二、2010年節能減排美國出臺首個汽車燃油能耗標準
三、美國汽車節能新國標小客車油耗減一半
四、美國政府大力支持節能型汽車開發
五、到2015年美國政府將只采購新能源汽車
第三節 歐洲
一、歐洲各國大興綠色汽車流行潮
二、歐洲將新能源汽車作為節能減排重點
三、2014年德國公司瞄準中國汽車節能減排市場
四、英國發動最大規模節能環保汽車試驗項目
五、節能減排主題下法國積極推廣電動汽車發展
第四節 亞洲
一、日本推出稅賦優惠政策助力節能環保車發展
二、日本報廢汽車回收利用的突出特點解析
三、循環經濟背景下的日本汽車產業創新
四、韓國為汽車節能減排提供“綠色基金”
五、韓國綠色汽車產業發展戰略及任務之發展現狀
第四章 中國汽車行業節能減排發展現狀
第一節 汽車行業節能減排的必要性和緊迫性
一、汽車的能耗污染指標評析
二、節能減排:中國汽車業當前發展的緊迫任務
三、2014年霧霾天氣集中爆發對汽車節能減排的影響
四、汽車業節能減排是中國發展低碳經濟的要求
五、汽車行業被列為工業能耗大戶
六、汽車工業節能降耗至關重要
第二節 汽車行業節能減排實施現狀
一、我國推動汽車行業的節能減排進程
二、工信部發布2012年首批燃油消耗量通告
三、2013年《關于實施國家第五階段氣體燃料點燃式發動機與汽車排放標準的公告》
四、2014年我國汽車行業節能減排發展現狀分析
五、2014年《乘用車企業平均燃料消耗量核算辦法》
第三節 汽車輕量化發展分析
一、汽車輕量化的定義與途徑
二、國內外汽車重量對比簡析
三、世界汽車大國輕量化發展現狀
四、中國汽車輕量化研究發展近況
五、中國汽車輕量化發展任重道遠
第四節 循環經濟是汽車行業可持續發展的出路
一、汽車產業發展應以循環經濟為導向
二、汽車產業發展循環經濟的思路與模式探析
三、汽車產業構建循環經濟體系的阻礙與促進策略
四、我國汽車產業發展循環經濟的對策措施
第五節 中國汽車業節能減排中存在的主要問題及對策研究
一、中國汽車業節能減排發展過程中急待解決的主要問題
二、加快中國汽車業節能減排的對策建議
第五章 汽車行業的三廢治理與綜合利用
第一節 汽車大氣污染與治理
一、汽車廢氣的有害成分與危害性解析
二、汽車尾氣成為現代主要空氣污染源
三、汽車尾氣污染治理的實踐經驗與成果簡述
四、汽車尾氣的治理途徑評析
第二節 汽車涂裝廢水的治理
一、汽車涂裝工藝流程簡介
二、汽車涂裝廢水處理技術
三、汽車涂裝廢水處理工藝流程解析
四、汽車涂裝廢水處理工程案例評價
第三節 汽車回收利用是實現節能減排的重要保障
一、汽車回收利用的節能減排成效透析
二、廢舊汽車回收與汽車(零部件)再造概況
三、汽車產品回收利用技術研發情況
四、汽車產品回收利用提高節能減排效果的思路探析
第四節 廢舊汽車各資源的回收利用分析
一、廢汽車汽車的回收利用狀況
二、廢汽車輪胎的回收利用狀況
三、廢汽車玻璃的回收利用狀況
四、廢汽車塑料的回收利用狀況
第二部分 汽車節能減排技術
第六章 汽車行業節能減排技術分析
第一節 汽車節能減排的關鍵技術介紹
一、汽車行業節能減排需要國家配套的政策支持
二、齊抓共管生產、消費環節
三、提高汽車節能減排研發技術水平
四、提高駕駛員的技術水平及改善道路交通環境等
五、做好車輛維護保養工作
六、2012年新版《產業結構調整目錄》鼓勵汽車節能減排技術發展
七、2014年清潔柴油技術成汽車節能減排新寵
第二節 汽車的輕量化技術分析
一、汽車輕量化技術的基本簡介
二、汽車輕量化的技術路徑分析
三、汽車輕量化材料選擇
四、我國汽車輕量化技術開發應用概況
第三節 汽車發動機節能降耗技術綜述
一、我國節能汽車發動機技術研究的相關問題
二、我國著重開發三類汽車發動機節能技術
三、我國汽車發動機節能技術發展的目標解讀
四、促進節能汽車發動機研發的建議措施
五、汽車企業的相關建議
第四節 醇氫汽車技術的節能減排實效分析
一、發動機余熱的醇氫汽車技術開發的意義淺析
二、國內發動機余熱的醇氫汽車技術研究現況
三、汽車余熱裂解制氫反應器的組成與原理詳解
四、山東十萬輛醇氫動力輕型卡車開始試投產
第五節 納米技術在汽車尾氣處理方面的應用
一、納米技術研究的意義
二、納米技術能有效降低發動機重量
三、納米技術在改善燃油性能方面有突出表現
四、納米材料可用作汽車尾氣凈化催化劑
