2020-2026年中國逆向物流行業深度研究與投資前景分析報告
http://www.xibaipo.cc 2019-12-28 10:22 中企顧問網
2020-2026年中國逆向物流行業深度研究與投資前景分析報告2019-12
“逆向物流(returned logistics)是指不合格物品的返修、退貨以及周轉使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實體流動。比如回收用于運輸的托盤和集裝箱、接受客戶的退貨、收集容器、原材料邊角料、零部件加工中的缺陷在制品等的銷售方面物品實體的反向流動過程。”
“廢棄物物流(waste material logistics)是指將經濟活動中失去原有使用價值的物品，根據實際需要進行收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存等，并分送到專門處理場所時形成的物品實體流動。”
近年來，隨著電子商務的快速發展，物流業已從傳統的流通業中獨立出來并日益受到人們的關注。而隨著人們環保意識的增強，環保法規約束力度的加大，逆向物流的經濟價值也逐步顯現。在我國經濟發展水平較為落后的時期和地區理所當然是厲行節約是首要選擇，傳統經濟生活中的廢品收購，有空桶、空瓶、空盤，廢舊鋼鐵、紙張、衣物等的重復利用也是一種司空見慣的社會生活現象，因而，服務于廢品回收再用的逆向物流并不是什么新東西。另外對產品零部件的回收再用或將上述包裝回收后清洗再用都比買新的要便宜。只不過，由于過去十年中對環境保護的高度重視，逆向物流有了新的含義，如耐用產品和耐久消費包裝。后來，新的資源再生利用技術的研究與推廣了大大降低了處理回收物品的成本，使逆向物流不僅僅意味著成本的增加，而且由于它能帶來資源的節約就可能意味著經濟效益、社會效益和環境效益和共同增加。
企業引入逆向物流系統的原因
引入逆物流系統的主要原因 | 使用逆物流系統的典型例子 |
為獲得補償或退款而退還產品 | 不能滿足客戶期望的vcR被退回，以得到退款 |
歸還短期或長期租賃物 | 當天租賃的場地裝備的返還 |
返回制造商以便修理、再制造或返還產品的核心部分 | 返還用過的汽車發電機給制造商以期被再制造和再銷售 |
保修期返回 | 電視機在保修期內功能失靈而被退還 |
可再利用的包裝容器 | 返回的汽水瓶、酸奶瓶、飲料瓶被清洗和再使用 |
寄賣物返還 | 寄存在商店的音箱沒有變賣又返還給物主 |
賣給顧客新東西時折價回收舊貨 | 出售新車時代理商回收舊車準備再賣 |
產品發往特定組織進行升級 | 舊電腦被送往制造商以安裝光盤驅動器 |
送還 | 不必要的產品包裝或托盤在不需要時被送還 |
普遍的產品召回 | 由于安全帶失效汽車被返還給代理商 |
產品返還給制造商進行檢查或校準 | 醫學設備被返還以檢查和調校儀表 |
產品沒有實現制造商對客戶的承諾 | 如果電視性能與承諾的不一致則可以退還它 |
中企顧問網研究中心發布的《2020-2026年中國逆向物流行業深度研究與投資前景分析報告》共八章。首先介紹了中國逆向物流行業市場發展環境、逆向物流整體運行態勢等，接著分析了中國逆向物流行業市場運行的現狀，然后介紹了逆向物流市場競爭格局。隨后，報告對逆向物流做了重點企業經營狀況分析，最后分析了中國逆向物流行業發展趨勢與投資預測。您若想對逆向物流產業有個系統的了解或者想投資中國逆向物流行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。
報告目錄：
1.1 逆向物流行業概述
1.1.1 逆向物流的定義
1.1.2 逆向物流的特點
