2020-2026年中國通用飛機行業分析與發展趨勢研究報告
http://www.xibaipo.cc 2020-07-01 11:18 中企顧問網
2020-2026年中國通用飛機行業分析與發展趨勢研究報告2020-7
通用飛機是指除從事定期客運、貨運等公共航空運輸飛機之外的其他民用航空活動的所有飛機的總稱。在2003年5月1日，根據民用航空總局開始實施的《通用航空飛行管理條例》，來進行梳理。《條例》規定，所謂通用航空，是指除軍事、警務、海關緝私飛行和公共航空運輸飛行以外的航空活動，包括從事工業、農業、林業、漁業、礦業、建筑業的作業飛行和醫療衛生、搶險救災、氣象探測、海洋監測、科學試驗、遙感測繪、教育訓練、文化體育、旅游觀光等方面的飛行活動。用于這些活動的飛機統稱為通用飛機。目前全世界約有通用飛機30多萬架，通用飛機數量在所有民用飛機中占到90%以上。
通航產業的商業模式主要有六種類型
通航機場運營 | 通航機場經營業務類型多樣，種類較為繁雜；通航機場運營需創新商業模式，“非航業務開發”將是機場盈利的破解之道，美國大部分通航機場根據機場設施的可經營性進行業務拓展，實現機場經營業務多元化。 |
通航航空服務 | “通航航空服務”類型多樣，美國除私人飛行外，公務飛行、教學飛行業務發展優勢顯著，空中出租與旅游/觀光發展也較為普通；從我國目前通航航空公司類型來看，以“航空作業”類為主，并且多集中在華北地區。 |
通航維修服務 | “通航維修”是通航運營服務的必要保障，通航機型多樣，“通航維修”具有其獨特性，第三方通航維修需求空間潛力較大；國內通航維修站尚屬空白，國外制造商謀求維修服務“本土化”，擁有通航資源的本土企業面臨良好合作先機。 |
通航租賃服務 | 航空器租賃是航空公司機隊引進的主要模式選擇，未來發展潛力巨大，但通航租賃與民航租賃差異化顯著；“航空租賃業”要求有強大資本實力和穩定客戶資源，通用航空器機型多樣、客戶多元化的特性使得“通航租賃”進入壁壘更高。 |
通航培訓服務 | “通航培訓”是通航運營的必要補充，與美國通航發達國家相比，中國飛行員缺口數量較大，未來通航培訓發展潛力巨大；“通航培訓”有飛機制造商培訓模式、專業院校培訓模式和多業務運營模式，通航培訓對培訓資質、專業飛行教員、專業設備資源要求較高，進入難度較大。 |
通用航空制造 | “通航制造業”不同于大飛機制造，通航飛機生產制造較為分散，但各個通航制造商都具有核心技術，涉足多個飛機制造領域；中國通航制造尚處于起步培育階段，整機制造規模尚小，但目前市場較為集中，初步形成中航工業為首的發展格局。 |
資料來源：中企顧問網整理
中企顧問網發布的《2020-2026年中國通用飛機行業分析與發展趨勢研究報告》共十二章。首先介紹了中國通用飛機行業市場發展環境、通用飛機整體運行態勢等，接著分析了中國通用飛機行業市場運行的現狀，然后介紹了通用飛機市場競爭格局。隨后，報告對通用飛機做了重點企業經營狀況分析，最后分析了中國通用飛機行業發展趨勢與投資預測。您若想對通用飛機產業有個系統的了解或者想投資中國通用飛機行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。
報告目錄：
第.一部分 行業發展環境
第.一節 通用飛機
一、定義
二、主要種類
三、應用范圍
四、通用飛機與一般通用飛機的區別與聯系
第二節 發展通用飛機的必要性分析
一、通用飛機是通用飛機產業的主力軍
二、“經濟新常態”轉型升級的客觀需求
三、可促進民航產業市場發展
