2020-2026年中國車橋總成市場全景調查與未來發展趨勢報告
http://www.xibaipo.cc 2019-10-04 11:31 中企顧問網
2020-2026年中國車橋總成市場全景調查與未來發展趨勢報告2019-9
汽車車橋（又稱車軸）通過懸架與車架（或承載式車身）相連接，其兩端安裝車輪。車橋的作用是承受汽車的載荷，維持汽車在道路上的正常行駛。
根據驅動方式的不同，車橋也分成轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和支持橋四種。其中轉向橋和支持橋都屬于從動橋。大多數汽車采用前置后驅動(FR)，因此前橋作為轉向橋，后橋作為驅動橋；而前置前驅動(FF)汽車則前橋成為轉向驅動橋，后橋充當支持橋。
車橋行業是隨著商用車行業的發展而不斷提升的,近幾年商用車市場，特別是重卡市場的良好形勢推動了與其配套的車橋行業快速增長。汽車工業的發展帶動了零部件及相關產業的發展,作為汽車關鍵零部件之一的車橋系統也得到相應的發展,各生產廠家基本上形成了專業化、系列化、批量化生產的局面。近年來,國內各車橋公司引進國外技術、或自主研發了各種重型車橋,有些也被廣泛應用。科技的迅猛發展也促使重卡車橋朝著輕量化、大扭矩、低噪聲、寬速比、壽命長和低生產成本的方向發展,同時技術含量高的驅動橋附件和電子技術也得到了廣泛的應用。
大中型客車企業車橋市場自主生產占多數，社會化采購主要集中在宇通與金龍等企業。
我國大中型客車市場所占的比重不是很大，但發展的潛力不容小視，配套市場的前景依然被看好。
近幾年，隨著我國汽車保有量的不斷攀升，汽車零件更換的熱潮涌現。為搶占內地汽車零件市場，財雄勢大的外資企業覬覦國內汽車零件商，行業收購合并熱潮迅速引爆，其中以汽車車橋市場最為活躍。
車橋總成行業產業鏈示意圖
資料來源：公開資料、中企顧問網整理
2017年11月，汽車生產308.03萬輛，環比增長18.69%，同比增長2.31%；銷售295.76萬輛，環比增長9.73%，同比增長0.65%。1-11月，汽車產銷2599.88萬輛和2584.49萬輛，同比增長3.88%和3.59%，增速比1-10月減緩0.39個百分點和0.54個百分點。
資料來源：公開資料整理
資料來源：公開資料整理
資料來源：公開資料整理
中企顧問網發布的《2020-2026年中國車橋總成市場全景調查與未來發展趨勢報告》依據國家統計局、海關總署和國家信息中心等渠道發布的權威數據，以及中心對本行業的實地調研，結合了行業所處的環境，從理論到實踐、從宏觀到微觀等多個角度進行研究分析。它是業內企業、相關投資公司及政府部門準確把握行業發展趨勢，洞悉行業競爭格局，規避經營和投資風險，制定正確競爭和投資戰略決策的重要決策依據之一，具有重要的參考價值！
中企顧問網是國內權威的市場調查、行業分析，主要服務有市場調查報告，行業分析報告，投資發展報告，市場研究報告,市場分析報告,行業研究報告,行業調查報告,投資咨詢報告,投資情報，免費報告,行業咨詢,數據等，是中國知名的研究報告提供商。
報告目錄：
第.一部分 產業環境篇
第.一章 車橋總成行業發展綜述
1.1 車橋總成行業概述
1.1.1 車橋總成行業的定義
1.1.2 車橋總成行業主要產品
1.1.3 車橋總成行業在國民經濟中的地位
1.2 車橋總成行業統計標準
1.2.1 車橋總成行業統計部門和統計口徑
1.2.2 車橋總成行業統計方法
1.2.3 車橋總成行業數據種類
1.3 車橋總成業產業鏈分析
1.3.1 車橋總成業產業鏈簡介
1.3.2 行業下游分析
（1）汽車制造行業發展狀況分析
2017年11月全國汽車制造業工業生產者出廠價格指數
