2020-2026年中國新能源電動汽車市場評估與投資分析報告
http://www.xibaipo.cc 2020-08-21 09:21 中企顧問網
2020-2026年中國新能源電動汽車市場評估與投資分析報告2020-8
新能源電動汽車的組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械系統、完成既定任務的工作裝置等。
電力驅動及控制系統是電動汽車的核心，也是區別于內燃機汽車的最大不同點。電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。電動汽車的其他裝置基本與內燃機汽車相同。
中企顧問網發布的《2020-2026年中國新能源電動汽車市場評估與投資分析報告》共十三章。首先介紹了新能源電動汽車相關概念及發展環境，接著分析了中國新能源電動汽車規模及消費需求，然后對中國新能源電動汽車市場運行態勢進行了重點分析，最后分析了中國新能源電動汽車面臨的機遇及發展前景。您若想對中國新能源電動汽車有個系統的了解或者想投資該行業，本報告將是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。
報告目錄：
1.1 汽車行業簡介
1.1.1 行業定義
1.1.2 汽車分類
1.1.3 汽車性能
1.1.4 行業意義
1.1.5 主要技術
1.2 新能源電動汽車簡介
1.2.1 新能源電動汽車的定義
1.2.2 新能源電動汽車的結構
1.2.3 新能源電動汽車的分類
1.2.4 新能源電動汽車的利弊
1.3 新能源電動汽車與內燃機汽車的比較分析
1.3.1 污染較低
1.3.2 節能高效
1.3.3 操作簡單
1.3.4 成本較高
第二章 2016-2019年全球新能源電動汽車產業發展分析
2.1 全球新能源電動汽車產業發展現狀
2.1.1 全球市場現狀
2.1.2 財政激勵比較
2.1.3 技術路線比較
2.1.4 測試評價技術
2.1.5 行業技術專利
2.2 美國
2.2.1 市場規模現狀
2.2.2 市場競爭情況
2.2.3 進軍中國市場
2.2.4 特斯拉開放專利
2.3 挪威
2.3.1 全球發展地位
2.3.2 市場規模現狀
2.3.3 優惠政策解讀
2.3.4 發展壓力分析
2.4 德國
2.4.1 市場規模現狀
2.4.2 市場影響因素
2.4.3 行業發展模式
2.4.4 政府提供補貼
2.4.5 發展前景分析
2.5 其他國家
2.5.1 日本
2.5.2 法國
2.5.3 英國
2.5.4 荷蘭
第三章 2016-2019年中國新能源電動汽車發展環境分析
3.1 宏觀經濟環境
3.1.1 國內生產總值
3.1.2 對外貿易總額
3.1.3 固定資產投資
3.1.4 社會融資規模
3.2 國內消費環境
3.2.1 城鄉居民收入
3.2.2 居民消費水平
3.2.3 消費市場特點
3.3 汽車工業
3.3.1 行業發展勢頭
3.3.2 市場產銷規模
3.3.3 外貿市場規模
3.3.4 發展前景展望
3.4 能源危機
3.4.1 能源供給緊張
3.4.2 能源消耗因素
3.4.3 可再生能源發展途徑
3.4.4 可再生能源發展障礙
3.5 汽車環保
3.5.1 環境污染影響
3.5.2 污染現狀分析
3.5.3 監督與管理
3.5.4 環保解決對策
第四章 2016-2019年中國新能源電動汽車產業發展分析
4.1 中國新能源電動汽車發展概述
4.1.1 節能產業方向
4.1.2 發展重要意義
4.1.3 發展劣勢分析
4.1.4 發展優勢分析
4.2 2016-2019年中國新能源電動汽車產業發展規模
4.2.1 市場規模現狀
4.2.2 企業銷量分析
4.2.3 基礎設施現狀
4.2.4 市場競爭分析
