2020-2026年中國公務機制造市場深度分析與投資戰略研究報告
http://www.xibaipo.cc 2020-02-20 09:39 中企顧問網
2020-2026年中國公務機制造市場深度分析與投資戰略研究報告2020-2
公務機是在行政事務和商務活動中用作交通工具的飛行，亦稱行政機或商務飛機。公務機一般為9噸以下的小型飛機，可乘4—10人；但有的地方把總統，國王，皇室成員專用的要人專機也列入通用航空范圍，這時波音747這樣的大型飛機也可以列入公務機行列了。
近年來由于國內經濟穩定運行，在巨大的市場需求和良好的國家大環境下，我國公務機行業保持高速增長態勢。
我國公務飛機在未來幾年將會隨著國家開放私人低空領域而迅速發展，這將是一個極有發展潛力的巨大市場和極具發展前景的新興產業 。公務機市場發展的動力來自兩個方面：首先是蓬勃發展的中國經濟勢必產生大批企業家、眾多的商業機會和開放的商業觀念，此為公務航空市場發展應具備的土壤。其次，中國的企業家將在國內外大量接觸外國同行，這其中當然包括運用公務飛機進行商務旅行。而最新出臺的《通用航空飛行管理條例》為包括公務航空在內的通用航空提供了寬松的政策環境。
中國日益擴大的對外經貿交流、近年來國內經濟的快速發展，帶來了對國際化航空服務的需求，也為公務航空的發展提供了前所未有的發展機遇。
2009-2019年中國空載重量不超過２噸的直升機（88021100）進出口數據統計表
年份 | 出口（架、千美元） | 進口（架、千美元） | ||
數量 | 金額 | 數量 | 金額 | |
2009年 | 4 | 2779 | 40 | 39996 |
2010年 | 2 | 13 | 47 | 60817 |
2011年 | 0 | 0 | 41 | 38,729 |
2012年 | 0 | 0 | 67 | 127551 |
2013年 | 10 | 373 | 119 | 131649 |
2014年 | 14 | 7,307 | 159 | 160,941 |
2015年 | ** | ** | ** | ** |
2016年 | ** | ** | ** | ** |
2019年 | ** | ** | ** | ** |
數據來源：中國海關、中企顧問網整理
2009-2019年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機（88021210）進出口數據統計表
年份 | 出口（架、千美元） | 進口（架、千美元） | ||
數量 | 金額 | 數量 | 金額 | |
2009年 | 3 | 21097 | 9 | 99110 |
2010年 | 4 | 14593 | 13 | 162231 |
2011年 | 6 | 15,921 | 8 | 132,944 |
2012年 | 7 | 87724 | 13 | 117886 |
2013年 | 13 | 170882 | 19 | 232892 |
2014年 | 6 | 64,100 | 9 | 110,089 |
2015年 | ** | ** | ** | ** |
2016年 | ** | ** | ** | ** |
2019年 | ** | ** | ** | ** |
數據來源：中國海關、中企顧問網整理
中企顧問網發布的《2020-2026年中國公務機制造市場深度分析與投資戰略研究報告》依據國家統計局、海關總署和國家信息中心等渠道發布的權威數據，以及中心對本行業的實地調研，結合了行業所處的環境，從理論到實踐、從宏觀到微觀等多個角度進行研究分析。它是業內企業、相關投資公司及政府部門準確把握行業發展趨勢，洞悉行業競爭格局，規避經營和投資風險，制定正確競爭和投資戰略決策的重要決策依據之一，具有重要的參考價值！
中企顧問網是中國權威的產業研究機構之一，提供各個行業分析，市場分析，市場預測，行業發展趨勢，行業發展現狀，及各行業產量、進出口，經營狀況等統計數據，中國產業研究、中國研究報告，具體產品有行業分析報告，市場分析報告，年鑒，名錄等。
報告目錄：
第.一節 通用航空基礎概述
一、通用航空界定
二、通用航空產業鏈
三、通用航空運營
四、通用航空制造
五、機場基地運營
第二節 公務機簡述
一、公務機特點
二、公務機應用
三、公務機主要型號
1、波音公司主要型號
2、空中客車主要型號