指標 | 汽車制造業工業生產者出廠價格指數(上年同月=100) |
2017年11月 | 100.1 |
2017年10月 | 100.1 |
2017年9月 | 100 |
2017年8月 | 99.9 |
2017年7月 | 99.8 |
2017年6月 | 99.9 |
2017年5月 | 99.8 |
2017年4月 | 99.6 |
2017年3月 | 99.5 |
2017年2月 | 99.4 |
2017年1月 | 99.4 |
2016年12月 | 99.2 |
2016年11月 | 99.1 |
數據來源：國家統計局，中企顧問網整理
（2）汽車維修行業發展狀況分析
1.3.3 行業上游分析
（1）鋼鐵市場發展狀況分析
（2）有色金屬市場發展狀況分析
（3）電子元器件市場發展狀況分析
（4）塑料市場發展狀況分析
（5）橡膠市場發展狀況分析
第二章 中國車橋總成行業發展環境分析
2.1 車橋總成行業政策環境分析
2.1.1 車橋總成行業監管體制
2.1.2 車橋總成行業相關政策
（1）車橋總成行業相關政策匯總
（2）車橋總成行業相關政策解讀
2.1.3 政策環境對車橋總成行業的影響
2.2 車橋總成行業經濟環境分析
2.2.1 全球宏觀經濟環境分析
（1）全球經濟分析
（2）車橋總成主要出口區域經濟分析
2.2.2 中國宏觀經濟環境分析
（1）國內生產總值（GDP）分析
（2）工業發展情況分析
（3）制造業發展情況分析
（4）進出口情況分析
2.2.3 經濟環境對車橋總成行業的影響
2.3 車橋總成行業社會環境分析
2.3.1 “城市化”水平提高
2.3.2 生活方式和價值觀念的轉變
（1）生活方式的轉變
（2）價值觀念的轉變
2.3.3 汽車文化逐漸形成
2.3.4 社會環境對車橋總成行業的影響
2.4 車橋總成行業技術環境分析
2.4.1 技術專利申請數量分析
2.4.2 技術專利申請人結構分析
2.4.3 技術專利發明人結構分析
2.4.4 技術環境對車橋總成行業的影響
第三章 中國汽車市場發展情況分析
3.1 全球汽車市場發展情況分析
3.1.1 全球汽車市場規模分析
3.1.2 全球汽車市場產銷分析
3.1.3 全球汽車市場結構分析
（1）全球汽車市場區域結構分析
（2）全球汽車市場品牌結構分析
3.2 全球主要汽車市場情況分析
3.2.1 日本汽車市場發展情況分析
（1）日本汽車市場產銷規模分析
（2）日本汽車市場產銷車型與品牌結構分析
（3）日本汽車市場出口規模分析
（4）日本汽車市場出口車型與品牌結構分析
3.2.2 韓國汽車市場發展情況分析
（1）韓國汽車保有量分析
（2）韓國汽車市場產銷規模分析
（3）韓國汽車市場車型結構分析
（4）韓國汽車市場出口規模分析
（5）韓國汽車市場出口車型結構分析
3.2.3 美國汽車市場發展情況分析
（1）美國汽車市場產銷規模分析
（2）美國汽車市場生產車型結構分析
3.2.4 德國汽車市場發展情況分析
（1）德國汽車市場產銷規模分析
（2）德國汽車市場出口規模分析
（3）德國汽車注冊量分析
3.2.5 印度汽車市場發展情況分析
（1）印度汽車市場產銷規模分析
（2）印度汽車市場產銷車型結構分析
3.3 中國汽車市場發展規模分析
3.3.1 中國汽車市場總體規模分析
（1）中國汽車保有量分析
（2）中國汽車保有量占全球比重分析
3.3.2 中國汽車市場產銷規模分析
（1）2011-2017年汽車產銷量分析
（2）中國汽車市場產銷率分析
（3）中國汽車產銷量占全球比重分析
3.3.3 中國汽車市場進出口規模分析
（1）中國汽車進口情況分析
2017年11月中國汽車進口量統計表 單位：千美元