（1）分散性
（2）緩慢性
（3）混雜性
（4）多變性
1.1.3 逆向物流的原則
1.1.4 逆向物流處置流程
1.2 逆向物流行業的分類
1.2.1 按形成原因分類
（1）投訴退貨
（2）終端退回
（3）商業退回
（4）維修退回
（5）生產報廢和副品
（6）包裝品回收
1.2.2 按回收物品特征分類
（1）低價值產品的物料
（2）高價值產品零部件
（3）可直接再利用產品
1.2.3 按回收物品的渠道分類
（1）退貨逆向物流
（2）回收逆向物流
1.2.4 按材料的物理屬性分類
1.3 逆向物流行業形成原因分析
1.3.1 法律的強制
1.3.2 環境的壓力
1.3.3 經濟的驅動
1.3.4 市場的誘惑
1.4 逆向物流行業發展意義分析
1.4.1 逆向物流的社會價值
1.4.2 逆向物流的經濟價值
第二章 中國逆向物流行業發展環境分析
2.1 行業政策環境分析
2.2 行業經濟環境分析
2.2.1 國際宏觀經濟環境
2.2.2 國內宏觀經濟環境
2.2.3 物流行業宏觀經濟環境
2.2.4 行業與經濟發展相關性
2.3 行業社會環境分析
2.3.1 環境污染嚴重
2.3.2 資源日益稀缺
2.3.3 環保意識增強
2.4 行業技術環境分析
2.4.1 節能環保技術
2.4.2 信息管理技術
2.4.3 物流管理技術
第三章 國外逆向物流行業發展狀況分析
3.1 國外逆向物流行業發展現狀分析
3.1.1 德國逆向物流發展情況分析
3.1.2 日本逆向物流發展情況分析
3.1.3 美國逆向物流發展情況分析
3.1.4 法國逆向物流發展情況分析
3.2 國外逆向物流行業發展經驗借鑒
3.2.1 國外逆向物流行業發展經驗
（1）法律層面引導
（2）優惠政策支持
（3）企業積極實施
（4）第三方物流介入
3.2.2 國外逆向物流行業經驗借鑒
3.3 國外逆向物流行業發展成功案例分析
3.3.1 雅詩蘭黛公司逆向物流案例分析
3.3.2 ibm公司逆向物流案例分析
3.3.3 惠普公司逆向物流案例分析
3.3.4 索愛公司逆向物流案例分析
3.3.5 genco公司逆向物流案例分析
3.3.6 飛利浦公司逆向物流案例分析
3.3.7 思科公司逆向物流案例分析
第四章 中國逆向物流行業發展狀況分析
4.1 中國逆向物流行業配套設施分析
4.1.1 交通基礎設施建設情況
（1）公路建設情況
（2）鐵路建設情況
2011-2016年全國鐵路營業里程分析
2012-2016年中國高速鐵路營業里程走勢
（3）水路建設情況
（4）航空建設情況
4.1.2 物流運輸裝備配套情況
（1）貨運汽車保有量
（2）貨運列車保有量
（3）運輸船舶保有量
（4）運輸機隊規模情況
4.1.3 其它物流裝備市場情況
（1）貨架市場分析
（2）叉車市場分析
（3）托盤市場分析
（4）輸送分揀設備
4.2 中國逆向物流行業發展現狀分析
4.2.1 中國逆向物流行業發展歷程
（1）逆向物流發展被動階段
（2）逆向物流發展主動階段
4.2.2 中國可再生資源利用情況
4.2.3 可再生資源利用與逆向物流的關系
4.2.4 中國循環經濟產業發展情況
4.2.5 循環經濟與逆向物流的關系
4.2.6 中國逆向物流行業發展規模
4.2.7 中國逆向物流規模增加的原因
4.2.8 中國逆向物流行業運行的障礙
4.2.9 中國逆向物流管理存在的問題
4.3 中國逆向物流管理系統分析
4.3.1 逆向物流系統構成分析
（1）物品收集
（2）檢測和分類
（3）物品再分銷
（4）物品再處理
（5）廢棄處置
4.3.2 再使用逆向物流系統
4.3.3 再循環逆向物流系統
4.3.4 再制造逆向物流系統
