2020-2026年中國車聯網行業發展趨勢與發展前景報告
http://www.xibaipo.cc 2020-02-06 10:19 中企顧問網
2020-2026年中國車聯網行業發展趨勢與發展前景報告2020-2
數據顯示，2020年中國汽車保有量約為2.5-3億輛，按照15%的滲透率，具備聯網能力的車輛將達到4000萬輛左右。以每輛1000元的硬件產品價格來估算，單是硬件市場就有400億元規模。而隨著產品功能的豐富，單輛車的硬件產值也會翻倍提高，加之互聯網服務，車聯網市場的空間可以在5-10年內達到千億甚至萬億規模。
這有利于加快共性基礎、關鍵技術、產業急需標準的研究制定，加緊研制自動駕駛及輔助駕駛相關標準、車載電子產品關鍵技術標準、無線通信關鍵技術標準、面向車聯網產業應用的LTE-V2X和5G eV2X等關鍵技術標準，逐步建設跨行業、跨領域、適應我國技術和產業發展需要的國家車聯網產業標準體系，滿足研發、測試、示范、運行等產業發展需求。
近年來，我國車聯網產業發展迅速，關鍵技術創新不斷加快，測試示范區建設初具成效，融合創新生態體系初步形成，涉及汽車、信息通信等多個行業發展以及交通運輸、車輛管理等領域的數字化改造。因此，建立跨行業、跨領域、適應我國技術和產業發展需要的標準體系已成為產業發展需求，充分利用和整合了各領域、各部門在車聯網標準研究領域的基礎和成果。
中企顧問網研究中心發布的《2020-2026年中國車聯網行業發展趨勢與發展前景報告》依據國家統計局、海關總署和國家信息中心等渠道發布的權威數據，以及中心對本行業的實地調研，結合了行業所處的環境，從理論到實踐、從宏觀到微觀等多個角度進行研究分析。它是業內企業、相關投資公司及政府部門準確把握行業發展趨勢，洞悉行業競爭格局，規避經營和投資風險，制定正確競爭和投資戰略決策的重要決策依據之一，具有重要的參考價值！
中企顧問網研究中心是國內權威的市場調查、行業分析，主要服務有市場調查報告，行業分析報告，投資發展報告，市場研究報告,市場分析報告,行業研究報告,行業調查報告,投資咨詢報告,投資情報，免費報告,行業咨詢,數據等，是中國知名的研究報告提供商。
報告目錄：
1.1 車聯網行業相關概述
1.1.1 報告相關名詞解譯
1.1.2 車聯網系統結構分析
1.1.3 車聯網客戶群體分析
1.1.4 車聯網應用范圍分析
1.2 車聯網產業鏈分析
1.2.1 以政府等公共機構為主導的車聯網產業鏈
1.2.2 以商業車輛運營管理機構為主導的車聯網產業鏈
1.2.3 以車廠廠商為主導的產業鏈
1.2.4 以車載信息服務商為主導的產業鏈
1.3 車聯網行業發展歷程
1.4 車聯網行業系統構建
1.5 車聯網行業發展意義
1.5.1 車聯網對交通運輸的意義
1.5.2 車聯網對資源環境的意義
1.5.3 車聯網對公共安全的意義
1.5.4 車聯網對汽車產業的意義
1.5.5 車聯網對通信行業的意義
1.5.6 車聯網對用戶的意義
第2章：中國車聯網行業宏觀環境分析
2.1 車聯網行業政策環境分析
2.1.1 《國務院關于積極推進“互聯網＋”行動的指導意見》
2.1.2 《推進“互聯網+”便捷交通 促進智能交通發展的實施方案》
2.1.3 《交通運輸行業智能交通發展戰略（2012－2020年）》征求意見解讀
2.1.4 《道路交通安全“十三五”規劃》解讀
2.1.5 《物聯網發展規劃（2020-2026年）》解讀
2.1.6 《智能硬件產業創新發展專項行動（2016-2019年）》
2.1.7 《國家車聯網產業標準體系建設指南（智能網聯汽車）》
2.2 車聯網行業經濟環境分析
2.2.1 國內生產總值（GDP）分析
2.2.2 交通運輸、倉儲和郵政業增長分析
2.2.3 電子信息制造業增速情況分析
2.2.4 固定資產投資情況分析
2.2.5 道路運輸業投資情況分析
2.2.6 國產汽車銷量情況分析
2.3 車聯網行業社會環境分析
2.3.1 城鎮化進程的加速
2.3.2 生活方式和價值觀的轉變