商品名稱 | 計量單位 | 11月 | 1至11月累計 | 比去年同期±% | 累計比去年同期±% | ||||
數量 | 金額 | 數量 | 金額 | 數量 | 金額 | 數量 | 金額 | ||
汽車 | 萬輛 | 12 | 4,976,412 | 113 | 45,819,109 | 13.9 | 15.2 | 18.9 | 15.2 |
數據來源：中國海關，中企顧問網整理
（2）中國汽車出口情況分析
2017年11月中國汽車出口量統計表 單位：千美元
商品名稱 | 計量單位 | 11月 | 1至11月累計 | 比去年同期±% | 累計比去年同期±% | ||||
數量 | 金額 | 數量 | 金額 | 數量 | 金額 | 數量 | 金額 | ||
汽車 | 萬輛 | 11 | 1,383,321 | 93 | 11,917,295 | 42.2 | 20.5 | 43.6 | 23.7 |
數據來源：中國海關，中企顧問網整理
（3）中國汽車進出口區域分析
（4）中國汽車貿易競爭力分析
3.4 中國汽車市場競爭格局分析
3.4.1 區域競爭格局分析
3.4.2 企業競爭格局分析
3.4.3 產品競爭格局分析
3.4.4 市場集中度分析
3.5 中國汽車市場價格情況分析
3.5.1 總體市場價格走勢分析
3.5.2 細分市場價格走勢分析
（1）豪華車價格走勢分析
（2）高級車價格走勢分析
（3）中級車價格走勢分析
（4）小型車價格走勢分析
（5）微型車價格走勢分析
3.6 中國汽車市場發展趨勢及預測
3.6.1 中國汽車市場發展趨勢分析
3.6.2 中國汽車市場規模預測
第四章 中國汽車零部件行業經營情況分析
4.1 中國汽車零部件制造行業發展狀況分析
4.1.1 中國汽車零部件制造行業發展總體概況
2016年1-12月汽車零部件制造業主要經濟指標統計表
指標名稱 | 單位 | 本期累計 | 同期累計 | 增長率(%) | 增長額/提高百分點 |
企業單位數 | 個 | 12757 | - | - | - |
其中：虧損企業 | 個 | 1315 | 1492 | -11.86 | -177 |
主營業務收入 | 萬元 | 372027917 | 325688544 | 14.23 | 46339373 |
主營業務成本 | 萬元 | 314554044 | 276666201 | 13.69 | 37887843 |
營業費用 | 萬元 | 8131178 | 6733914 | 20.75 | 1397264 |
管理費用 | 萬元 | 19034700 | 16808976 | 13.24 | 2225724 |
財務費用 | 萬元 | 2532854 | 2529487 | 0.13 | 3367 |
其中：利息支出 | 萬元 | 1955319 | 2009781 | -2.71 | -54462 |
利潤總額 | 萬元 | 28582589 | 24403862 | 17.12 | 4178727 |
虧損額 | 萬元 | 1036130 | 1385907 | -25.24 | -349777 |
資產總計 | 萬元 | 292805476 | 256618017 | 14.1 | 36187459 |
流動資產 | 萬元 | 174736939 | 150888647 | 15.81 | 23848292 |
應收帳款 | 萬元 | 67526458 | 56736133 | 19.02 | 10790325 |
存貨 | 萬元 | 32355778 | 29230200 | 10.69 | 3125578 |