第六節 汽車行業的節能環保技術趨勢探討
一、世界節能環保汽車技術未來展望
二、未來節能環保汽車技術應用前瞻
三、世界主要汽車制造國的技術方向
四、我國節能環保汽車技術的趨向透析
第三部分 新能源汽車產業分析
第七章 新能源汽車產業發展分析
第一節 新能源汽車政策環境
一、中國新能源汽車行業相關政策
二、2013年我國混合動力汽車相關政策及現狀現狀
三、2013年新能源汽車產業發展政策
四、2013年新能源汽車免征車船稅
第二節 中國新能源汽車產業發展現狀
一、2013年新能源汽車發展情況分析
二、2014年中國新能源汽車產業發展趨勢分析
三、2014年新能源汽車發展推進策略
第三節 純電動汽車發展分析
一、2013年純電動汽車發展駛入快車道
二、2013年工信部正式發布《純電動乘用車技術條件》
三、2013年消費者選擇純電動汽車的影響因素
四、2013年《純電動乘用車技術條件》實施
五、2015年純電動汽車銷量占比
第四節 混合動力汽車
一、2013年跨國車企集體轉向混合動力
二、2013年全球混合動力車銷量分析
三、2013年混合動力步入高速增長期
四、2014年中國混合動力汽車市場分析
第五節 新能源汽車發展中存在的問題
一、電動汽車存在的主要問題分析
二、中國電動汽車市場困境
三、中國電動汽車行業發展主要障礙
四、2013年新能源汽車的三大瓶頸
五、五大因素制約中國電動汽車發展
第六節 中國新能源汽車的發展對策及戰略
一、中國新能源汽車發展要量力而行
二、中國新能源汽車發展戰略“抉擇”
三、加快中國電動汽車產業發展的建議
四、中國電動汽車市場推廣策略
第四部分 融資環境與清潔發展機制
第八章 汽車行業節能減排的融資環境分析
第一節“綠色信貸”內涵及發展解讀
一、中國綠色信貸發展概述
二、中國綠色信貸推行緩慢三大制約因素
三、環保NGO與綠色信貸在我國的實踐分析
四、商業銀行綠色信貸建設的注意事項
第二節 汽車行業綠色信貸的發放情況
一、節能減排背景下我國綠色信貸有序推進
二、2012年國有商業銀行:完備體系護航“綠色信貸”
三、國外汽車企業節能車技術貸款情況
四、節能與新能源汽車補貼政策成為節能減排的加速器
第九章 汽車行業節能減排與清潔發展機制
第一節 清潔發展機制(CDM)基本概述
一、CDM的概念
二、CDM的內容
三、CDM項目基本規則和流程
四、CDM項目的交易成本
五、CDM項目的風險
第二節 節能領域CDM項目的開發
一、全球清潔發展機制現狀綜述
二、中國CDM項目發展情況簡析
三、中國節能領域CDM項目潛力解析
四、CDM促進中國可持續發展
第三節 CDM項目在汽車行業的發展
一、2008年重慶公交車啟動首宗CDM項目
二、快速公交系統CDM項目的實踐及成效評析
第四節 CDM項目開發現狀及建議
一、中國CDM項目發展現狀
二、中國CDM項目開發的主要經驗
三、CDM對中國節能減排的促進作用
四、對中國CDM項目發展的改進建議
第五部分 重點企業的節能減排分析
第十章 重點汽車制造企業的節能減排分析
第一節 一汽
一、公司簡介
二、中國一汽集團提前實現節能減排目標
三、2012年中國一汽發布節能減排和新能源技術“藍途戰略”
四、“十二五”期間一汽集團新能源汽車發展戰略
第二節 上汽
一、公司簡介
二、上汽節能減排的思路與措施解析
三、上海通用發布2012-2015“綠動未來”戰略
第三節 東風汽車
一、公司簡介
二、東風汽車節能減排收獲顯著成效
三、東風30億“深耕”新能源車
第四節 廣汽
一、公司簡介
二、廣汽本田節能減排的成功經驗
三、廣汽本田節能減排的措施與成效評價
四、廣汽豐田的節能降耗措施解析
第五節 吉利集團
一、公司簡介
二、吉利開拓新能源汽車市場促進節能減排
第六節 其他企業
一、福田汽車節能減排路徑透析
二、華晨汽車節能減排主要特征分析
三、奇瑞新能源汽車產業發展成果卓著
四、宇通客車節能減排起到典范效應
五、長安汽車節能減排的成功經驗解析
第六部分 政策監管環境與前景
第十一章 “十二五”中國汽車行業節能減排相關政策分析
第一節 “十二五”節能減排綜合性工作方案
第二節 “十二五”節能環保產業發展規劃
第三節 節能與新能源汽車產業發展規劃(2013—2020年)
第四節 環境空氣細顆粒物污染防治技術政策(試行)征求意見稿
