2016-2022年中國物流園區市場監測及發展趨勢研究報告

       物流園區是對物流組織管理節點進行相對集中建設與發展的具有經濟開發性質的城市物流功能區域，同時也是依托相關物流服務設施進行與降低物流成本、提高物流運作效率和改善企業服務有關的流通加工、原材料采購和便于與消費地直接聯系的生產等活動的具有產業發展性質的經濟功能區。
       物流園區是我國現代物流業發展中產生的新型業態，近10年來出現了蓬勃發展的局面。近年來，我國物流園區快速發展，出現了貨運服務、生產服務、商貿服務和綜合服務等多種類型，形成了不同物流需求與多種服務方式有機對接的平臺。
       流園區作為聯系產業鏈上下游的紐帶，是各項物流活動開展的重要載體。通過產業的空間集聚、資源的有效整合、業務的流程優化，在促進區域經濟發展，提升物流服務水平，提高土地集約化使用，減輕道路、環境和能源的壓力，加強物流市場管理，增加就業機會等方面發揮著重要作用。
       根據全球慣例，當經濟發展到一定程度，物流費用的降低被公認為企業第三利潤源。中國經濟總量以躍居世界第二，而中國的物流費用占比GDP18%的水平，基本上處于全球末尾，與經濟發展水平極不相稱，長期來看，企業迫于成本壓力，越來越多的將物流業務外包，促進第三方物流企業的做大做強，由于第三方物流企業的整合和規模效應，造成外包越多，全社會在物流環節上的投入越少，物流費用占比GDP 比例不斷下降。

報告目錄：

第一章　物流園區相關概述
1.1　物流園區的概念及特征
1.1.1　物流園區的定義
1.1.2　物流園區的內涵
1.1.3　物流園區的開發、建設模式
1.1.4　物流園區的空間布局特點
1.2　物流園區的類型
1.2.1　區域物流組織型園區
1.2.2　商貿型物流園區
1.2.3　運輸樞紐型物流園區
1.2.4　綜合型物流園區
1.3　現代物流園區的功能分析
1.3.1　物流園區發揮功能的基礎
1.3.2　物流園區的物流組織與管理功能
1.3.3　物流園區的經濟開發功能
1.4　物流園區對物流業及區域經濟發展的作用
1.4.1　物流園區的產業聚集功能
1.4.2　物流園區對物流產業發展的推動作用
1.4.3　物流園區對建立國家物資流通網絡的作用
1.4.4　物流園區對我國區域經濟發展的促進作用

第二章　2014-2015年中國物流業及物流園區發展狀況分析
2.1　2014-2015年中國物流業的發展運營分析
2.1.1　2013年中國物流行業運行狀況
2.1.2　2014年中國物流行業運行狀況
2.1.3　2014-2015年一季度物流業發展簡析
2.1.4　中國物流業前50強企業經營情況
2.2　2014-2015年中國物流園區發展現狀綜述
當前，中國企業物流活動外包力度還不夠，仍處于廠商物流部分外包階段，企業自行設計物流方案，將各個環節外包，承接外包的通常是設立專業化的中小型物流公司。未來，為擴大利潤來源，專注某一環節的物流公司傾向于橫向整合其他同類企業，以及縱向整合其他物流環節，橫向整合將優先于縱向整合，縱向整合成功后，物流公司將向第四方物流發展。
2.2.1　中國物流園區快速發展的原因
2.2.2　我國物流園區的發展態勢分析
2.2.3　中國物流園區不斷提高投資環境競爭力
2.2.4　基于形成機制的中國物流園區內涵特征分析
2.3　2014-2015年中國物流園區的分布及建設狀況
2.3.1　物流園區的總體情況
2.3.2　我國物流園區建設情況
2.3.3　我國物流園區運營情況
2.4　2014-2015年逆向物流園區發展分析
2.4.1　建立逆向物流園區的可行性分析
2.4.2　中國逆向物流園區建設分析
2.4.3　建立逆向物流園區的建議
2.5　中國物流園區的發展前景展望
2.5.1　中國物流園區具有良好發展前景
2.5.2　國家對物流園區發展的總體指導性將加強
2.5.3　政府對物流園區建設的投資支持將會更大
2.5.4　我國物流園區的發展趨勢