第三節 公務機發展潮流
第二章 2019年全球公務機產業運行透析
第.一節 2019年全球公務機產業運行總況
一、全球公務機保有量
二、世界公務機制造企業規模及分布
三、世界公務機市場容量及盈利空間
四、公務機在發達國家占主流
五、近三年全球公務機市場新交付量統計及同比分析
第二節 2019年部分國家公務機產業運行分析
一、美國
二、加拿大
三、法國
四、英國
五、意大利
六、日本政府扶植公務機運營
第三章 2019年全球公務機制造主體廠商分析
第.一節 龐巴迪公司
一、企業概況
二、公務機新產品研究進展
三、企業公務機產量及交付使用情況
四、發展戰略研究
第二節 灣流宇航公司
第三節 塞斯納公司
第四節 達索公司
第五節 霍克比奇
第六節 巴西航空
第七節 空中客車
第八節 波音
第九節 日蝕飛機
第十節 豪客比奇
第四章 2019年中國公務機產業運行環境解析
第.一節 2019年中國宏觀經濟環境分析
一、中國GDP分析
二、消費價格指數分析
三、城鄉居民收入分析
四、社會消費品零售總額
五、全社會固定資產投資分析
六、進出口總額及增長率分析
第二節 2019年中國公務機市場政策環境分析
一、飛機制造產業政策、法規
二、公務機鼓勵政策
三、公務機相關產業政策法規
第三節 2019年中國公務機市場技術環境分析
第四節 2019年中國公務機市場社會環境分析
第五章 2019年中國航空工業運行總況
第.一節 2019年中國航空工業布局
一、中國航空工業布局
二、一二航整合后布局
第二節 2019年大飛機項目體制改革
一、中國航空工業體制
二、航空工業產業布局調整
第三節 中國商飛調研分析
一、國家高度重視
二、一二航資產整合
1、轉包制造事業部
2、固定翼軍用飛機事業部
3、直升機事業部
4、航空發動機事業部
5、航空部件及分系統事業部
第六章 2019年中國公務機產業運行態勢分析
第.一節 2019年中國公務機產業運行總況
一、中國公務機產業所處發展階段
二、公務機的運營費
三、公務機包租
第二節 2019年中國公務機產業動態分析
一、公務機產業規模
二、中國公務機市場容量
三、中國公務機交付情況
四、中國公務機盈利空間
第七章 2015-2019年中國公務機制造行業規模以上企業經濟運行數據監測
第.一節 2015-2019年中國公務機制造行業數據監測回顧
一、競爭企業數量
二、虧損面情況
三、市場銷售額增長
四、利潤總額增長
五、投資資產增長性
六、行業從業人數調查分析
第二節 2015-2019年中國公務機制造行業投資價值測算
一、銷售利潤率
二、銷售毛利率
三、資產利潤率
四、2020-2026年公務機制造盈利能力預測
第三節 2015-2019年中國公務機制造行業產銷率調查
一、工業總產值
二、工業銷售產值
三、產銷率調查
四、未來5年公務機制造產品產銷預測
第四節 2015-2019年公務機制造出貨值數據
一、出貨值增長
二、出貨值占工業產值的比重
第八章 2010-2019年中國直升機市場進出口數據統計分析
第.一節 2010-2019年中國空載重量不超過２噸的直升機市場進出口數據分析
一、2010-2019年中國空載重量不超過２噸的直升機出口統計
二、2010-2019年中國空載重量不超過２噸的直升機進口統計
三、2010-2019年中國空載重量不超過２噸的直升機進出口價格對比
2009-2019年中國空載重量不超過２噸的直升機（88021100）進出口平均單價分析
年份 | 進口平均價格（美元/架） | 出口平均價格（美元/架） |
2009年 | 999900.00 | 694750.00 |
2010年 | 1293978.72 | 6500.00 |
2011年 | 944609.76 | 0.00 |
2012年 | 1903746.27 | 0.00 |
2013年 | 1106294.12 | 37300.00 |
2014年 | 1012207.55 | 521928.57 |
2015年 | ** | ** |
2016年 | ** | ** |
2019年 | ** | ** |
數據來源：中國海關、中企顧問網整理
四、中國空載重量不超過２噸的直升機進出口主要來源地及出口目的地
第二節 2010-2019年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機市場進出口數據分析