第五節 汽車工業節能減排政策建議
一、建議制定國家鼓勵汽車工業節能減排的指導意見
二、建議完善鼓勵節能與新能源汽車的政策措施
第十二章 2014-2020年汽車行業節能減排的投資潛力及前景分析
第一節 節能減排主題下汽車產業發展前景
一、節能減排政策下汽車產業孕育兩大機會
二、節能小排量車有望成為市場主導產品
三、從2014年兩會看汽車產業“節能減排”方向
第二節 新能源汽車產業發展前景展望
一、“十二五”新能源汽車技術路線圖
二、節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)
(一)發展現狀及面臨的形勢
(二)指導思想、基本原則和發展目標
(三)主要任務
(四)保障措施
(五)規劃實施
三、各地“十二五”新能源汽車發展目標
四、“十二五”期間中國新能源汽車將邁入產業化階段
五、“十二五”混合動力車或將成為車企競跑新起點
六、混合動力引領中國汽車社會向未來過度
七、2013-2020年全球混合動力汽車產量預測
八、2013-2020年中國混合動力汽車銷售預測
圖表目錄
圖表:2003年—2014年國內生產總值季度累計同比增長率(%)
圖表;2003年—2014年工業增加值月度同比增長率(%)
圖表;2003年—2014年社會消費品零售總額月度同比增長率(%)
圖表;2003年—2014年固定資產投資完成額月度累計同比增長率(%)
圖表;2003年—2014年出口總額月度同比增長率與進口總額月度同比增長率
圖表;2014年居民消費價格主要數據
圖表;2003年—2014年居民消費價格指數(上年同月=100)
圖表;2003年—2014年工業品出廠價格指數(上年同月=100)
圖表;2003年—2014年貨幣供應量月度同比增長率(%)
圖表:1978-2013年我國經濟發展主要指標變化趨勢
圖表:2006-2013年我國城鄉居民收入消費總趨勢
圖表:20062012城鎮和農村居民消費支出結構
圖表:2013年全球汽車產量統計(分國家地區)
圖表:2013年1-12月中國汽車產量對比圖
圖表:2013年1-12月中國汽車銷量對比圖
圖表:2012年1月~2013年12月我國汽車月度銷量及同比增速
圖表:2012年1月~2013年12月我國乘用車月度銷量及同比增速
圖表:2012年1月~2013年12月我國乘用車主要車型分月度銷量增速
圖表:2012年1月~2013年12月我國商用車月度銷量及同比增速
圖表:2012年1月~2013年12月我國客車月度銷量及同比增速
圖表:2012年1月~2013年12月我國貨車月度銷量及同比增速
圖表:2012年1月~2013年12月我國汽車(含底盤)進口量及同比增速
圖表:2012年1月~2013年12月我國汽車(含底盤)出口量及同比增速
圖表:2012年1月~2013年12月我國各月度分國別乘用車銷售份額
圖表:2012年1月~2013年12月汽車行業固定資產投資額及同比增速
圖表:2009年1季度~2013年4季度汽車行業收入和利潤及同比增速
圖表:2006-2014年我國汽車銷售量及增速預測
圖表:2005-2014年我國乘用車銷售量及增速預測
圖表:2005-2014年我國商用車銷售量及增速預測
圖表:2006-2014年汽車(含底盤)進口量及增速預測
圖表:2006-2014年汽車(含底盤)出口量及增速預測
圖表:2005-2014年我國汽車制造業銷售收入和利潤及增速預測
圖表:2013-2014年汽車行業相關指標預測結果
附表1:各國廢舊汽車回收體系發展及運營模式比較表
圖表:2013年國產電動車銷量情況
圖表:2013年國產電動車銷量排名
圖表:2013年1-12月中國主要新能源車銷量趨勢
圖表:2013年1-12月國內在售純電動與混動車趨勢
圖表:2013年1-12月國內主要廠商新能源汽車銷售情況
圖表:2013年1-12月主要新能源乘用車廠商銷售趨勢
圖表:2013年1-12月主要新能源車生產企業銷售比例
圖表:2013年度國產電動乘用車銷售趨勢
圖表:2013年國內主要新能源車車型銷售趨勢圖
圖表:主要整車廠策略
圖表:2008-2013年全球新能源汽車銷量及增速
圖表:2012-2013年中國新能源汽車產銷量
圖表:新能源汽車產業鏈全景圖