其中：產成品 | 萬元 | 15309687 | 13517465 | 13.26 | 1792222 |
負債總計 | 萬元 | 161320683 | 139319817 | 15.79 | 22000866 |
銷售利潤率 | % | 7.68 | 7.49 | - | 0.19 |
成本費用利潤率 | % | 8.3 | 8.06 | - | 0.24 |
存貨周轉率 | 次 | 9.72 | 9.47 | - | 0.25 |
流動資金周轉率 | 次 | 2.13 | 2.16 | - | -0.03 |
資產負債率 | % | 55.09 | 54.29 | - | 0.8 |
凈資產收益率 | % | 21.74 | 20.8 | - | 0.94 |
數據來源：中國汽車工業協會，中企顧問網整理
4.1.2 中國汽車零部件制造行業發展主要特點
4.1.3 汽車零部件制造行業經營情況分析
（1）汽車零部件制造行業經營效益分析
（2）汽車零部件制造行業盈利能力分析
（3）汽車零部件制造行業運營能力分析
（4）汽車零部件制造行業償債能力分析
（5）汽車零部件制造行業發展能力分析
4.2 汽車零部件制造行業經濟指標分析
4.2.1 汽車零部件制造行業主要經濟效益影響因素
4.2.2 汽車零部件制造行業經濟指標分析
4.2.3 不同規模企業經濟指標分析
（1）大型企業
（2）中型企業
（3）小型企業
（4）不同規模企業主要經濟指標歷年的比重情況分析
4.2.4 不同性質企業經濟指標分析
（1）國有企業
（2）集體企業
（3）股份合作企業
（4）股份制企業
（5）私營企業
（6）外商和港澳臺投資企業
（7）其他性質企業
（8）不同性質企業主要經濟指標歷年的比重變化情況分析
4.2.5 不同地區企業經濟指標分析
（1）不同地區銷售收入情況分析
（2）不同地區資產總額情況分析
（3）不同地區負債情況分析
（4）不同地區銷售利潤情況分析
（5）不同地區利潤總額情況分析
（6）不同地區產成品情況分析
（7）不同地區單位數及虧損單位數情況分析
（8）不同地區虧損單位虧損總額情況分析
4.3 汽車零部件制造行業供需平衡分析
4.3.1 全國汽車零部件制造行業供給情況分析
（1）全國汽車部件制造行業總產值分析
（2）全國汽車零部件制造行業產成品分析
4.3.2 各地區汽車零部件制造行業供給情況分析
（1）總產值排名前10個地區分析
（2）產成品排名前10個地區分析
4.3.3 全國汽車零部件制造行業需求情況分析
（1）全國汽車零部件制造行業銷售產值分析
（2）全國汽車零部件制造行業銷售收入分析
4.3.4 各地區汽車零部件制造行業需求情況分析
（1）銷售產值排名前10個地區分析
（2）銷售收入排名前10個地區分析
4.3.5 全國汽車零部件制造行業產銷率分析
第五章 中國車橋總成主要需求產業運營分析
5.1 汽車整車制造行業運營狀況分析
5.1.1 汽車整車制造行業規模分析
5.1.2 汽車整車制造行業生產情況
5.1.3 汽車整車制造行業需求情況
5.1.4 汽車整車制造行業供求平衡情況
5.1.5 汽車整車制造行業財務運營情況
5.1.6 汽車整車制造行業運行特點及趨勢分析
5.2 汽車車身及掛車制造行業運營狀況分析
5.2.1 汽車車身、掛車制造行業規模分析
5.2.2 汽車車身、掛車制造行業生產情況
5.2.3 汽車車身、掛車制造行業需求情況
5.2.4 汽車車身、掛車制造行業供求平衡情況
5.2.5 汽車車身、掛車制造行業財務運營情況
5.2.6 汽車車身、掛車制造行業運行特點及趨勢分析
5.3 汽車修理行業運營狀況分析
5.3.1 汽車修理行業規模分析
5.3.2 汽車修理行業生產情況