第三章　2014-2015年細分物流園區的發展
3.1　保稅物流園區
3.1.1　中國保稅物流園區進出口現狀
3.1.2　保稅物流園區中的國際采購與分銷
3.1.3　保稅物流園區的物業管理和服務分析
3.1.4　中國保稅物流園區的發展思路和前景
3.2　港口物流園區
3.2.1　中國港口物流園區的發展近況
3.2.2　中國港口物流園區發展中的問題
3.2.3　中國港口物流園區的規劃建設策略
3.2.4　中國港口物流園區發展的國際經驗借鑒
3.2.5　國內外港口物流園區的功能比較
3.3　航空物流園區
3.3.1　航空物流園區規劃和設施布局
3.3.2　中國航空物流園的發展現狀
3.3.3　航空物流園區建設的關鍵問題
3.3.4　中國航空物流園區的發展前景
3.4　鐵路物流園區
3.4.1　中國鐵路物流園區發展綜述
3.4.2　鐵路物流園區建設的必要性和可行性
3.4.3　鐵路物流園區規劃研究
3.4.4　鐵路物流園區規劃與貨運量預測分析
3.5　鋼鐵物流園區
3.5.1　物流園區成為鋼鐵業轉型發展盈利亮點
3.5.2　鋼鐵物流園區發展的特點概述
3.5.3　鋼鐵物流園區的選址及作用
3.5.4　鋼鐵物流園區的發展趨勢
3.6　石化物流園區
3.6.1　我國石化工業物流現狀及特點
3.6.2　石化物流園區功能分區及布局形式
3.6.3　規劃建設現代石化物流園區的新理念

第四章　2014-2015年重點地區物流園區的發展
4.1　長江三角洲
4.1.1　長三角物流園區發展概況
4.1.2　長三角物流園區區域布局分析
4.1.3　上海
4.1.4　浙江
4.1.5　江蘇
4.2　珠江三角洲
4.2.1　珠三角物流園區發展環境概述
4.2.2　珠三角物流園區資源整合分析
4.2.3　廣州
4.2.4　深圳
4.2.5　東莞
4.3　環渤海地區
4.3.1　北京
4.3.2　天津
4.3.3　遼寧
4.3.4　河北
4.3.5　山東
4.3.6　山西
4.4　其他地區
4.4.1　福建
4.4.2　四川
4.4.3　重慶
4.4.4　河南
4.4.5　江西

第五章　2014-2015年中國物流園區的開發與規劃設計
5.1　中國物流園區建設開發的主流模式
5.1.1　物流經濟開發區模式
5.1.2　主體企業引導模式
5.1.3　工業地產商模式
5.1.4　綜合運作模式
5.2　中國物流園區的規劃設計階段
5.2.1　市場分析階段
5.2.2　戰略定位階段
5.2.3　功能設計階段
5.2.4　布局設計階段
5.2.5　商業計劃階段
5.3　物流園區內部功能區規劃建設分析
5.3.1　我國物流園區規劃和建設尚處于初步探索階段
5.3.2　物流園區內部功能區規劃建設流程
5.3.3　物流園區內部功能區規劃建設步驟
5.3.4　實例分析
5.4　中國物流園區規劃存在的問題
5.4.1　物流園區規劃不準不細、定位不清不準
5.4.2　物流園區建設規模貪大求全
5.4.3　物流園區規劃沒有納入城市規劃體系
5.4.4　物流園區規劃受制于行政區劃
5.4.5　物流園區規劃缺乏科學的市場研究
5.5　科學規劃建設物流園區的發展建議
5.5.1　定位應準確且遵循經濟合理原則
5.5.2　實施多元化經營及完善配套設施
5.5.3　與政府宏觀規劃相協調
5.5.4　對入駐企業進行甄別并控制土地使用

第六章　2014-2015年中國物流園區的運營與管理
6.1　物流園區的運營管理模式探討
6.1.1　中國物流園區的經營管理模式分析
6.1.2　中國物流園區的企業化運作模式探索
6.1.3　中國物流園區的贏利模式分析
6.2　不同發展階段下各類型物流園區盈利模式研究
6.2.1　國內對物流園區盈利模式的研究
6.2.2　我國物流園區盈利模式現狀分析
6.2.3　物流園區盈利模式存在的問題分析
6.2.4　面向不同發展階段的物流園區盈利模式設計
6.3　物流園區多業態運營和發展的模式分析
6.3.1　實現多業態共同發展是我國物流業的當務之急
6.3.2　物流園區多業態運營和發展的模式探討
6.3.3　物流園區實現多業態共同發展的途徑與措施
6.4　物流園區的信息化建設分析
6.4.1　中國物流園區信息化現狀分析
6.4.2　中國物流園區信息化發展的制約因素
6.4.3　中國物流園區信息化建設的發展建議
6.4.4　物聯網技術在物流園區建設中的應用探討
6.5　物流園區開發運營中面臨的主要問題及應對措施
6.5.1　中國物流園區發展存在的問題
6.5.2　中國物流園區發展存在的不足
6.5.3　中國物流園區建設面臨的難題
6.5.4　促進物流園區健康發展的相關建議
6.5.5　提升物流園區運營水平的對策措施