4.2.5 廉價新能源電動汽車
4.3 中國新能源電動汽車標準現狀分析
4.3.1 純新能源電動汽車標準
4.3.2 混合動力新能源電動汽車標準
4.3.3 燃料電池新能源電動汽車標準
4.3.4 基礎設施技術標準
4.3.5 標準制定建議
4.4 中國新能源電動汽車產業鏈主要環節分析
4.4.1 電池材料
4.4.2 動力電池
4.4.3 驅動電機
4.4.4 整車產品
4.4.5 充電設施
4.5 2016-2019年重點新能源電動汽車企業發展分析
4.5.1 大眾
4.5.2 通用
4.5.3 福特
4.5.4 現代
4.5.5 北汽新能源
4.5.6 比亞迪公司
4.5.7 奇瑞新能源汽車
4.6 2016-2019年新能源電動汽車產業重點區域分析
4.6.1 北京市
4.6.2 深圳市
4.6.3 南京市
4.6.4 杭州市
4.6.5 武漢市
4.7 中國新能源電動汽車產業發展面臨的問題
4.7.1 產業發展較慢
4.7.2 產業鏈不完整
4.7.3 產業秩序混亂
4.7.4 困境原因分析
4.8 中國新能源電動汽車產業發展對策分析
4.8.1 提升競爭力
4.8.2 調整產業鏈
4.8.3 規范產業秩序
第五章 2016-2019年純新能源電動汽車產業發展分析
5.1 純新能源電動汽車概述
5.1.1 純新能源電動汽車的定義
5.1.2 純新能源電動汽車的優勢
5.1.3 純新能源電動汽車的結構原理
5.2 2016-2019年世界純新能源電動汽車發展分析
5.2.1 發展歷史沿革
5.2.2 全球市場規模
5.2.3 技術區域格局
5.2.4 歐盟銷量規模
5.2.5 北美市場規模
5.3 2016-2019年中國純新能源電動汽車發展分析
5.3.1 行業應用優勢
5.3.2 市場產銷規模
5.3.3 行業準入政策
5.3.4 項目建設動態
5.3.5 龍頭企業動態
5.3.6 市場推廣難點
5.4 純新能源電動汽車的技術發展動態
5.4.1 行業核心技術
5.4.2 標準化體系建立
5.4.3 超快速充電技術
5.4.4 電池電容結合技術
5.4.5 純電動車技術成熟
5.5 中國純新能源電動汽車產業化存在的問題及策略
5.5.1 產業化緩慢
5.5.2 電能生產污染
5.5.3 廢棄電池污染
5.5.4 降低成本路徑
5.5.5 解決電池污染
5.5.6 合建充電設施
第六章 2016-2019年燃料電池汽車行業發展分析
6.1 燃料電池汽車概述
6.1.1 燃料電池汽車的定義
6.1.2 燃料電池汽車的優點
6.1.3 燃料電池汽車技術正快速發展
6.2 2016-2019年全球動力電池汽車行業概況
6.2.1 全球市場發展機遇
6.2.2 車企市場布局動態
6.2.3 相關技術專利開發
6.2.4 美國市場發展動態
6.2.5 英國力推行業發展
6.2.6 日本政企集中發力
6.2.7 未來市場規模預測
6.3 2016-2019年中國燃料電池汽車行業現狀
6.3.1 汽車廠商發展動態
6.3.2 中外技術水平對比
6.3.3 行業利好政策支持
6.3.4 行業的商業化進程
6.3.5 行業發展障礙及對策
6.4 中國燃料電池汽車市場前景展望
6.4.1 市場需求預測
6.4.2 產業商業化前景
6.4.3 “十三五”前景
第七章 2016-2019年混合動力新能源電動汽車行業發展分析
7.1 混合動力新能源電動汽車概述
7.1.1 混合動力汽車的定義
7.1.2 混合動力汽車的分類
7.1.3 混合動力汽車的缺點
7.1.4 混合動力汽車的發展歷程
7.2 2016-2019年世界混合動力汽車的發展
7.2.1 全球產業發展綜述
7.2.2 世界市場銷售規模
7.2.3 美國市場發展分析
7.2.4 歐洲市場發展分析
7.2.5 日本市場發展分析