5.3.3 汽車修理行業需求情況
5.3.4 汽車修理行業供求平衡情況
5.3.5 汽車修理行業財務運營情況
5.3.6 汽車修理行業運行特點及趨勢分析
第二部分 市場分析篇
第六章 2017年車橋總成行業發展狀況分析
6.1 國際車橋總成行業發展狀況分析
6.1.1 主要國家車橋總成行業發展現狀
（1）美國車橋總成行業發展現狀
（2）日本車橋總成行業發展現狀
（3）歐洲車橋總成行業發展現狀
6.1.2 國際車橋總成企業在華投資布局
6.1.3 國際車橋總成行業市場規模預測
（1）亞太車橋總成行業市場規模預測
（2）北美車橋總成行業市場規模預測
（3）歐洲車橋總成行業市場規模預測
（4）南美車橋總成行業市場規模預測
6.2 中國車橋總成行業發展狀況分析
6.2.1 中國車橋總成行業發展現狀分析
（1）中國車橋總成行業發展規模分析
（2）中國車橋總成行業市場集中度分析
（3）中國車橋總成行業企業盈利分析
（4）中國車橋總成行業運營模式分析
6.2.2 中國車橋總成行業市場需求分析
（1）整車制造配套車橋總成需求分析
（2）汽修汽配市場車橋總成需求分析
（3）車橋總成行業細分市場需求分析
第七章 中國車橋總成行業重點區域市場分析
7.1 行業總體區域結構特征分析
7.1.1 行業區域結構總體特征
7.1.2 行業區域集中度分析
（1）2017年行業區域集中度分析
（2）2015-2017年行業區域集中度變化情況
7.1.3 行業區域分布特點分析
7.1.4 行業規模指標區域分布分析
7.1.5 行業效益指標區域分布分析
7.1.6 行業企業數的區域分布分析
7.2 浙江省車橋總成行業發展分析及預測
7.2.1 浙江省車橋總成行業在行業中的地位變化
7.2.2 浙江省車橋總成行業經濟運行狀況分析
（1）從盈利能力角度來看
（2）從償債能力角度來看
（3）從發展能力角度來看
（4）從營運能力角度來看
7.2.3 浙江省車橋總成行業企業分析
（1）企業集中度分析
（2）企業發展及盈虧狀況分析
7.2.4 浙江省車橋總成行業發展趨勢預測
7.3 江蘇省車橋總成行業發展分析及預測
7.3.1 江蘇省車橋總成行業在行業中的地位變化
7.3.2 江蘇省車橋總成行業經濟運行狀況分析
（1）從盈利能力角度來看
（2）從償債能力角度來看
（3）從發展能力角度來看
（4）從營運能力角度來看
7.3.3 江蘇省車橋總成行業企業分析
（1）企業集中度分析
（2）企業發展及盈虧狀況分析
7.3.4 江蘇省車橋總成行業發展趨勢預測
7.4 山東省車橋總成行業發展分析及預測
7.4.1 山東省車橋總成行業在行業中的地位變化
7.4.2 山東省車橋總成行業經濟運行狀況分析
（1）從盈利能力角度來看
（2）從償債能力角度來看
（3）從發展能力角度來看
（4）從營運能力角度來看
7.4.3 山東省車橋總成行業企業分析
（1）企業集中度分析
（2）企業發展及盈虧狀況分析
7.4.4 山東省車橋總成行業發展趨勢預測
7.5 湖北省車橋總成行業發展分析及預測
7.5.1 湖北省車橋總成行業在行業中的地位變化
7.5.2 湖北省車橋總成行業經濟運行狀況分析
（1）從盈利能力角度來看
（2）從償債能力角度來看
（3）從發展能力角度來看
（4）從營運能力角度來看
7.5.3 湖北省車橋總成行業企業分析
（1）企業集中度分析
（2）企業發展及盈虧狀況分析
7.5.4 湖北省車橋總成行業發展趨勢預測
7.6 上海市車橋總成行業發展分析及預測
7.6.1 上海市車橋總成行業在行業中的地位變化
7.6.2 上海市車橋總成行業經濟運行狀況分析
（1）從盈利能力角度來看
（2）從償債能力角度來看
（3）從發展能力角度來看