第七章　2014-2015年國外物流園區開發運營經驗及借鑒
7.1　國外物流園區規劃及經營模式分析
7.1.1　政府在物流園區規劃中的角色定位
7.1.2　物流園區規劃的政策法規支持
7.1.3　物流園區規劃的原則
7.1.4　物流園區的經營模式
7.2　國外物流園區的開發模式及借鑒
7.2.1　日本物流園區的開發模式
7.2.2　德國物流園區的開發模式
7.2.3　美國物流園區的開發模式
7.2.4　我國物流園區開發模式的借鑒
7.3　國內外物流園區開發運營的比較分析
7.3.1　國內外物流園區空間布局規劃比較
7.3.2　國內外物流園區的數量及占地規模比較
7.3.3　國內外物流園區的建設模式比較
7.3.4　國內外物流園區的政府支持比較
7.3.5　國內外物流園區的贏利模式比較

第八章　2014-2015年重點物流園區發展案例分析
8.1　上海西北綜合物流園區
8.1.1　園區概況
8.1.2　園區發展依據與條件
8.1.3　園區發展軌跡分析
8.1.4　園區發展運營情況
8.1.5　“十二五”園區發展規劃
8.2　中國西部現代物流港
8.2.1　園區概況
8.2.2　園區發展定位
8.2.3　園區開發模式
8.2.4　園區建設規劃
8.2.5　園區運作機制
8.2.6　園區優惠政策
8.2.7　園區發展經驗措施
8.3　重慶西部現代物流園區
8.3.1　園區概況
8.3.2　園區功能區劃
8.3.3　園區建設規劃
8.3.4　園區入駐企業
8.3.5　園區優惠政策
8.3.6　園區發展近況
8.4　長興綜合物流園區
8.4.1　園區概況
8.4.2　園區發展目標及整體思路
8.4.3　園區開發運營模式
8.4.4　園區建設情況
8.4.5　園區運營狀況
8.4.6　園區推進措施
8.5　天津保稅物流園區
8.5.1　園區概況
8.5.2　園區運營情況
8.5.3　園區發展創新
8.5.4　園區經營問題
8.5.5　園區發展思路
8.6　上海外高橋保稅物流園區
8.6.1　園區概況
8.6.2　園區政策功能
8.6.3　園區發展模式
8.6.4　園區優惠政策
8.6.5　園區經營戰略
8.7　北京空港物流基地
8.7.1　園區概況
8.7.2　園區發展定位
8.7.3　園區發展運營
8.7.4　園區發展規劃
8.8　其他園區介紹
8.8.1　寧波保稅物流園區
8.8.2　成都航空物流園區
8.8.3　江陰長江港口綜合物流園區
8.8.4　哈爾濱龍運物流園區
8.8.5　上海化學工業區物流產業園
8.8.6　鄭州化工物流園
8.8.7　上海寶山鋼鐵物流區

第九章　2014-2015年物流園區重點招商企業分析
9.1　中儲股份
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優勢分析
（4）公司主要經營業務分析
（5）公司發展最新動態及未來發展分析
9.2　外運發展
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優勢分析
（4）公司主要經營業務分析
（5）公司發展最新動態及未來發展分析
9.3　中海發展
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優勢分析
（4）公司主要經營業務分析
（5）公司發展最新動態及未來發展分析
9.4　鐵龍物流
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優勢分析
（4）公司主要經營業務分析
（5）公司發展最新動態及未來發展分析
9.5　長江投資
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優勢分析
（4）公司主要經營業務分析
（5）公司發展最新動態及未來發展分析
9.6　新寧物流
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優勢分析
（4）公司主要經營業務分析
（5）公司發展最新動態及未來發展分析
9.7　其他重點招商企業
9.7.1　保稅科技
9.7.2　中海集運
9.7.3　錦江投資