四、有助于高新技術產業和國防事業發展
五、通用飛機可有力助推地方經濟與整機制造企業發展
第三節 我國通用飛機發展滯緩的主要原因
一、對通用航空認識、投入嚴重不足
二、低空空域管制是主要障礙之一
三、通用航空法規和標準體系落后
四、通航企業缺乏合理經營機制
五、高鐵發展等外部環境有所影響
第四節 通用飛機生命周期分析
一、生命周期理論
二、我國通用飛機所處生命周期分析
三、我國通用飛機未來發展前景分析
第五節 通用飛機“十三五”發展意見建議
一、完善和發展通用航空法律法規體系
二、加速推動中外企業合作
三、實施通航人才培養專項工程
四、抓住機遇優化發展路徑
第二章 中國通用飛機產業發展外部環境分析
第.一節 國家通用航空產業法律法規政策分析
一、低空空域使用管理規定(試行)(征求意見稿)深度調研分析
二、《通用航空飛行任務審批與管理規定》調研分析
三、中國民用航空產業政策分析
四、中國民用航空機場及民用航空器法律法規分析
五、中國通用航空管理法規分析
六、中國通用航空產業政策發展趨勢及其影響調研分析
第二節 地方通用飛機產業政策分析
一、北京市通用航空產業發展規劃(2011年-2020年)分析
二、《湖南省通用航空產業發展規劃(2013—2020年)》分析
三、《湖北省臨空經濟和通用航空產業發展專項規劃(2009～2020年)》分析
四、大連市通用航空產業發展規劃(2013-2025年)分析
五、《沈陽市通用航空產業發展規劃(2014年-2020年)》分析
六、《襄陽市通用航空產業發展三年行動計劃》分析
第三節 中國通用飛機行業發展經濟環境分析
一、宏觀經濟對于通用飛機行業的影響分析
二、2018年中國宏觀經濟運行情況分析
三、2020-2026年中國宏觀經濟發展走勢分析
第四節 中國通用飛機政策發展現狀及趨勢分析
一、政策現狀分析
1、低空空域改革即將定調
2、企業和地方都在積極布局通用飛機產業
3、國家支持和鼓勵通用飛機產業發展壯大
二、“十三五”政策發展趨勢分析
1、低空空域改革為小型通飛產業發展松綁
2、鼓勵支持收購、兼并重組國外企業
3、通用飛機產業將成為政府經濟轉型升級政策著力點之一
第五節 我國通用飛機發展有利與不利因素分析
一、發展面臨的有利因素
1、經濟持續發展，小型通飛需求穩定
2、政策發展迎來開放
3、通用飛機投資迎來熱潮
二、發展面臨的不利因素
1、通航管理制度與法規尚須完善
2、通用飛機產業實力仍然薄弱
3、通用飛機產業配套有待健全
4、產能過剩的風險不容忽視
第三章 國內外通用飛機發展現狀及趨勢調研分析
第.一節 國外重點國家通用飛機發展現狀分析
2017年全球通用飛機出貨量為2324架，其中活塞式飛機1085架，渦輪式1239架。
2009-2017年全球通用飛機出貨量統計（架）
年份 | 總計 | 單發（活塞） | 多發（活塞） | 活塞 | 渦輪螺旋槳 | 公務機 | 渦輪 |
2009 | 2,283 | 893 | 70 | 963 | 446 | 874 | 1,320 |
2010 | 2,024 | 781 | 108 | 889 | 368 | 767 | 1,135 |
2011 | 2,120 | 761 | 137 | 898 | 526 | 696 | 1,222 |
2012 | 2,164 | 817 | 91 | 908 | 584 | 672 | 1,256 |
2013 | 2,353 | 908 | 122 | 1,030 | 645 | 678 | 1,323 |