（4）從營運能力角度來看
7.6.3 上海市車橋總成行業企業分析
（1）企業集中度分析
（2）企業發展及盈虧狀況分析
7.6.4 上海市車橋總成行業發展趨勢預測
7.7 廣東省車橋總成行業發展分析及預測
7.7.1 廣東省車橋總成行業在行業中的地位變化
7.7.2 廣東省車橋總成行業經濟運行狀況分析
（1）從盈利能力角度來看
（2）從償債能力角度來看
（3）從發展能力角度來看
（4）從營運能力角度來看
7.7.3 廣東省車橋總成行業企業分析
（1）企業集中度分析
（2）企業發展及盈虧狀況分析
7.7.4 廣東省車橋總成行業發展趨勢預測
7.8 重慶市車橋總成行業發展分析及預測
7.8.1 重慶市車橋總成行業在行業中的地位變化
7.8.2 重慶市車橋總成行業經濟運行狀況分析
（1）從盈利能力角度來看
（2）從償債能力角度來看
（3）從發展能力角度來看
（4）從營運能力角度來看
7.8.3 重慶市車橋總成行業企業分析
（1）企業集中度分析
（2）企業發展及盈虧狀況分析
7.8.4 重慶市車橋總成行業發展趨勢預測
7.9 遼寧省車橋總成行業發展分析及預測
7.9.1 遼寧省車橋總成行業在行業中的地位變化
7.9.2 遼寧省車橋總成行業經濟運行狀況分析
（1）從盈利能力角度來看
（2）從償債能力角度來看
（3）從發展能力角度來看
（4）從營運能力角度來看
7.9.3 遼寧省車橋總成行業企業分析
（1）企業集中度分析
（2）企業發展及盈虧狀況分析
7.9.4 遼寧省車橋總成行業發展趨勢預測
7.10 吉林省車橋總成行業發展分析及預測
7.10.1 吉林省車橋總成行業在行業中的地位變化
7.10.2 吉林省車橋總成行業經濟運行狀況分析
（1）從盈利能力角度來看
（2）從償債能力角度來看
（3）從發展能力角度來看
（4）從營運能力角度來看
7.10.3 吉林省車橋總成行業企業分析
（1）企業集中度分析
（2）企業發展及盈虧狀況分析
7.10.4 吉林省車橋總成行業發展趨勢預測
7.11 安徽省車橋總成行業發展分析及預測
7.11.1 安徽省車橋總成行業在行業中的地位變化
7.11.2 安徽省車橋總成行業經濟運行狀況分析
（1）從盈利能力角度來看
（2）從償債能力角度來看
（3）從發展能力角度來看
（4）從營運能力角度來看
7.11.3 安徽省車橋總成行業企業分析
（1）企業集中度分析
（2）企業發展及盈虧狀況分析
7.11.4 安徽省車橋總成行業發展趨勢預測
7.12 天津市車橋總成行業發展分析及預測
7.12.1 天津市車橋總成行業在行業中的地位變化
7.12.2 天津市車橋總成行業經濟運行狀況分析
（1）從盈利能力角度來看
（2）從償債能力角度來看
（3）從發展能力角度來看
（4）從營運能力角度來看
7.12.3 天津市車橋總成行業企業分析
（1）企業集中度分析
（2）企業發展及盈虧狀況分析
7.12.4 天津市車橋總成行業發展趨勢預測
第八章 中國車橋總成行業進出口市場分析
8.1 車橋總成行業進出口市場分析
8.1.1 車橋總成行業進出口綜述
（1）中國車橋總成進出口的特點分析
（2）中國車橋總成進出口地區分布狀況
（3）中國車橋總成進出口的貿易方式及經營企業分析
（4）中國車橋總成進出口政策與國際化經營
8.1.2 車橋總成行業出口市場分析
（1）2013-2017年行業出口整體情況
（2）2013-2017年行業出口總額分析
（3）2013-2017年行業出口產品結構
8.1.3 車橋總成行業進口市場分析
（1）2013-2017年行業進口整體情況
（2）2013-2017年行業進口總額分析
（3）2013-2017年行業進口產品結構