7.2.6 韓國市場發展分析
7.3 2016-2019年中國混合動力車的發展
7.3.1 市場產銷規模
7.3.2 消費市場格局
7.3.3 區域消費分布
7.3.4 廠商布局動態
7.3.5 行業產業化進程
7.4 中國混合動力汽車技術研究
7.4.1 整車系統匹配技術
7.4.2 行業核心技術及難題
7.4.3 控制技術策略研究
7.4.4 行業技術研發階段
7.5 混合動力汽車行業的問題及策略
7.5.1 成本和價格偏高
7.5.2 關鍵技術含量低
7.5.3 產業鏈缺乏支撐
7.5.4 本土企業發展建議
7.6 混合動力車行業前景展望
7.6.1 行業發展前景
7.6.2 市場潛力分析
7.6.3 全球市場預測
7.6.4 歐洲市場前景
第八章 中國新能源電動汽車產業化發展分析
8.1 標準經濟條件下的新能源電動汽車產業化標準框架構建
8.1.1 標準經濟的內涵與作用
8.1.2 標準經濟與電動車產業化
8.1.3 中國新能源電動汽車標準簡述
8.1.4 新能源電動汽車標準框架構思
8.2 中國新能源電動汽車產業化中心城市的建設
8.2.1 發展現實意義
8.2.2 區位因子分析
8.2.3 評價選擇模型
8.2.4 戰略措施選擇
8.3 基于鉆石體系的新能源電動汽車產業化制約因素分析
8.3.1 生產要素
8.3.2 需求要素
8.3.3 政府和機會
8.3.4 關聯產業表現
8.3.5 企業的戰略、結構和競爭對手
8.3.6 各制約因素間的互動作用分析
8.4 中國新能源電動汽車產業化的途徑分析
8.4.1 依靠市場拉動
8.4.2 依靠政府主導力量
8.4.3 順應傳統汽車產業發展規律
8.4.4 促進新能源電動汽車產業化的建議
第九章 2016-2019年新能源電動汽車電池的發展分析
9.1 汽車動力電池路線圖
9.1.1 動力電池發展概述
9.1.2 新能源電動汽車電池技術
9.1.3 鉛酸電池發展介紹
9.1.4 鎳氫電池發展介紹
9.1.5 大容量鋰離子電池
9.1.6 其他種類電池介紹
9.2 車用鋰電池
9.2.1 鋰電池的優劣勢
9.2.2 鋰電池技術參數
9.2.3 鋰電池產業成本
9.2.4 鋰電池市場規模
9.2.5 鋰電池項目動態
9.2.6 鋰電池發展前景
9.3 車用燃料電池
9.3.1 燃料電池概述
9.3.2 產品的優劣勢
9.3.3 技術研發動態
9.3.4 行業標準體系
9.3.5 行業商業化進程
9.3.6 市場發展前景
9.4 車用鎳氫電池
9.4.1 產品的優越性
9.4.2 市場需求規模
9.4.3 知識產權體系
9.4.4 項目建設動態
9.4.5 行業發展機遇
第十章 中國新能源電動汽車市場推廣的策略分析
10.1 新能源電動汽車推廣的條件分析
10.1.1 社會條件
10.1.2 技術條件
10.1.3 經濟條件
10.1.4 基礎設施條件
10.2 新能源電動汽車市場推廣應解決的技術性能問題
10.2.1 充電機技術水平
10.2.2 控制與管理系統
10.2.3 電池及其管理系統
10.2.4 整車技術發展水平
10.3 新能源電動汽車市場推廣應解決的性價比問題
10.3.1 新能源電動汽車價格偏高
10.3.2 新能源電動汽車研制費用
10.3.3 生產成本及電池費用
10.3.4 新能源電動汽車經濟效益
10.4 新能源電動汽車市場推廣的措施
10.4.1 發揮政府主導作用
10.4.2 發揮企業帶頭作用
10.4.3 發揮官產學研作用
10.4.4 加強行業人員培訓
10.4.5 制訂優惠產業政策
10.5 新能源電動汽車市場推廣的方法
10.5.1 創造條件落實推廣工作
10.5.2 優選發達城市為突破口
10.5.3 選擇合適的地區和車型
第十一章 中國新能源電動汽車產業投資分析
11.1 新能源電動汽車投資機遇分析