一、2010-2019年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機出口統計
二、2010-2019年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進口統計
三、2010-2019年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口價格對比
2009-2019年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機（88021210）進出口平均單價分析
年份 | 進口平均價格（美元/架） | 出口平均價格（美元/架） |
2009年 | 11012222.22 | 7032333.33 |
2010年 | 12479307.69 | 3648250.00 |
2011年 | 16618000.00 | 2653500.00 |
2012年 | 9068153.85 | 12532000.00 |
2013年 | 12257473.68 | 13144769.23 |
2014年 | 12232111.11 | 10683333.33 |
2015年 | ** | ** |
2016年 | ** | ** |
2019年 | ** | ** |
數據來源：中國海關、中企顧問網整理
四、中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口主要來源地及出口目的地
第三節 2010-2019年中國空載重量＞7噸的直升機市場進出口數據分析
一、2010-2019年中國空載重量＞7噸的直升機出口統計
二、2010-2019年中國空載重量＞7噸的直升機進口統計
三、2010-2019年中國空載重量＞7噸的直升機進出口價格對比
四、中國空載重量＞7噸的直升機進出口主要來源地及出口目的地
第九章 2019年中國公務機產業競爭新格局透析
第.一節 2019年中國公務機產業競爭現狀
一、中國公務機市場競爭激烈
二、中國公務機市場三足鼎立
三、航空發動機制造商圍繞隼式公務機展開競爭
四、公務機制造商搶灘中國 空域資源緊張成掣肘
第二節 中國公務機產業發展優勢
第三節 2019年中國公務機產業集中度分析
一、市場集中度分析
二、生產企業集中度分析
第四節 2020-2026年中國公務機產業競爭趨勢分析
第十章 2019年中國公務機產業重點企業運營狀況分析
第.一節 中國公務機制造企業分析
一、海南航空（600221）(金鹿航空)
二、ST上航
三、中國國際航空股份有限公司
四、東方公務航空
五、中信海直
六、其它
1、山東航空股份有限公司
2、亞聯公務機有限公司
3、美瑞公務機
第二節 目前中國擁有公務機的企業分析
一、“遠大”
二、“春蘭”
三、“海爾”
第三節 退出市場企業及影響分析
一、山東航空彩虹公務機
二、上航公務機
第十一章 2020-2026年中國公務機產業投資戰略研究
第.一節 中國飛機制造業的投資概況
一、投資飛機制造業戰略意義大
二、航空零部件市場投資機會多
三、政府轉變策略使得飛機制造發展加快
四、飛機制造上市公司一同分享行業增長
第二節 2020-2026年中國公務機產業投資機會分析
一、公務機投資潛力分析
二、公務機投資熱點分析
第三節 2020-2026年中國公務機投資風險預警
一、宏觀調控政策風險
二、市場競爭風險
三、技術風險
四、市場運營機制風險
第四節 權威投資建議
第十二章 2020-2026年中國公務機市場預測分析
第.一節 中國小型公務機航空市場前景淺析
第二節 2020-2026年中國公務機市場前景預測
一、全球對公務機的需求量預測
二、未來中國公務機需求量預測
三、中國公務機進出口貿易預測分析
第三節 2020-2026年中國航空航天制造行業發展目標及趨勢
一、中國航空航天行業的發展目標
二、未來我國航空航天工業的發展趨勢
三、中國航空航天工業整合有望加速
四、未來20年航空航天工業將大量采用復合材料
圖表目錄
圖表：2012-2019年中國GDP總量及增長趨勢圖
圖表：2019年中國三產業增加值結構圖
圖表：2015-2019年中國CPI、PPI月度走勢圖
圖表：2012-2019年我國城鎮居民可支配收入增長趨勢圖