2014 | 2,454 | 986 | 143 | 1,129 | 603 | 722 | 1,325 |
2015 | 2,331 | 946 | 110 | 1,056 | 557 | 718 | 1,275 |
2016 | 2,268 | 890 | 129 | 1019 | 582 | 667 | 1,249 |
2017 | 2,324 | 936 | 149 | 1085 | 563 | 676 | 1,239 |
數據來源：公開資料整理
一、美國
1、通用飛機發展歷史
2、通用航空運營能力
3、主要應用范圍
4、配套服務設施與規劃
5、通用飛機產業發達的原因及啟示
二、加拿大
三、巴西
四、英國
五、法國
六、德國
第二節 我國通用飛機發展現狀分析
一、國內已生產的通用飛機調研分析
二、應用廣泛，但機型和數量嚴重不足
三、通用飛機成各地航空產業園建設重點
四、中外企業紛紛聯手發展通用飛機
五、全球小飛機制造商瞄準中國商機
第三節 國內通用飛機發展最新動態分析
一、AT3通用飛機在江蘇建湖制造下線
二、全復合材料渦槳公務機領世(Leadair)AG300飛機首飛成功
三、海鷗300飛機研制全面啟動
四、山東濱奧憑借DA40取得巨大成功
五、國內首條低空航線開通
第四節 國內外通用飛機發展趨勢分析
一、低成本、高性能
二、大量應用復合材料
三、多用途
第四章 通用飛機產業鏈調研分析
第.一節 通用飛機產業鏈
一、上游產業
二、中游產業
三、下游產業
四、通用飛機的主要目標客戶分析
五、產業發展趨勢
第二節 通用飛機產業發展模式分析
一、制造先行模式
二、運營服務先行模式
三、兩種模式優劣分析
第三節 產業鏈和價值鏈
一、產業鏈
二、產業價值鏈
三、構建產業鏈必須從價值鏈分析入手
第四節 通用飛機產業鏈
一、通用飛機產業鏈的概念及內容分析
二、通用飛機產業鏈及產業集群效應分析
三、通用飛機產業鏈與機場經濟的聯系
四、通用飛機產業鏈與商業運輸航空產業鏈的區別與聯系
第五節 國內通用飛機產業鏈研究
一、國內通用飛機產業鏈的關鍵因素
1、通用飛機產業鏈發展關鍵因素
2、通用飛機產業鏈參與企業的主要考慮
二、通用飛機產業鏈的構建
1、通用飛機產業鏈的基礎
2、通用飛機產業鏈的規劃目標
3、通用飛機產業鏈實現思路與路徑
第六節 國內切入通用飛機產業鏈的選擇分析
一、與國外小型通飛企業合作共同開發市場
二、收購、兼并、重組國外小型通飛企業
三、自主研發開拓市場
四、從航電、機電等配套產品入手
五、重點關注航空文化旅游、航空培訓市場機會
第五章 國內外通用飛機市場發展現狀及趨勢調研分析
第.一節 國外通用飛機市場發展現狀分析
一、市場競爭比較充分，沒有形成絕對壟斷格局
二、美國、歐洲廠商主導全球市場
三、歐美市場近年來持續疲軟，新增市場空間有限
第二節 國外通用飛機市場競爭現狀及趨勢分析
一、目前主要競爭廠商及市場份額分析
二、目前主要競爭領域分析
三、目前主要競爭地區分析
四、2020-2026年國外通用飛機市場競爭格局預測
第三節 2020-2026年國外通用飛機市場發展趨勢分析
一、主要新增市場空間分析
二、市場需求變化趨勢分析
三、市場發展趨勢分析
第四節 中國通用飛機市場發展現狀分析
一、市場潛力巨大，有待廠商發掘
二、進口替代空間非常廣闊
三、通用飛機是國內廠商最現實、最容易成功的選擇
四、北京，重慶市政府布局走在全國前列
五、中航工業全面啟動大型主題樂園“航空大世界”項目
第五節 中國通用飛機市場競爭現狀及趨勢分析