11.1.1 投資潛力巨大
11.1.2 新能源公交體系
11.1.3 低速電動車機遇
11.1.4 充電樁PPP模式機遇
11.2 中國新能源電動汽車行業投資現狀
11.2.1 企業投資
11.2.2 政府投資
11.2.3 投資熱點
11.3 新能源電動汽車電池市場投資分析
11.3.1 鉛酸電池和鎳氫電池
11.3.2 鋰離子電池市場投資機會
11.3.3 鋰離子電池投資價值分析
11.3.4 鋰離子電池投資機會分析
11.4 新能源電動汽車行業壁壘分析
11.4.1 經濟規模壁壘
11.4.2 必要資本量壁壘
11.4.3 核心技術壁壘
11.4.4 消費品牌壁壘
11.5 新能源電動汽車行業投資風險分析
11.5.1 企業經營風險
11.5.2 行業競爭風險
11.5.3 替代技術和產品風險
第十二章 2016-2019年中國新能源電動汽車產業相關政策解讀
12.1 2016-2019年中國汽車工業政策法規分析
12.1.1 2019年汽車工業政策法規
12.1.2 2019年汽車工業政策動態
12.1.3 2019年汽車工業政策動態
12.2 國家規劃綱要對汽車產業的指導
12.2.1 推進產業結構調整
12.2.2 加強企業技術改造
12.2.3 引導企業兼并重組
12.2.4 促進中小企業發展
12.2.5 培育發展戰略性新興產業
12.2.6 更加積極主動的開放戰略
12.2.7 加快實施“走出去”戰略
12.2.8 加快發展生產性服務業
12.3 2016-2019年中國新能源汽車政策法規分析
12.3.1 2019年新能源汽車政策分析
12.3.2 2019年新能源汽車政策動態
12.3.3 2019年新能源汽車政策動向
12.4 中國新能源電動汽車產業化政策分析
12.4.1 戰略規劃
12.4.2 鼓勵政策
12.4.3 約束政策
12.4.4 保障政策
12.5 《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012至2020年）》
12.5.1 現狀及形勢
12.5.2 指導思想原則
12.5.3 發展目標
12.5.4 主要任務
12.5.5 保障措施
12.6 中國新能源電動汽車產業發展的政策建議
12.6.1 制定準入標準
12.6.2 消費購置補貼
12.6.3 加強部門間協調
12.6.4 加大研發支持力度
12.6.5 組建技術創新聯盟
12.6.6 中長期發展建設規劃
第十三章中國新能源電動汽車產業前景趨勢預測（）
13.1 中國新能源電動汽車產業的前景展望
13.1.1 產業發展潛力
13.1.2 政策高度重視
13.1.3 發展空間廣闊
13.1.4 機遇挑戰并存
13.2 中國新能源電動汽車產業的發展趨勢
13.2.1 加快產業化進程
13.2.2 產業協調發展
13.2.3 關鍵零部件發展
13.2.4 市場行情趨勢
13.3 新能源電動汽車行業“十三五”發展方向
13.3.1 總體目標
13.3.2 發展重點
13.3.3 配套設施
圖表目錄：
圖表1 新能源電動汽車與內燃機汽車性能和用途比較
圖表2 2019年全球主要國家電動乘用車銷售量
圖表3 2016-2019年全球新能源電動汽車銷售趨勢
圖表4 2019年新能源電動汽車在不同國家的市場份額
圖表5 美國2016-2019年插電式汽車銷量
圖表6 2019年美國新能源汽車月度銷售比例
圖表7 2019年美國新能源車企月度銷量排行榜
圖表8 2016-2019年挪威新能源電動汽車銷售量
圖表9 2016-2019年德國插電式汽車銷量
圖表10 2016-2019年日本三菱日產插電式汽車銷售量
圖表11 2016-2019年法國純新能源電動汽車銷量
圖表12 2016-2019年英國插電式汽車銷量