第十章　2014-2015年中國物流園區的投資分析
10.1　中國物流園區的投資環境分析
10.1.1　我國物流園區的投資運營需求簡析
10.1.2　國家鼓勵民間資本進入物流行業
10.1.3　我國將促進物流園區投資建設規范化
10.1.4　我國物流園區建設存在“圈地”現象
10.2　中國物流園區的投資現狀分析
10.2.1　投資特點
10.2.2　資金來源
10.2.3　占地規模
10.2.4　投資規模
10.3　中國物流園區投資運營主體分析
10.3.1　物流園區投資運營的主體及職能
10.3.2　物流園區投資運營主體的主要矛盾
10.3.3　物流園區投資運營環境及主體分析
10.3.4　物流園區投資運營主體的合作模式思考
10.4　中國物流園區的投資模式分析
10.4.1　物流園區的投資評估
10.4.2　物流園區投資經營要素
10.4.3　物流園區的服務和價格
10.5　中國物流園區投資開發經營以及實體營運方式
10.5.1　參股的方式
10.5.2　合資的方式
10.5.3　合作的方式
10.5.4　招工的方式
10.5.5　招租的方式
10.6　中國物流園區投資風險管理探討
10.6.1　物流園區投資風險管理的必要性
10.6.2　中國物流園區風險管理中存在的問題
10.6.3　COSO-ERM理論在物流園區風險管理中的應用

第十一章　2014-2015年年中國物流園區發展政策分析
11.1　中國物流產業的政策體系
11.1.1　支持性政策體系
11.1.2　引導性政策體系
11.1.3　發展性政策體系
11.2　中國物流園區政策環境分析
11.2.1　我國物流園區發展的政策回顧
11.2.2　2013年物流園區發展的政策支持
11.2.3　2014年利好物流園區發展的政策
11.2.4　國家出臺新政推進物流信息化
11.2.5　我國物流園區迎來規范化發展
11.2.6　中國物流企業的優惠政策
11.3　推進物流園區發展的政策建議
11.3.1　開展節點城市倉儲類物流設施的調查工作
11.3.2　鼓勵整合利用、提升改造現有物流基礎設施
11.3.3　妥善解決物流園區的用地問題
11.3.4　采取適宜物流園區運行的稅費政策
11.3.5　拓寬物流園區建設的投融資渠道
11.3.6　搞好物流園區周邊交通運輸配套設施建設
11.3.7　建立健全物流園區考核評價體系
11.3.8　組織實施物流園區示范工程和重點項目
11.3.9　加強物流園區建設和管理的統籌協調
11.4　中國物流園區相關政策法規介紹
11.4.1　《物流園區分類與基本要求》
11.4.2《中華人民共和國海關對保稅物流園區的管理辦法》

第十二章　全國各地物流園區發展規劃分析
12.1　全國各地物流業發展規劃
12.1.1　浙江省“十二五”物流業發展規劃
12.1.2　上海市現代物流業發展“十二五”規劃
12.1.3　江蘇省“十二五”物流業發展規劃
12.1.4　南通市現代物流業“十二五”發展規劃
12.1.5　湖北省現代物流業發展“十二五”規劃
12.1.6　河北省煤炭物流“十二五”發展規劃
12.1.7　山東省現代物流業“十二五”發展規劃
12.1.8　東北地區物流業發展規劃
12.1.9　寧夏回族自治區“十二五”現代物流業發展規劃
12.2　全國各地物流園區建設規劃
12.2.1　長沙規劃建設五大物流園區
12.2.2　江西省物流園區建設規劃
12.2.3　滇中地區規劃建10個物流園區
12.2.4　未來沈陽物流園區建設規劃
12.2.5　“十二五”期間重慶將大力建設港口物流園區
12.2.6　“十二五”期間大連將建綜合國際物流園區
12.2.7　“十二五”期間福州將打造六大綜合物流園區
12.2.8　“十二五”期間廈門將重點發展“四大物流園區”
12.3　物流園區建設規劃設計案例
12.3.1　東莞常平物流園規劃方案
12.3.2　深圳機場航空物流園發展整體規劃
12.3.3　湖北黃石新港（物流）工業園區總體規劃

圖表目錄：
圖表：國內生產總值同比增長速度
圖表：全國糧食產量及其增速
圖表：規模以上工業增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會消費品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長速度（%）
圖表：居民消費價格同比上漲情況
圖表：工業生產者出廠價格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮居民人均可支配收入實際增長速度（%）
圖表：農村居民人均收入實際增長速度
圖表：人口及其自然增長率變化情況
圖表：2015年固定資產投資（不含農戶）同比增速（%）
圖表：2015年房地產開發投資同比增速（%）
圖表：2016年中國GDP增長預測
圖表：國內外知名機構對2016年中國GDP增速預測