2021-2027年中國汽車行業發展趨勢與投資前景報告
http://www.xibaipo.cc 2021-03-02 09:43 中企顧問網
2021-2027年中國汽車行業發展趨勢與投資前景報告2021-3
2019年我國汽車產銷分別完成2780.92萬輛和2808.06萬輛，同比下降4.16%和2.76%。
具體到乘用車領域，2019年，乘用車產銷分別完成2352.9萬輛和2371萬輛，比上年同期分別下降5.2%和4.1%，低于行業總體。
從乘用車四類車型銷量情況看，2019年，轎車累計銷售1152.78萬輛，同比下降2.70%；SUV累計銷售999.47萬輛，同比下降2.52%；MPV累計銷售173.46萬輛，同比下降16.22%；交叉型乘用車累計銷售45.26萬輛，同比下降17.26%。
2019年我國汽車銷量及增長
數據顯示，2019年新能源汽車產銷分別完成127萬輛和126萬輛，同比分別增長59.9%和61.7%。
其中，純電動乘用車產銷分別完成79.2萬輛和78.8萬輛，比上年同期分別增長65.5%和68.4%。而插電式混合動力乘用車產銷則分別完成27.8萬輛和26.5萬輛，比上年同期分別增長143.3%和139.6%。
2019年新能源汽車銷量構成情況
中企顧問網發布的《2021-2027年中國汽車行業發展趨勢與投資前景報告》共十二章。首先介紹了中國汽車行業市場發展環境、汽車整體運行態勢等，接著分析了中國汽車行業市場運行的現狀，然后介紹了汽車市場競爭格局。隨后，報告對汽車做了重點企業經營狀況分析，最后分析了中國汽車行業發展趨勢與投資預測。您若想對汽車產業有個系統的了解或者想投資中國汽車行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。
報告目錄：
第.一節經濟環境
一、2019年我國宏觀經濟運行形勢分析
二、2019年中國經濟發展預測
第二節社會環境
一、我國的節能環保理念逐步強化
二、我國“兩型社會”推進節能減排
三、中國節約型社會推動節能減排發展
四、全國各地環保模范城建設如火如荼
五、十三五節能減排形勢嚴峻
六、我國將開展十大重點工作推進節能減排
第三節生態環境
一、中國建國六十年環境質量保護情況
二、2017我國環境質量狀況分析
三、2019年我國環境質量狀況分析
四、2018我國環境質量狀況分析
五、2019年我國公布環境質量目標
第四節能源環境
一、中國能源供需現狀分析
二、中國能源問題要求節能減排
三、中國工業控制能源消耗與環境污染
四、中國鼓勵新能源和節能減排發展
五、中國繼續推進能源體制改革
第二章汽車行業發展狀況分析
第.一節世界汽車行業發展概況
一、2019年世界汽車市場發展綜述
二、2019年全球汽車產量分析
三、2019年全球汽車市場格局變化趨勢
四、2019年全球汽車業發展呈現新趨勢
第二節2015-2019年我國汽車發展政策環境分析
一、2019年汽車行業政策環境綜述
二、2019年我國汽車產業兼并重組政策回顧及趨勢分析
三、2019年汽車行業政策環境綜述
第三節2019年汽車工業經濟運行分析
一、汽車行業總體情況
二、汽車產銷情況
2019年12月汽車銷售增長（單位：萬輛、%）
- | 12月 | 1-12月累計 | 環比% | 同比% | 同比累計% |
汽車 | 266.1 | 2808.1 | 4.5 | -3 | -2.8 |
乘用車 | 223.3 | 2371 | 2.8 | -15.8 | -4.1 |
轎車 | 102.8 | 1152.8 | -4.4 | -14.3 | -2.7 |