圖表：2012-2019年我國農村居民人均純收入增長趨勢圖
圖表：2010-2019年中國城鄉居民人均收入增長對比圖
圖表：2010-2019年中國城鄉居民恩格爾系數對比表
圖表：2010-2019年中國城鄉居民恩格爾系數走勢圖
圖表：2012-2019年中國工業增加值增長趨勢圖
圖表：2012-2019年我國社會固定投資額走勢圖
圖表：2012-2019年我國城鄉固定資產投資額對比圖
圖表：2012-2019年我國財政收入支出走勢圖
圖表：2015-2019年人民幣兌美元匯率中間價
圖表：2019年人民幣匯率中間價對照表
圖表：2015-2019年中國貨幣供應量統計表 單位：億元
圖表：2015-2019年中國貨幣供應量的增速走勢圖
圖表：2001-2019年中國外匯儲備走勢圖
圖表：2012-2019年中國外匯儲備及增速變化圖
圖表：2015-2019年央行歷次調整利率時間及幅度表
圖表：2015-2019年我國存款準備金率調整情況統計表
圖表：2012-2019年中國社會消費品零售總額增長趨勢圖
圖表：2012-2019年我國貨物進出口總額走勢圖
圖表：2012-2019年中國貨物進口總額和出口總額走勢圖
圖表：2012-2019年中國就業人數走勢圖
圖表：2012-2019年中國城鎮就業人數走勢圖
圖表：2011-2019年我國人口出生率、死亡率及自然增長率走勢圖
圖表：2011-2019年我國總人口數量增長趨勢圖
圖表：2019年人口數量及其構成
圖表：2010-2019年中國城鎮化率走勢圖
圖表：2012-2019年我國研究與試驗發展（R&D）經費支出走勢圖
圖表：2011-2019年中國公務機制造行業企業數量增長趨勢圖
圖表：2011-2019年中國公務機制造行業虧損企業數量及虧損面積
圖表：2011-2019年中國公務機制造行業總體銷售額增長趨勢圖
圖表：2011-2019年中國公務機制造行業總體利潤總額增長
圖表：2011-2019年中國公務機制造行業總體從業人數分析
圖表：2011-2019年中國公務機制造行業投資資產增長性分析
圖表：2019年中國各省市公務機制造行業企業數量統計表
圖表：2019年中國各省市公務機制造行業企業數量分布圖
圖表：2019年中國各省市公務機制造行業銷售收入統計表
圖表：2019年中國各省市公務機制造行業銷售收入分布圖
圖表：2019年中國各省市公務機制造行業利潤總額統計表
圖表：2019年中國各省市公務機制造行業利潤總額分布圖
圖表：2019年中國各省市公務機制造行業利潤總額增長最快的省市對比圖
圖表：2019年中國各省市公務機制造行業資產統計表
圖表：2019年中國各省市公務機制造行業資產分布圖
圖表：2019年中國各省市公務機制造行業資產增長速度對比圖
圖表：2019年中國各省市公務機制造行業工業總產值
圖表：2019年中國各省市公務機制造行業工業銷售產值
圖表：2019年公務機制造行業產銷率（數據均可更新至最新月份）
圖表：2010-2019年中國空載重量不超過２噸的直升機出口統計
圖表：2010-2019年中國空載重量不超過２噸的直升機進口統計
圖表：2010-2019年中國空載重量不超過２噸的直升機進出口價格對比
圖表：中國空載重量不超過２噸的直升機進出口主要來源地及出口目的地
圖表：2010-2019年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機出口統計
圖表：2010-2019年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進口統計
圖表：2010-2019年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口價格對比
圖表：中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口主要來源地及出口目的地
圖表：2010-2019年中國空載重量＞7噸的直升機出口統計
圖表：2010-2019年中國空載重量＞7噸的直升機進口統計
圖表：2010-2019年中國空載重量＞7噸的直升機進出口價格對比
圖表：中國空載重量＞7噸的直升機進出口主要來源地及出口目的地
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