4.3.5 退貨逆向物流系統
第五章 中國逆向物流行業運行管理模式分析
5.1 企業實施逆向物流影響因素分析
5.1.1 逆向物流運行外部影響因素
（1）客戶需求的滿足
（2）股東權益的保障
（3）環境保護的要求
（4）企業對政府的承諾
5.1.2 逆向物流運行內部影響因素
（1）企業自有資源因素
（2）企業領導層決策因素
5.2 逆向物流行業主要運行模式分析
5.2.1 企業自營逆向物流模式分析
（1）自營逆向物流簡介
（2）自營逆向物流優勢
（3）自營逆向物流劣勢
（4）自營逆向物流成功案例
5.2.2 企業聯合逆向物流模式分析
（1）聯合逆向物流簡介
（2）聯合逆向物流優勢
（3）聯合逆向物流劣勢
（4）聯合逆向物流成功案例
5.2.3 第三方逆向物流模式分析
（1）第三方逆向物流簡介
（2）第三方逆向物流優勢
（3）第三方逆向物流劣勢
（4）第三方逆向物流成功案例
5.3 第三方逆向物流模式的風險及對策分析
5.3.1 第三方逆向物流運行模式風險分析
（1）合作管理中的風險
（2）企業***泄露風險
（3）過程失去控制的危險
（4）雙方信用道德的風險
（5）選擇物流供應商的風險
（6）逆向物流成本計算的風險
（7）服務與客戶需求矛盾風險
5.3.2 第三方逆向物流風險防范對策
5.4 企業逆向物流運行模式選擇分析
5.4.1 對回收物品的價值評估
5.4.2 企業所處行業特性分析
5.4.3 企業自身經營實力評估
5.4.4 逆向物流外包可行性評估
5.4.5 逆向物流運行模式的最終選擇
（1）三種逆向物流運作模式比較分析
（2）逆向物流模式選擇關鍵因素分析
1）基礎管理能力因素
2）對逆向物流的定位
3）供應鏈所處位置因素
4）終極產品技術特性因素
5）回收物流成本控制能力因素
6）回收物流設施規模資源因素
7）社會物流服務能力因素
8）對企業成功的影響因素
9）回收物流服務技術性因素】
6.1 汽車行業逆向物流發展分析
6.1.1 汽車產業發展情況
（1）汽車產銷量
（2）汽車保有量
6.1.2 汽車生命周期分析
6.1.3 汽車逆向物流的發生源
（1）產品退貨
（2）汽車召回
（3）資源再制造
（4）生產過程中的廢棄物
6.1.4 汽車逆向物流的流程分析
6.1.5 逆向物流對汽車產業的意義
6.1.6 實施汽車逆向物流要求分析
6.1.7 中國汽車逆向物流發展現狀
（1）汽車逆向物流行業規模
（2）汽車逆向物流運行模式
6.1.8 中國汽車逆向物流案例分析
6.1.9 中國汽車逆向物流發展前景
6.2 家用電器行業逆向物流發展分析
6.2.1 家用電器產業發展情況
6.2.2 家用電器生命周期分析
6.2.3 家用電器逆向物流分類
（1）家電退貨型逆向物流
（2）家電回收型逆向物流
（3）家電召回型逆向物流
6.2.4 家用電器逆向物流流程分析
6.2.5 實施汽車逆向物流要求分析
6.2.6 家用電器逆向物流發展現狀
（1）家電逆向物流行業規模
（2）家電逆向物流運行模式
6.2.7 家用電器逆向物流案例分析
6.2.8 家用電器逆向物流發展前景
6.3 鋼鐵行業逆向物流發展分析
6.3.1 鋼鐵產業發展情況
6.3.2 鋼鐵產品生命周期分析
6.3.3 廢舊鋼鐵的種類及來源
（1）返回廢鋼
（2）加工廢鋼
（3）折舊廢鋼
（4）進口廢鋼
6.3.4 鋼鐵行業逆向物流流程分析
6.3.5 實施鋼鐵逆向物流要求分析
6.3.6 鋼鐵行業逆向物流發展現狀
（1）鋼鐵逆向物流行業規模
（2）鋼鐵逆向物流運行模式
6.3.7 鋼鐵逆向物流案例分析
6.3.8 鋼鐵行業逆向物流發展前景
6.4 零售商品行業逆向物流發展分析
6.4.1 零售商品產業發展情況