MPV | 17.6 | 173.5 | 17.5 | -22.9 | -16.2 |
SUV | 98.2 | 999.5 | 8 | -16.3 | -2.5 |
交叉型乘用車 | 4.7 | 45.3 | 22.2 | -9.7 | -17.3 |
商用車 | 42.8 | 437.1 | 14.4 | 5.2 | 5.1 |
客車 | 6.5 | 48.5 | 34.9 | -13.9 | -8 |
其中：客車非完整車輛 | 0.4 | 3.5 | -3.5 | 115.7 | -24.9 |
貨車 | 36.4 | 388.6 | 11.4 | 9.6 | 6.9 |
其中：半掛牽引車 | 3.6 | 48.3 | -23.4 | 37.7 | -17.2 |
貨車非完整車輛 | 4.4 | 53.2 | 11 | 15 | 16.4 |
三、市場結構情況
四、重點企業銷售情況
五、汽車出口情況
六、汽車市場價格總體小幅走低
七、行業經濟效益情況
八、2019年汽車產業發展亮點
第四節2019汽車工業經濟運行分析
一、汽車行業總體情況
二、汽車產銷情況
三、市場結構情況
四、重點企業銷售情況
五、汽車出口情況
六、全國汽車市場價格基本穩定
七、行業經濟效益情況
第五節2021-2027年中國汽車市場發展趨勢與預測
一、“十三五”我國汽車工業面臨的形勢
二、“十三五”我國汽車工業發展的總體要求和主要任務
三、《十三五汽車產業發展規劃》目標
四、十三五各省市汽車產業發展規劃
第三章國際汽車所屬行業節能減排分析
第.一節國際汽車行業節能減排發展綜述
一、發達國家高度重視汽車行業的節能減排
二、國際汽車工業發展循環經濟的措施
三、發達國家汽車產業節能減排的經驗評析
四、節能減排背景下國外汽車回收利用領域潛力巨大
五、綠色節能成為2019年北美國際汽車展主題
六、2017全球節能與新能源汽車峰會成果匯總
第二節美國
一、美國節能減排的政策走向分析
二、2019年節能減排美國出臺首個汽車燃油能耗標準
三、2019年美國政府尋求大幅提高汽車油耗標準
四、美國政府大力支持節能型汽車開發
五、到2019年美國政府將只采購新能源汽車
第三節歐洲
一、歐洲各國大興綠色汽車流行潮
二、歐洲將新能源汽車作為節能減排重點
三、德國著力發展高效電池應對汽車業減排難題
四、英國發動最大規模節能環保汽車試驗項目
五、節能減排主題下法國積極推廣電動汽車發展
第四節亞洲
一、日本推出稅賦優惠政策助力節能環保車發展
二、日本報廢汽車回收利用的突出特點解析
三、循環經濟背景下的日本汽車產業創新
四、韓國為汽車節能減排提供“綠色基金”
五、韓國綠色汽車產業發展戰略及任務之發展現狀
第四章中國汽車行業節能減排發展現狀
第.一節汽車行業節能減排的必要性和緊迫性
一、汽車的能耗污染指標評析
二、資源與環境問題已成為汽車工業最大掣肘
三、汽車業節能減排是中國發展低碳經濟的要求
四、汽車行業被列為工業能耗大戶
五、汽車工業節能降耗至關重要
第二節汽車行業節能減排實施現狀
一、我國節能減排型汽車開發推廣現況
二、油價上調助力汽車行業節能減排
三、國產汽車從兩方面推進節能減排進程
四、工信部發布2019年首批燃油消耗量通告
第三節汽車輕量化發展分析
一、汽車輕量化的定義與途徑
二、中國外汽車重量對比簡析
三、世界汽車大國輕量化發展現狀
四、中國汽車輕量化研究發展近況
五、中國汽車輕量化發展任重道遠
第四節循環經濟是汽車行業可持續發展的出路
一、汽車產業發展應以循環經濟為導向
二、汽車產業發展循環經濟的思路與模式探析
三、汽車產業構建循環經濟體系的阻礙與促進策略
四、我國汽車產業發展循環經濟的對策措施