8.2 中國車橋總成出口面臨的挑戰及對策
8.2.1 中國車橋總成出口面臨的挑戰
8.2.2 中國車橋總成行業未來出口展望
8.2.3 中國車橋總成產品出口對策
8.2.4 車橋總成行業進出口前景及建議
第三部分 前景預測篇
第九章 2020-2026年車橋總成行業發展前景分析預測
9.1 車橋總成行業發展前景展望
9.1.1 全球車橋總成市場前景良好
9.1.2 汽車產業發展將支撐車橋總成市場快速成長
9.1.3 汽車后市場擴容有望帶動車橋總成行業發展
9.2 中國車橋總成行業發展規劃
9.3 2020-2026年車橋總成市場趨勢分析
9.3.1 2012-2017年中國車橋總成市場趨勢總結
9.3.2 2020-2026年中國車橋總成發展趨勢預測
9.4 2020-2026年車橋總成產品發展趨勢分析
9.4.1 2020-2026年車橋總成產品技術趨勢分析
9.4.2 2020-2026年車橋總成產品價格趨勢分析
9.5 2020-2026年車橋總成市場預測
9.5.1 2020-2026年車橋總成行業市場規模預測
9.5.2 2020-2026年國內車橋總成市場需求預測
9.5.3 2020-2026年國內車橋總成市場供給預測
第十章 2020-2026年車橋總成行業投資價值分析評估
10.1 車橋總成行業投資特性分析
10.1.1 車橋總成行業進入壁壘分析
10.1.2 車橋總成行業盈利模式分析
10.1.3 車橋總成行業盈利因素分析
10.2 2020-2026年車橋總成行業發展的影響因素
10.2.1 有利因素
10.2.2 不利因素
10.3 2020-2026年車橋總成行業投資價值評估分析
10.3.1 行業投資效益分析
10.3.2 產業發展的空白點分析
10.3.3 投資回報率比較高的投資方向
10.3.4 新進入者應注意的障礙因素
第十一章 2020-2026年車橋總成行業投資機會與風險防范
11.1 車橋總成行業投融資情況
11.1.1 行業資金渠道分析
11.1.2 固定資產投資分析
11.1.3 兼并重組情況分析
11.1.4 車橋總成行業投資現狀分析
（1）車橋總成產業投資經歷的階段
（2）車橋總成行業投資狀況回顧
（3）中國車橋總成行業風險投資狀況
（4）我國車橋總成行業的投資態勢
11.2 2020-2026年車橋總成行業投資機會
11.2.1 產業鏈投資機會
11.2.2 細分市場投資機會
11.2.3 重點區域投資機會
11.2.4 車橋總成行業投資機遇
11.3 2020-2026年車橋總成行業投資風險及防范
11.3.1 政策風險及防范
11.3.2 技術風險及防范
11.3.3 供求風險及防范
11.3.4 宏觀經濟波動風險及防范
11.3.5 關聯產業風險及防范
11.3.6 產品結構風險及防范
11.3.7 其他風險及防范
11.4 中國車橋總成行業投資建議
11.4.1 車橋總成行業未來發展方向
11.4.2 車橋總成行業投資建議分析
11.4.3 中國車橋總成企業融資分析
（1）中國車橋總成企業IPO融資分析
（2）中國車橋總成企業再融資分析
第四部分 企業策略篇
第十二章 車橋總成行業市場競爭格局分析
12.1 行業總體市場競爭狀況分析
12.1.1 車橋總成行業競爭結構分析
（1）現有企業間競爭
（2）潛在進入者分析
（3）替代品威脅分析
（4）供應商議價能力
（5）客戶議價能力
12.1.2 車橋總成行業企業間競爭格局分析
12.1.3 車橋總成行業集中度分析
12.1.4 車橋總成行業SWOT分析
（1）車橋總成行業優勢分析
（2）車橋總成行業劣勢分析
（3）車橋總成行業機會分析
（4）車橋總成行業威脅分析