2.3.3 環境保護意識的增強
2.3.4 交通安全事故頻發
2.3.5 越來越嚴重的交通擁堵呼喚“智能交通”
2.4 車聯網行業技術環境分析
2.4.1 車聯網技術發展現狀分析
2.4.2 車聯網行業專利申請情況
第3章：國外車聯網行業發展經驗借鑒
3.1 國外車聯網行業發展現狀
3.1.1 國外車聯網行業發展歷程
3.1.2 國外車聯網市場規模分析
3.1.3 國外車聯網產業鏈分類
3.1.4 國外汽車廠商車聯網技術開發與應用
3.2 美國車聯網行業發展經驗借鑒
3.2.1 美國車聯網行業發展現狀
3.2.2 美國車聯網行業應用案例
3.2.3 美國車聯網行業發展趨勢
3.2.4 美國車聯網發展經驗與啟示
3.3 日本車聯網行業發展經驗借鑒
3.3.1 日本車聯網行業發展現狀
3.3.2 日本車聯網行業應用案例
3.3.3 日本車聯網行業發展趨勢
3.3.4 日本車聯網發展經驗與啟示
3.4 韓國車聯網行業發展經驗借鑒
3.4.1 韓國車聯網行業發展現狀
3.4.2 韓國車聯網行業應用案例
3.4.3 韓國車聯網行業相關政策
3.4.4 韓國車聯網發展經驗與啟示
3.5 歐盟車聯網行業發展經驗借鑒
3.5.1 歐盟車聯網行業發展現狀
3.5.2 歐盟車聯網行業應用案例
3.5.3 歐盟車聯網行業發展趨勢
3.5.4 歐盟車聯網發展經驗與啟示
第4章：中國車聯網行業發展現狀分析
4.1 中國車聯網行業發展總況分析
4.1.1 車聯網市場現狀分析
4.1.2 車聯網行業前裝市場分析
4.1.3 車聯網行業后裝市場分析
4.1.4 車聯網市場應用現狀分析
4.1.5 車聯網行業發展優勢分析
4.1.6 車聯網行業發展痛點分析
4.2 中國車聯網系統服務情況分析
4.2.1 車聯網服務市場分析
4.2.2 車聯網服務內容分析
4.2.3 車聯網服務功能分析
4.3 中國電信車聯網應用情況分析
4.3.1 中國電信車聯網發展狀況分析
4.3.2 中國電信車聯網前裝市場合作情況
4.3.3 中國電信車聯網后裝市場合作情況
4.3.4 中國電信車聯網業務面臨的挑戰
4.3.5 中國電信車聯網業務的優勢分析
4.3.6 中國電信車聯網業務發展的建議
4.4 中國聯通車聯網應用情況分析
4.4.1 中國聯通車聯網業務發展狀況分析
4.4.2 中國聯通車聯網前裝市場合作情況
4.4.3 中國聯通車聯網后裝市場合作情況
4.4.4 中國聯通車聯網業務面臨的挑戰
4.4.5 中國聯通車聯網業務的優勢分析
4.4.6 中國聯通車聯網發展的建議
4.5 中國移動車聯網應用情況分析
4.5.1 中國移動車聯網發展狀況分析
4.5.2 中國移動車聯網前裝市場合作情況
4.5.3 中國移動車聯網后裝市場合作情況
4.5.4 中國移動車聯網業務面臨的挑戰
4.5.5 中國移動車聯網業務的優勢分析
4.5.6 中國移動車聯網發展的建議
第5章：中國車聯網商業模式分析
5.1 車聯網商業模式概述
5.1.1 中國車聯網商業模式種類
5.1.2 中國車聯網商業模式現狀分析
5.2 國外OnStar模式分析及借鑒
5.2.1 OnStar簡介
5.2.2 OnStar的服務內容
5.2.3 OnStar經營模式分析
5.2.4 OnStar在中國的發展
5.2.5 OnStar模式經驗借鑒
5.3 國外G-book模式分析及借鑒
5.3.1 G-book簡介
5.3.2 G-book的服務內容
5.3.3 G-book經營模式分析
5.3.4 G-book在中國的發展
5.3.5 G-book模式經驗借鑒
5.4 國外SYNC模式分析及借鑒
5.4.1 SYNC簡介
5.4.2 SYNC的服務內容
5.4.3 SYNC經營模式分析
5.4.4 SYNC在中國的發展
5.4.5 SYNC模式經驗借鑒
5.5 國外InkaNet模式分析及借鑒
5.5.1 InkaNet簡介
5.5.2 InkaNet的服務內容
5.5.3 InkaNet經營模式分析