一、羅賓遜、塞斯納、南昌飛機、鉆石飛機(含濱奧)公司占據主要市場份額
二、目前主要競爭領域分析
三、目前主要競爭地區分析
四、國外、中外合資、國有、民營通用飛機企業競爭現狀分析
五、2020-2026年中國通用飛機市場競爭格局預測
六、2020-2026年通用飛機主要競爭廠商市場份額預測
第六節 中國通用飛機市場發展前景分析
一、經濟向好，政策發力，下游爆發指日可待
二、小型通飛國企、民企、合資企業都有很大機會
三、文化旅游、航空培訓將成為小型通飛發展亮點
第六章 國外重點通用飛機制造廠商調研分析
第.一節 賽斯納飛機公司
一、公司簡介
二、公司財務狀況分析
三、典型通用飛機產品調研分析
四、公司研發動態
第二節 西銳飛機設計制造公司
一、公司簡介
二、典型通用飛機產品調研分析
三、公司研發動態
四、公司發展最新動態
第三節 鉆石飛機集團(Diamond)
一、公司簡介
二、典型通用飛機產品調研分析
三、公司研發動態
四、公司發展最新動態
第四節 豪客比奇公司
一、公司簡介
二、典型通用飛機產品調研分析
三、公司研發動態
四、公司發展最新動態
第五節 派帕飛機公司(Piper Aircraft)
一、公司簡介
二、典型通用飛機產品調研分析
三、公司研發動態
四、公司發展最新動態
第七章 國內重點通用飛機制造企業調研分析
第.一節 中航通用飛機有限責任公司
一、公司概況
二、通用飛機產品調研分析
三、通用飛機技術水平分析
四、公司通用飛機產業發展規劃
第二節 中國航空科技工業股份有限公司
一、公司概況
二、通用飛機產品調研分析
三、通用飛機技術水平分析
四、公司發展最新動態分析
第三節 中航工業哈爾濱飛機工業集團有限責任公司
一、公司概況
二、通用飛機產品調研分析
三、通用飛機技術水平分析
四、公司發展最新動態分析
第四節 中航工業江西洪都航空工業集團有限責任公司
一、公司概況
二、通用飛機產品調研分析
三、通用飛機技術水平分析
四、公司發展最新動態分析
第五節 中航工業石家莊飛機工業有限責任公司
一、公司概況
二、通用飛機產品調研分析
三、通用飛機技術水平分析
四、公司發展最新動態分析
第六節 山東濱奧飛機制造有限公司
一、公司概況
二、通用飛機產品調研分析
三、通用飛機技術水平分析
四、公司發展最新動態分析
第七節 珠海雁洲輕型飛機制造有限公司
一、公司概況
二、通用飛機產品調研分析
三、通用飛機技術水平分析
四、公司發展最新動態分析
第八節 北京通用航空(集團)有限公司
一、公司概況
二、通用飛機產品調研分析
三、公司發展規劃
四、公司發展最新動態分析
第八章 中國通用飛機下游市場發展現狀及前景分析
第.一節 社會服務行業航空市場發展分析
一、農林航空業市場發展分析
二、物探、巡查、監測、降雨航空業市場發展分析
三、救護與消防航空業市場發展分析
四、2020-2026年中國社會服務行業通用飛機需求量預測
第二節 建設服務行業航空市場發展分析
一、石油服務航空業市場發展分析
二、電力航空業市場發展分析
三、2020-2026年中國建設服務行業通用飛機需求量預測
第三節 航空消費市場發展分析
一、航空飛行培訓及飛行表演市場發展分析
二、空中游覽及空中廣告市場發展分析
三、2020-2026年中國航空消費行業通用飛機需求量預測
第四節 2020-2026年中國通用飛機下游市場發展前景分析
第九章 2020-2026年中國通用飛機市場發展預測
第.一節 2020-2026年中國通用飛機市場發展預測
一、未來市場發展前景分析
二、2020-2026年中國通用飛機市場規模預測