6.4.2 零售商品生命周期分析
6.4.3 零售商品業逆向物流的開端
（1）零售返品中心
（2）返品中心功能
（3）返中心的貢獻
6.4.4 零售商品逆向物流運作模式
6.4.5 實施零售逆向物流要求分析
6.4.6 零售商品逆向物流發展現狀
（1）零售商品逆向物流行業規模
（2）零售商品逆向物流運行模式
6.4.7 零售商品逆向物流案例分析
6.4.8 零售商品逆向物流發展前景
6.5 醫藥行業逆向物流發展分析
6.5.1 醫藥產業發展情況
6.5.2 醫藥行業退貨來源
6.5.3 醫藥行業逆向物流流程分析
6.5.4 實施醫藥逆向物流要求分析
6.5.5 醫藥行業逆向物流發展現狀
（1）醫藥逆向物流行業規模
（2）醫藥逆向物流運行模式
6.5.6 醫藥行業逆向物流案例分析
6.5.7 醫藥行業逆向物流發展前景
6.6 圖書出版行業逆向物流發展分析
6.6.1 圖書出版產業發展情況
6.6.2 圖書出版業逆向物流產生原因
6.6.3 圖書出版業逆向物流流程分析
6.6.4 實施圖書逆向物流要求分析
6.6.5 圖書出版業逆向物流發展現狀
（1）圖書出版業逆向物流行業規模
（2）圖書出版業逆向物流運行模式
6.6.6 圖書出版業逆向物流案例分析
6.6.7 圖書出版業逆向物流發展前景
第七章 中國逆向物流行業重點企業分析
7.1 物流行業重點企業分析
7.1.1 中郵物流有限責任公司分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業主營業務分析
（3）企業經營情況分析
（4）企業經營網絡分析
（5）企業經營規劃分析
（6）企業經營優劣勢分析
（7）企業最新發展動向
7.1.2 中鐵物流集團有限公司分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業主營業務分析
（3）企業經營情況分析
（4）企業經營網絡分析
（5）企業經營規劃分析
（6）企業經營優劣勢分析
（7）企業最新發展動向
7.1.3 中國誠通控股集團有限公司分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業主營業務分析
（3）企業經營情況分析
（4）企業經營網絡分析
（5）企業經營規劃分析
（6）企業經營優劣勢分析
（7）企業最新發展動向
7.2 再生資源主要企業營分析
7.2.1 中國再生資源開發有限公司分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業主營業務分析
（3）企業經營情況分析
（4）企業經營網絡分析
（5）企業經營規劃分析
（6）企業經營優劣勢分析
（7）企業最新發展動向
7.2.2 上海再生資源科技發展有限公司分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業主營業務分析
（3）企業經營情況分析
（4）企業經營網絡分析
（5）企業經營規劃分析
（6）企業經營優劣勢分析
（7）企業最新發展動向
第八章 中國逆向物流行業發展趨勢及策略分析()
8.1 逆向物流行業發展趨勢分析
8.1.1 社會化
8.1.2 一體化
8.1.3 綠色化
8.1.4 信息化
8.1.5 專業化
8.1.6 產業化
8.2 逆向物流行業發展策略分析
8.2.1 政府層面的發展策略分析
（1）完善相關法律法規
（2）出臺支持鼓勵政策
（3）改革相關管理體制
8.2.2 企業層面的管理策略分析
（1）逆向物流系統整體控制
（2）終端產品回收過程管理
（3）回收產品運輸過程管理