5.5.4 InkaNet模式經驗借鑒
第6章：中國車聯網行業關聯行業分析
6.1 中國汽車整車制造行業發展分析
6.1.1 汽車整車制造行業發展現狀
6.1.2 汽車整車制造行業競爭格局
6.1.3 汽車整車制造行業發展趨勢
6.1.4 汽車整車制造行業發展規模預測
6.2 中國汽車電子行業發展分析
6.2.1 汽車電子行業發展現狀
6.2.2 汽車電子行業競爭格局
6.2.3 汽車電子行業發展趨勢
6.2.4 汽車電子行業發展前景預測
6.3 中國物聯網行業發展分析
6.3.1 物聯網行業發展現狀
6.3.2 物聯網行業競爭格局
6.3.3 物聯網行業運行特征
6.3.4 物聯網行業發展趨勢
6.3.5 物聯網行業發展前景預測
6.4 中國智能交通行業發展分析
6.4.1 智能交通行業發展現狀
6.4.2 智能交通行業競爭格局
6.4.3 智能交通行業發展趨勢
6.4.4 智能交通行業發展前景預測
6.5 中國智能手機行業發展分析
6.5.1 智能手機行業發展現狀
6.5.2 智能手機行業競爭格局
6.5.3 智能手機行業發展趨勢
6.5.4 智能手機行業發展前景預測
第7章：中國重點城市車聯網行業發展分析
7.1 北京市車聯網行業發展分析
7.1.1 北京市車聯網行業發展規劃
7.1.2 北京市車聯網行業平臺建設現狀
7.1.3 北京市車聯網行業市場應用現狀
7.1.4 北京市車聯網行業發展前景分析
7.2 上海市車聯網行業發展分析
7.2.1 上海市車聯網行業發展規劃
7.2.2 上海市車聯網行業平臺建設現狀
7.2.3 上海市車聯網行業市場應用現狀
7.2.4 上海市車聯網行業發展前景分析
7.3 廣州市車聯網行業發展分析
7.3.1 廣州市車聯網行業發展規劃
7.3.2 廣州市車聯網行業平臺建設現狀
7.3.3 廣州市車聯網行業市場應用現狀
7.3.4 廣州市車聯網行業發展前景分析
7.4 深圳市車聯網行業發展分析
7.4.1 深圳市車聯網行業發展規劃
7.4.2 深圳市車聯網行業平臺建設現狀
7.4.3 深圳市車聯網行業市場應用現狀
7.4.4 深圳市車聯網行業發展前景分析
7.5 武漢市車聯網行業發展分析
7.5.1 武漢市車聯網行業發展規劃
7.5.2 武漢市車聯網行業平臺建設現狀
7.5.3 武漢市車聯網行業市場應用現狀
7.5.4 武漢市車聯網行業發展前景分析
7.6 重慶市車聯網行業發展分析
7.6.1 重慶市車聯網行業發展規劃
7.6.2 重慶市車聯網行業平臺建設現狀
7.6.3 重慶市車聯網行業市場應用現狀
7.6.4 重慶市車聯網行業發展前景分析
7.7 蘭州市車聯網行業發展分析
7.7.1 蘭州市車聯網行業發展規劃
7.7.2 蘭州市車聯網行業平臺建設現狀
7.7.3 蘭州市車聯網行業市場應用現狀
7.7.4 蘭州市車聯網行業發展前景分析
第8章：中國車聯網行業主要企業經營分析
8.1 北京四維圖新科技股份有限公司經營情況分析
8.1.1 企業發展簡況分析
8.1.2 企業主營業務分析
8.1.3 企業車聯網業務分析
8.1.4 企業產品與服務分析
8.1.5 企業市場與服務網絡分析
8.1.6 企業技術與研發情況分析
8.1.7 主要經濟指標分析
8.1.8 企業盈利能力分析
8.1.9 企業運營能力分析
8.1.10 企業償債能力分析
8.1.11 企業發展能力分析
8.1.12 企業經營優劣勢分析
8.1.13 企業最新發展動向分析
8.2 啟明信息技術股份有限公司經營情況分析
8.2.1 企業發展簡況分析
8.2.2 企業主營業務分析
8.2.3 企業車聯網業務分析
8.2.4 企業產品與服務分析
8.2.5 企業技術與研發能力分析
8.2.6 主要經濟指標分析
8.2.7 企業盈利能力分析
8.2.8 企業運營能力分析
8.2.9 企業償債能力分析
8.2.10 企業發展能力分析
8.2.11 企業經營優劣勢分析
8.2.12 企業最新發展動向分析