第五節汽車行業節能減排的問題與對策
一、清潔柴油短缺制約我國汽車節能減排
二、2019年工信部將推動實施汽車節能減排“雙重戰略”
三、2019年汽車節能將成為節能減排戰略的重中之重
四、汽車行業節能減排的途徑探討
第五章汽車行業的三廢治理與綜合利用
第.一節汽車大氣污染與治理
一、汽車廢氣的有害成分與危害性解析
二、汽車尾氣成為現代主要空氣污染源
三、汽車尾氣污染治理的實踐經驗與成果簡述
四、汽車尾氣的治理途徑評析
第二節汽車涂裝廢水的治理
一、汽車涂裝工藝流程簡介
二、汽車涂裝廢水處理技術
三、汽車涂裝廢水處理工藝流程解析
四、汽車涂裝廢水處理工程案例評價
第三節汽車回收利用是實現節能減排的重要保障
一、汽車回收利用的節能減排成效透析
二、廢舊汽車回收與汽車（零部件）再造概況
三、汽車產品回收利用技術研發情況
四、汽車產品回收利用提高節能減排效果的思路探析
第四節廢舊汽車各資源的回收利用分析
一、廢汽車回收利用狀況
二、廢汽車輪胎的回收利用狀況
三、廢汽車玻璃的回收利用狀況
四、廢汽車塑料的回收利用狀況
第六章汽車行業節能減排技術分析
第.一節汽車節能減排的關鍵技術介紹
一、汽車行業節能減排需要國家配套的政策支持
二、齊抓共管生產、消費環節298
三、提高汽車節能減排研發技術水平
四、提高駕駛員的技術水平及改善道路交通環境等
五、做好車輛維護保養工作
六、新版《產業結構調整目錄》鼓勵汽車節能減排技術發展
第二節汽車的輕量化技術分析
一、汽車輕量化技術的基本簡介
二、汽車輕量化的技術路徑分析
三、汽車輕量化材料選擇
四、我國汽車輕量化技術開發應用概況
第三節汽車發動機節能降耗技術綜述
一、我國節能汽車發動機技術研究的相關問題
二、我國著重開發三類汽車發動機節能技術
三、我國汽車發動機節能技術發展的目標解讀
四、促進節能汽車發動機研發的建議措施
五、汽車企業的相關建議
第四節醇氫汽車技術的節能減排實效分析
一、發動機余熱的醇氫汽車技術開發的意義淺析
二、中國發動機余熱的醇氫汽車技術研究現況
三、汽車余熱裂解制氫反應器的組成與原理詳解
四、山東十萬輛醇氫動力輕型卡車開始試投產
第五節納米技術在汽車尾氣處理方面的應用
一、納米技術研究的意義
二、納米技術能有效降低發動機重量
三、納米技術在改善燃油性能方面有突出表現
四、納米材料可用作汽車尾氣凈化催化劑
第六節汽車行業的節能環保技術趨勢探討
一、世界節能環保汽車技術未來展望
二、未來節能環保汽車技術應用預測
三、世界主要汽車制造國的技術方向
四、我國節能環保汽車技術的趨向透析
第七章新能源汽車產業發展分析
第.一節新能源汽車的基本概述
一、新能源汽車符合國際環保要求
二、混合動力汽車定義及分類
三、純電動汽車定義及結構
四、燃料電池汽車簡析
五、各種新能源汽車的比較分析
第二節車用替代燃料發展綜述
一、國際車用替代燃料發展趨勢
二、我國發展替代能源和車用替代燃料的政策
三、我國車用替代燃料的發展狀況
四、我國車用替代燃發展前景
第三節中國新能源汽車產業發展現狀
一、國家大力推動新能源汽車的發展
二、中國新能源汽車產業取得的重要進展
三、中國新能源汽車產業格局
四、2019年新能源車發展情況分析
五、2019年新能源車發展情況分析
六、新能源汽車到了產業化躍進關鍵時刻
七、2019年華東三省市新能源汽車發展動向
八、深圳五年內打造800億產值新能源汽車基地
第四節混合動力汽車
一、我國混合動力汽車相關政策及現狀
二、2019年我國混合動力車市場現狀分析
三、2019年一汽奔騰混合動力車及純電動車下線
四、2019年中國市場混合動力車購買意愿高于電動車
第五節新能源汽車發展中存在的問題