12.2 中國車橋總成行業競爭格局綜述
12.2.1 車橋總成行業競爭概況
12.2.2 中國車橋總成行業競爭力分析
（1）中國車橋總成行業競爭力剖析
（2）中國車橋總成企業市場競爭的優勢
（3）民企與外企比較分析
12.2.3 中國車橋總成產品競爭力優勢分析
12.2.4 車橋總成行業主要企業競爭力分析
12.3 中國車橋總成行業競爭格局綜述
12.3.1 車橋總成行業競爭概況
（1）中國車橋總成市場邁入全面競爭階段
（2）中國車橋總成產業競爭形態分析
（3）競爭加劇推動中國車橋總成業步入并購時代
（4）中國車橋總成市場競爭持續升溫
12.3.2 中國車橋總成行業競爭力分析
（1）中國車橋總成行業競爭力剖析
（2）中國主流車橋總成企業規模迅速提升
（3）中國中小車橋總成企業核心競爭力分析
（4）國內車橋總成企業競爭能力提升途徑
12.3.3 車橋總成行業集中度
12.3.4 車橋總成行業競爭程度
12.3.5 車橋總成企業與品牌數量
第十三章 車橋總成行業企業生產經營分析
13.1 車橋總成行業企業總體發展概況
13.2 車橋總成行業企業經營狀況分析
13.2.1 柳州五菱汽車聯合發展有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營狀況分析
（2）企業發展戰略分析
13.2.2 晉西車軸股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營狀況分析
（2）企業發展戰略分析
13.2.3 湖南中聯重科車橋有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營狀況分析
（2）企業發展戰略分析
13.2.4 江西江鈴底盤股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營狀況分析
（2）企業發展戰略分析
13.2.5 廣東富華機械集團有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營狀況分析
（2）企業發展戰略分析
13.2.6 山東匯金股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營狀況分析
（2）企業發展戰略分析
第十四章 車橋總成企業發展策略分析
14.1 車橋總成行業面臨的困境
14.1.1 車橋總成行業發展的主要困境
14.1.2 外資巨頭環伺
14.1.3 重產能棄研發企業發展短視現象普遍
14.1.4 重整車輕零部件產業政策不作為
14.2 車橋總成企業面臨的困境及對策
14.2.1 重點車橋總成企業面臨的困境及對策
（1）重點車橋總成企業面臨的困境
（2）重點車橋總成企業對策探討
14.2.2 中小車橋總成企業發展困境及策略分析
（1）中小車橋總成企業面臨的困境
（2）中小車橋總成企業對策探討
14.2.3 國內車橋總成企業的出路分析
14.3 中國車橋總成行業存在的問題及對策
14.3.1 中國車橋總成行業存在的問題
（1）中國車橋總成面臨成長困境
（2）中國車橋總成需要強勢品牌
（3）車橋總成再制造面臨的主要瓶頸
14.3.2 車橋總成行業發展的建議對策
（1）把握國家投資的契機
（2）競爭性戰略聯盟的實施
（3）企業自身應對策略
14.3.3 市場的重點客戶戰略實施
（1）實施重點客戶戰略的必要性
（2）合理確立重點客戶
（3）重點客戶戰略管理
（4）重點客戶管理功能
第十五章 車橋總成行業研究結論及建議
15.1 報告研究結論
15.2 中企顧問網建議
圖表目錄（略）
更多圖表見正文......