8.3 北京易華錄信息技術股份有限公司經營情況分析
8.3.1 企業發展簡況分析
8.3.2 企業產品與解決方案
8.3.3 企業車聯網業務分析
8.3.4 企業技術與研發能力分析
8.3.5 企業市場和服務網絡分析
8.3.6 企業服務體系分析
8.3.7 企業典型案例分析
8.3.8 主要經濟指標分析
8.3.9 企業盈利能力分析
8.3.10 企業運營能力分析
8.3.11 企業償債能力分析
8.3.12 企業發展能力分析
8.3.13 企業經營優劣勢分析
8.3.14 企業最新發展動向分析
8.4 銀江股份有限公司經營情況分析
8.4.1 企業發展簡況分析
8.4.2 企業產品與解決方案
8.4.3 企業技術與研發能力分析
8.4.4 企業服務體系分析
8.4.5 企業典型案例分析
8.4.6 主要經濟指標分析
8.4.7 企業盈利能力分析
8.4.8 企業運營能力分析
8.4.9 企業償債能力分析
8.4.10 企業發展能力分析
8.4.11 企業經營優劣勢分析
8.4.12 企業最新發展動向分析
8.5 東軟集團股份有限公司經營情況分析
8.5.1 企業發展簡況分析
8.5.2 企業主營業務分析
8.5.3 企業車聯網業務分析
8.5.4 主要經濟指標分析
8.5.5 企業盈利能力分析
8.5.6 企業運營能力分析
8.5.7 企業償債能力分析
8.5.8 企業發展能力分析
8.5.9 企業經營優劣勢分析
8.5.10 企業最新發展動向分析
8.6 上海寶信軟件股份有限公司經營情況分析
8.6.1 企業發展簡況分析
8.6.2 企業產品結構分析
8.6.3 企業解決方案
8.6.4 企業技術與研發能力分析
8.6.5 企業服務體系分析
8.6.6 主要經濟指標分析
8.6.7 企業盈利能力分析
8.6.8 企業運營能力分析
8.6.9 企業償債能力分析
8.6.10 企業發展能力分析
8.6.11 企業經營優劣勢分析
8.6.12 企業最新發展動向分析
8.7 中遠海運科技股份有限公司經營情況分析
8.7.1 企業發展簡況分析
8.7.2 企業車聯網業務分析
8.7.3 企業產品與解決方案
8.7.4 企業產品應用市場
8.7.5 企業典型案例分析
8.7.6 主要經濟指標分析
8.7.7 企業盈利能力分析
8.7.8 企業運營能力分析
8.7.9 企業償債能力分析
8.7.10 企業發展能力分析
8.7.11 企業經營優劣勢分析
8.8 億陽信通股份有限公司經營情況分析
8.8.1 企業發展簡況分析
8.8.2 企業車聯網業務分析
8.8.3 企業產品與解決方案
8.8.4 企業技術與研發能力分析
8.8.5 企業市場與服務網絡分析
8.8.6 主要經濟指標分析
8.8.7 企業盈利能力分析
8.8.8 企業運營能力分析
8.8.9 企業償債能力分析
8.8.10 企業發展能力分析
8.8.11 企業經營優劣勢分析
8.8.12 企業最新發展動向分析
8.9 廈門雅迅網絡股份有限公司經營情況分析
8.9.1 企業發展簡況分析
8.9.2 企業車聯網業務分析
8.9.3 企業產品及解決方案
8.9.4 企業技術與研發能力分析
8.9.5 企業市場與服務網絡分析
8.9.6 企業經營優劣勢分析
8.10 深圳市賽格導航科技股份有限公司經營情況分析
8.10.1 企業發展簡況分析
8.10.2 企業車聯網業務分析
8.10.3 主要經濟指標分析
8.10.4 企業盈利能力分析
8.10.5 企業運營能力分析
8.10.6 企業償債能力分析
8.10.7 企業發展能力分析
8.10.8 企業產品及解決方案
8.10.9 企業經營優劣勢分析
8.11 廣東好幫手電子科技股份有限公司經營情況分析
8.11.1 企業發展簡況分析
8.11.2 企業主營業務分析
8.11.3 企業技術與研發能力分析
8.11.4 企業市場與服務網絡分析
8.11.5 企業經營優劣勢分析
8.12 上海寶康電子控制工程有限公司經營情況分析