一、技術水平有待進一步提高
二、企業投入力度明顯不足
三、產業體系建設尚不夠完善
四、各類要素和資源需要進一步整合
五、缺乏明確的國家戰略和有力的政策措施
第六節中國新能源汽車的發展對策及戰略
一、國家支持新能源汽車發展的建議
二、中國新能源汽車發展的科技對策
三、中國新能源汽車企業發展對策
四、中國新能源汽車發展的戰略選擇
第八章汽車行業節能減排的融
第.一節“綠色信貸”內涵及發展解讀
一、中國綠色信貸發展概述
二、中國綠色信貸推行緩慢三大制約因素
三、環保NGO與綠色信貸在我國的實踐分析
四、商業銀行綠色信貸建設的注意事項
第二節汽車行業綠色信貸的發放情況
一、節能減排背景下我國綠色信貸有序推進
二、2019年國有商業銀行：完備體系護航“綠色信貸”
三、國外汽車企業節能車技術貸
四、節能與新能源汽車補貼政策成為節能減排的加速器
第三節2019年汽車行業節能減排的資金來源及建議
一、2019年政府節能減排落實方案
二、“十三五”節能減排方案通過
第九章汽車行業節能減排與清潔發展機制
第.一節清潔發展機制（CDM）基本概述
一、CDM的概念
二、CDM的內容
三、CDM項目基本規則和流程
四、CDM項目的交易成本
五、CDM項目的風險
第二節節能領域CDM項目的開發
一、全球清潔發展機制現狀綜述
二、中國CDM項目發展情況簡析
三、中國節能領域CDM項目潛力解析
四、CDM促進中國可持續發展
第三節CDM項目在汽車行業的發展
一、重慶公交車啟動首宗CDM項目
二、快速公交系統CDM項目的實踐及成效評析
第四節CDM項目開發現狀及建議
一、中國CDM項目發展現狀
二、中國CDM項目開發的主要經驗
四、對中國CDM項目發展的改進建議
三、CDM對中國節能減排的促進作用
第十章重點汽車制造企業的節能減排分析
第.一節一汽
一、公司簡介
（一）企業償債能力分析
（二）企業運營能力分析
（三）企業盈利能力分析
二、中國一汽集團提前實現節能減排目標
三、2019年中國一汽發布節能減排和新能源技術“藍途戰略”
四、“十三五”期間一汽集團新能源汽車發展戰略
第二節上汽
一、公司簡介
（一）企業償債能力分析
（二）企業運營能力分析
（三）企業盈利能力分析
二、上汽節能減排的思路與措施解析
三、上海通用發布2015-8“綠動未來”戰略
第三節東風汽車
一、公司簡介
（一）企業償債能力分析
（二）企業運營能力分析
（三）企業盈利能力分析
二、東風汽車節能減排收獲顯著成效
三、東風悅達起亞節能環保車暢銷市場
四、東風30億“深耕”新能源車
第四節廣汽
一、公司簡介
（一）企業償債能力分析
（二）企業運營能力分析
（三）企業盈利能力分析
二、廣汽本田節能減排的成功經驗
三、廣汽本田節能減排的措施與成效評價
四、廣汽豐田的節能降耗措施解析
第五節吉利集團
一、公司簡介
（一）企業償債能力分析
（二）企業運營能力分析
（三）企業盈利能力分析
二、吉利開拓新能源汽車市場促進節能減排
第六節其他企業
一、福田汽車節能減排路徑透析
（一）企業償債能力分析
（二）企業運營能力分析
（三）企業盈利能力分析
二、華晨汽車節能減排主要特征分析
（一）企業償債能力分析
（二）企業運營能力分析
（三）企業盈利能力分析
三、奇瑞新能源汽車產業發展成果卓著
（一）企業償債能力分析
（二）企業運營能力分析
（三）企業盈利能力分析
四、宇通客車節能減排起到典范效應
（一）企業償債能力分析
（二）企業運營能力分析
（三）企業盈利能力分析
五、長安汽車節能減排的成功經驗解析
（一）企業償債能力分析
（二）企業運營能力分析
（三）企業盈利能力分析
第十一章中國汽車行業節能減排的政策監管