三、行業主要競爭廠商及市場份額預測
四、2020-2026年中國通用飛機市場出口規模預測
第二節 2020-2026年中國通用飛機市場發展趨勢分析
一、市場發展趨勢分析
二、市場需求變化趨勢分析
三、新增市場空間分析
第三節 2020-2026年中國通用飛機行業發展SWOT分析
一、自身優勢分析
二、自身劣勢分析
三、外部機遇分析
四、外部威脅分析
第四節 2020-2026年中國通用飛機行業發展意見建議
一、重點關注航空培訓和文化旅游市場
二、把握政策發展趨勢，抓住市場需求
三、持續提高產品和技術經濟性、穩定性、安全性
四、迅速切入市場，把握爆發機遇
第十章 通用飛機行業投資策略分析
第.一節 通用飛機行業發展特征
一、通用飛機行業的周期性
二、通用飛機行業的區域性
三、通用飛機行業的上下游
四、通用飛機行業經營模式
第二節 通用飛機行業投資形勢分析
一、通用飛機行業發展格局
二、通用飛機行業進入壁壘
三、通用飛機行業盈利模式分析
第三節 2018年通用飛機行業投資效益分析
第四節 2018年通用飛機行業投資策略研究
第五節 中國通用飛機行業的投資建議
一、通用飛機行業投資現狀分析
二、通用飛機行業最新投資動向
三、通用飛機行業投資及信貸建議
第十一章 通用飛機行業機會及風險分析
第.一節 影響通用飛機行業發展的主要因素
一、2020-2026年影響通用飛機行業運行的有利因素分析
二、2020-2026年影響通用飛機行業運行的穩定因素分析
三、2020-2026年影響通用飛機行業運行的不利因素分析
四、2020-2026年我國通用飛機行業發展面臨的挑戰分析
五、2020-2026年我國通用飛機行業發展面臨的機遇分析
第二節 通用飛機行業投資風險及控制策略分析
一、2020-2026年通用飛機行業市場風險及控制策略
二、2020-2026年通用飛機行業政策風險及控制策略
三、2020-2026年通用飛機行業經營風險及控制策略
四、2020-2026年通用飛機行業技術風險及控制策略
五、2020-2026年通用飛機同業競爭風險及控制策略
六、2020-2026年通用飛機行業其他風險及控制策略
第三節 新進入者應注意的障礙因素分析
第四節 通用飛機行業投資建議分析
第十二章 研究結論及投資建議
第.一節 通用飛機行業研究結論
第二節 通用飛機行業投資價值評估
第三節 通用飛機行業投資建議
一、行業發展策略建議
二、行業投資方向建議
三、行業投資方式建議
圖表目錄：
圖表：通用飛機行業產品的分類
圖表：通用飛機行業成長周期圖
圖表：2018年GDP初步核算數據
圖表：2015-2018年我國消費價格指數增長趨勢圖
圖表：2015-2018年我國居民人均收入情況
圖表：2010-2018年我國居民恩格爾系數情況
圖表：2018年我國工業增加值月度同比增長率情況
圖表：2018年我國人民幣對美元的月度匯率
圖表：2013-2018年我國對外貿易進出庫情況
圖表：2013-2018年我國城鎮化率情況
圖表：2013-2018年我國通用飛機行業產量情況
圖表：2013-2018年我國通用飛機行業進口情況
圖表：2013-2018年我國通用飛機行業市場規模
圖表：2013-2018年我國通用飛機市場需求規模
圖表：2020-2026年通用飛機產品應用市場需求規模預測
圖表：2020-2026年我國通用飛機產量預測
圖表：2020-2026年我國通用飛機行業銷售收入預測
圖表：區域發展戰略咨詢流程圖
圖表：區域SWOT戰略分析圖
圖表：通用飛機行業投資分析框架