（4）逆向物流作業過程管理
（5）企業終端產品信息管理
（6）逆向物流相關硬件管理
（7）企業相關部門協調管理
8.2.3 第三方物流企業逆向物流策略分析
（1）市場定位分析
（2）確定目標客戶
（3）理清客戶要求
（4）逆向物流方案設計
（5）調研競爭對手
（6）項目可行性分析
（7）制定運作目標
8.3 逆向物流行業投資機會分析
8.3.1 現代物流新的增長點
8.3.2 企業控制成本的有效途徑()
圖表目錄：
圖表：逆向物流的定義比較
圖表：逆向物流和正向物流的比較
圖表：逆向物流的處置流程
圖表：genco公司的綜合逆向物流框架
圖表：2010-2019年中國公路建設投資額及增長速度(單位：億元，%)
圖表：2010-2019年全國公路總里程及公路密度(單位：萬公里，公里/百平方公里)
圖表：2010-2019年全國高速公路里程(單位：萬公里)
圖表：2001-2019年全國高速公路里程及增長率變化(單位：萬公里，%)
圖表：2019年全國鐵路固定資產投資情況(單位：億元，%)
圖表：2005-2019年全國鐵路固定資產投資總額(單位：億元)
圖表：2005-2019年全國鐵路基本建設投資情況(單位：億元)
圖表：2019年全國鐵路建設新開工項目情況(單位：個，公里，億元)
圖表：全國鐵路營業里程(單位：萬公里，%)
圖表：全國內河航道通航里程構成對比(單位：%)
圖表：2019年全國港口萬噸級及以上泊位(單位：個)
圖表：2019年全國萬噸級及以上泊位構成(按主要用途分)(單位：個)
圖表：2010-2019年中國水運建設投資額(單位：億元)
圖表：2019年中國各地區運輸機場數量(單位：個，%)
圖表：“十二五”期間中國民航航線變化情況(單位：條，萬公里，%)
圖表：“十二五”期間中國定期航班通航點變化情況(單位：個，%)
圖表：2010-2019年中國民航基本建設和技術改造投資額(單位：億元，%)
圖表：2010-2019年中國公路貨運車輛變化情況(單位：萬輛，萬噸)
圖表：2019年全國鐵路機、客、貨車擁有量(單位：臺，輛，%)
圖表：2010-2019年全國水上運輸船舶擁有量(單位：萬艘，萬噸)
圖表：2019年水上運輸船舶構成(單位：萬艘，萬噸，噸/艘，萬teu，萬千瓦，艘，%)
圖表：2007-2019年全民航運輸飛機數量(單位：架)
圖表：2008-2019年全民航飛機引進速度對比(單位：%)
圖表：2013-2018年貨架需求預測(單位：萬噸)
圖表：2009-2019年中國叉車國內銷售情況(單位：臺)
圖表：2010-2019年中國再生資源物流總額及增長情況(單位：億元，%)
圖表：按產業分的產品回流率
圖表：零售商店的回流率(單位：%)
圖表：再使用逆向物流網絡結構
圖表：再循環逆向物流網絡結構
圖表：再制造逆向物流網絡結構
圖表：商業退貨的逆向物流網絡結構
圖表：企業成功實施逆向物流魚骨圖
圖表：逆向物流自營模式示圖
圖表：逆向物流聯合模式示圖
圖表：逆向物流外包模式示圖
圖表：三種逆向物流模式比較
圖表：2000-2019年中國汽車銷售及變化情況(單位：萬輛，%)
圖表：2010-2019年中國汽車保有量及變化情況(單位：萬輛，%)
圖表：中國汽車平均使用年限變化對照表(單位：年，萬輛)
圖表：汽車逆向物流的流程
圖表：報廢汽車回收運作流程
圖表：報廢汽車回收利用水平(單位：kg，%)
圖表：基于電子商務的家電逆向物流處理流程
圖表：2010-2019年全國鋼材產量及變化情況(單位：萬噸)
圖表：鋼鐵產品生命周期概念
圖表：基于藥品召回的醫藥逆向物流體系結構圖
圖表：圖書出版業逆向物流的一般流程
圖表：逆向物流信息管理系統