第.一節《節能減排綜合性工作方案》實施及評價
一、《節能減排綜合性工作方案》主要內容
二、《節能減排綜合性工作方案》解讀
三、《節能減排綜合性工作方案》目標和要求
四、《節能減排綜合性工作方案》十大要點
第二節中國區域限批政策的相關解讀
一、我國區域限批制度概述
二、區域限批制度的法律分析
三、完善區域限批政策推動節能減排
四、區域限批政策的實施進展及成效評析
第三節2019年汽車產業技術進步和技術改造投資方向
第四節2019年節能與新能源汽車示范推廣初具規模
第五節汽車行業節能減排的相關法律政策
一、中華人民共和國節約能源法
二、報廢汽車回收管理辦法
三、新能源汽車生產企業及產品準入管理規則
四、輕型汽車燃料消耗量標示管理規定
五、汽車產品回收利用技術政策
六、汽車產品節能評價辦法
七、節能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法
第十二章2021-2027年汽車行業節能減排的投資潛力及前景分析
第.一節中國節能中長期專項規劃淺析
一、21世紀前20年節能工作面臨的形勢
二、中國中長期節能工作的主要目標
三、中長期節能工作的重點領域
四、十二五期間我國十大重點節能工程取得積極進展
第二節節能減排主題下汽車產業發展前景
一、節能減排政策下汽車產業孕育兩大機會
二、節能小排量車有望成為市場主導產品
三、汽車再制造業帶來投資機會
第三節新能源汽車產業發展前景展望
一、《汽車與新能源汽車產業發展規劃》(2021-2027年)草案
二、電動汽車“十三五”科技發展規劃（征求意見稿）述評
三、各地“十三五”新能源汽車發展目標
四、“十三五”期間中國新能源汽車將邁入產業化階段
五、十三五”期間我國新能源汽車供需預測
部分圖表目錄：
圖表12006年ⅳ季度—2019年ⅳ季度國內生產總值季度累計同比增長率（%）
圖表22006年—2019年工業增加值月度同比增長率（%）
圖表32006年—2019年社會消費品零售總額月度同比增長率（%）
圖表42006年—2019年固定資產投資完成額月度累計同比增長率（%）
圖表52006年—2019年出口總額月度同比增長率與進口總額月度同比增長率（%）
圖表62019年居民消費價格主要數據
圖表72006年—2019年居民消費價格指數（上年同月=100）
圖表82006年—2019年工業品出廠價格指數（上年同月=100）
圖表92006年—2019年貨幣供應量月度同比增長率（%）
圖表102019年全球十大汽車生產國排行
圖表112019年全球十大汽車生產國排行
圖表122015-2019年汽車產銷量
圖表132015-2019年汽車產銷走勢圖
圖表142015-2019年乘用車產銷量
圖表152015-2019年乘用車產銷走勢圖
圖表162015-2019年乘用車分系列市場份額情況
圖表172019年乘用車整體市場情況
圖表182015-2019年乘用車分系列市場份額變化情況
圖表192015-2019年乘用車分車型銷售情況
圖表202015-2019年基本型乘用車（轎車）銷售走勢圖
圖表212015-2019年SUV、MPV、交叉型汽車銷售走勢圖
圖表222019年乘用車分排量銷售匯總表
圖表232015-2019年小排量乘用車市場份額變化情況
圖表242015-2019年商用車產銷量
圖表252015-2019年商用車產銷走勢圖
圖表262015-2019年客車分車型銷售情況
圖表272015-2019年客車分車型銷售情況
圖表282015-2019年貨車分車型銷售情況
圖表292015-2019年貨車分車型銷售走勢圖
圖表302019年汽車分車型銷售情況