8.12.1 企業發展簡況分析
8.12.2 企業主營業務分析
8.12.3 企業產品與解決方案分析
8.12.4 企業典型案例分析
8.12.5 企業經營情況分析
8.12.6 企業經營優劣勢分析
8.12.7 企業最新發展動向分析
8.13 北京合眾思壯科技股份有限公司經營情況分析
8.13.1 企業發展簡況分析
8.13.2 企業產品與服務分析
8.13.3 企業技術與研發能力分析
8.13.4 企業市場與服務網絡分析
8.13.5 企業主要經濟指標分析
8.13.6 企業盈利能力分析
8.13.7 企業運營能力分析
8.13.8 企業償債能力分析
8.13.9 企業發展能力分析
8.13.10 企業經營優劣勢分析
8.14 北京車網互聯科技有限公司經營情況分析
8.14.1 企業發展簡況分析
8.14.2 企業車聯網業務分析
8.14.3 企業產品及解決方案分析
8.14.4 企業經營優劣勢分析
8.14.5 企業最新發展動向分析
8.15 上海電科智能系統股份有限公司經營情況分析
8.15.1 企業發展簡況分析
8.15.2 企業主營業務及產品結構分析
8.15.3 企業市場與服務網絡分析
8.15.4 企業典型案例分析
8.15.5 企業經營優劣勢分析
8.15.6 企業最新發展動向分析
第9章：中國車聯網發展前景與投資策略分析
9.1 中國車聯網發展前景及預測分析
9.1.1 車聯網行業發展趨勢分析
9.1.2 車聯網行業發展前景分析
9.1.3 中國車聯網行業預測分析
9.2 中國車聯網行業投資風險分析
9.2.1 車聯網行業政策風險分析
9.2.2 車聯網行業技術風險分析
9.2.3 車聯網行業經營風險分析
9.2.4 車聯網行業其它風險分析
9.3 中國車聯網投資機會與策略分析
9.3.1 車聯網市場進入壁壘分析
9.3.2 車聯網市場資金切入分析
9.3.3 車聯網行業投資機會分析
9.3.4 車聯網行業企業投資建議
圖表目錄
圖表1：車聯網應用原理示意圖
圖表2：車聯網系統結構分析表
圖表3：車聯網客戶群體分類圖
圖表4：我國車聯網發展歷程概覽
圖表5：車聯網行業的系統構建
圖表6：車聯網行業的系統邏輯結構
圖表7：車聯網行業的系統物理結構
圖表8：車聯網對交通運輸的意義
圖表9：物聯網發展規劃（2020-2026年）發展任務
圖表10：2012-2019年中國GDP變化情況及其增速預測（單位：億元，%）
圖表11：2015-2019年交通運輸、倉儲和郵政行業增加值及其增長速度（單位：億元，%）
圖表12：2015-2019年電子信息制造業增長速度（單位：%）
圖表13：2015-2019年全社會固定資產投資變化情況（單位：億元）
圖表14：2015-2019年我國道路運輸業投資增長情況（單位：%）
圖表15：2015-2019年我中國大陸國產車銷售量（單位：萬輛）
圖表16：2020-2026年我國城鎮化水平發展進程及預測（單位：%）
圖表17：2015-2019年我國網民規模及互聯網普及率（單位：億人，%）
圖表18：2019年-2019年6月我國移動網民規模及占網民比例（單位：億人，%）
圖表19：2019年中國城市交通擁堵TOP10
圖表20：2015-2019年車聯網行業相關專利申請數量情況（單位：件）
圖表21：2020-2026年全球車聯網市場滲透率情況及預測（單位：%）
圖表22：2020-2026年全球車聯網市場應用數量變化預測（單位：萬輛，%）
圖表23：2020-2026年全球車聯網市場車載娛樂內容銷售額與實時導航支出變化預測（單位：億美元）
圖表24：以車廠廠商為主導的產業鏈結構圖
圖表25：以車載信息服務商為主導的產業鏈結構圖
圖表26：汽車廠商的車聯網技術及服務開發情況表
圖表27：Onstar車聯網技術發展歷程
圖表28：2020-2026年中國車聯網市場規模情況及預測（單位：億美元）
圖表29：2020-2026年中國車聯網用戶規模趨勢（單位：萬戶）
