2021-2027年中國公路客運中心建設與運營市場深度分析與戰略咨詢報告
http://www.xibaipo.cc 2021-06-23 13:39 中企顧問網
2021-2027年中國公路客運中心建設與運營市場深度分析與戰略咨詢報告2021-6
公路客運中心是由運輸企業或相關交通部門組建，以設施、場地及配套設備為依托，提供公路客運服務、運輸組織、中轉換乘、行包托運、信息服務和輔助服務的場所。公路客運中心是公路旅客運輸網絡的節點，是組織運輸生產必不可少的生產要素，是公路旅客運輸經營主體與旅客發生運輸交易活動的場所，是公益性交通基礎設施，也是培育和發展公路旅客運輸市場的載體。
中企顧問網發布的《2021-2027年中國公路客運中心建設與運營市場深度分析與戰略咨詢報告》共十章。首先介紹了公路客運中心建設與運營相關概念及發展環境，接著分析了中國公路客運中心建設與運營規模及消費需求，然后對中國公路客運中心建設與運營市場運行態勢進行了重點分析，最后分析了中國公路客運中心建設與運營面臨的機遇及發展前景。您若想對中國公路客運中心建設與運營有個系統的了解或者想投資該行業，本報告將是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。
報告目錄：
第.一章 中國公路客運中心的發展綜述
1.1 公路客運中心的相關概述
1.1.1 公路客運中心的概念
1.1.2 公路客運中心的等級
1.1.3 公路客運中心的分類
1.1.4 公路客運中心的功能
1.1.5 公路客運中心的設施
1.2 公路客運中心的架構分析
1.2.1 公路客運中心的基本架構
1.2.2 公路客運中心的基本流程
（1）訂票系統
（2）售票系統
（3）檢票系統
（4）現場管理系統
（5）基礎數據系統
第二章 中國公路客運中心發展環境分析
2.1 公路客運中心行業政策環境分析
2.1.1 行業管理體制分析
2.1.2 行業發展規劃解讀
2.1.3 行業政策與法律法規
2.2 公路客運中心行業經濟環境分析
2.2.1 國際宏觀經濟環境分析
2.2.2 國內宏觀經濟環境分析
2.2.3 行業宏觀經濟環境分析
2.3 公路客運中心社會環境分析
2.3.1 公路客運中心行業發展必要性分析
2.3.2 公路客運中心行業的需求現狀分析
第三章 中國公路客運行業發展狀況分析
3.1 交通運輸行業發展狀況分析
3.1.1 交通運輸行業發展概況
3.1.2 交通運輸行業運行態勢
3.1.3 交通運輸行業趨勢展望
3.2 公路客運行業發展狀況分析
3.2.1 公路客運行業發展概況
3.2.2 公路客運行業運輸裝備情況
（1）公路載客汽車數量
（2）公路客運運力結構
3.2.3 公路客運行業旅客運輸量分析
（1）公路客運量增長情況
（2）公路客運旅客周轉情況
（3）行業區域客運量比較分析
3.2.4 公路客運行業存在問題及對策
3.2.5 公路客運行業發展前景展望
3.3 重點區域公路客運市場發展情況
3.3.1 長三角地區公路客運市場發展分析
3.3.2 珠三角地區公路客運市場發展分析
3.3.3 京津冀地區公路客運市場發展分析
3.3.4 長株潭地區公路客運市場發展分析
3.4 農村公路客運市場發展情況
3.4.1 農村公路網絡建設進展分析
3.4.2 農村公路客運市場發展現狀
3.4.3 農村公路客運市場需求特征
3.4.4 農村公路客運市場制約因素
3.4.5 農村公路客運市場發展途徑
3.5 公路客運智能化發展趨勢分析
3.5.1 智慧地球與物聯網
3.5.2 物聯網與公路客運
3.5.3 公路客運智能化需求
3.5.4 公路客運智能化發展方向
3.5.5 公路客運智能化系統開發動態
第四章 中國公路客運中心建設情況分析
4.1 公路客運車站選址分析
4.1.1 公路客運車站選址的基本原則
4.1.2 低碳目標下客運車站選址原則
4.1.3 公路客運車站選址的基本要求
4.1.4 市中心客運車站選址方式分析
4.1.5 城市邊緣客運車站的發展方向
4.2 公路客運中心布局規劃分析
4.2.1 公路客運中心布局的原則
4.2.2 公路客運中心布局影響因素
4.2.3 公路客運中心確定規模方式
（1）區域客運站建設總規模
（2）客運站的布設數量分析
（3）客運站的用地規模分析
4.2.4 公路客運中心形象分析
（1）公路客運站形象的含義
（2）公路客運站場形象的重要性
（3）打造公路客運站場品牌
4.3 公路客運中心場資源的商業開發
4.3.1 公路客運站場資源商業開發的必要性
4.3.2 公路客運站場資源商業開發策略分析
（1）選擇商業物態
（2）確定經營方式
（3）制定開發計劃
4.3.3 商業開發的注意事項及實施建議
第五章 國內外公路客運中心運營模式分析
5.1 國內外公路客運中心對比分析
5.1.1 客運站場建設
5.1.2 客運站場管理
5.1.3 客運站場服務
5.1.4 客運站場發展
5.2 國外公路客運中心的發展模式分析
5.2.1 國外公路客運站主要服務項目
5.2.2 國外公路客運站發展模式分析
（1）現代化多功能、多方式聯合客運站
（2）自用型、自用兼開放型聯合客運站
5.3 中國公路客運中心的發展模式分析
5.3.1 “站運分離”單站發展模式
5.3.2 “站運合一”單站發展模式
5.3.3 “站運分離”集成發展模式
5.3.4 “站運合一”集成發展模式
5.4 國外公路客運中心的發展經驗借鑒
5.4.1 中國公路客運中心與西方國家相比的優勢
5.4.2 中國公路客運中心與西方國家相比的劣勢
5.4.3 國外汽車客運中心發展經驗對中國的啟示
（1）國外公路客運站點建設的先決性和科學性
（2）西方國家對多方式聯運站建設與投資力度
（3）西方國家客運站站內結構布局與功能搭配
（4）國外汽車站管理模式的競爭機制與經濟效益
第六章 中國公路客運中心運營情況分析
6.1 公路客運中心發展現狀概述
6.1.1 公路客運中心發展歷程
6.1.2 公路客運中心發展現狀
6.1.3 公路客運中心存在問題
6.2 公路客運車站運營狀況分析
6.2.1 公路客運車站的運營規模分析
6.2.2 公路客運車站運營存在的問題
6.2.3 公路客運車站運營問題解決途徑
6.3 農村客運車站發展狀況分析
6.3.1 農村客運站點規劃與建設原則
6.3.2 農村客運站點級別劃分與確定
6.3.3 農村公路客運車站的運營規模
6.3.4 農村客運站點建設存在的問題
6.3.5 農村客運站點建設運營的建議
6.4 公路客運中心聯合運營模式分析
6.4.1 建立城市公路客運中心聯合運營模式
6.4.2 公路客運中心聯合運營主體服務對象
6.4.3 公路客運中心聯合運營模式運作方式
6.5 公路客運中心的換乘銜接分析
6.5.1 公路客運中心與城市公共交通的換乘銜接
6.5.2 各公路客運中心之間的換乘銜接
6.5.3 公路客運中心與鐵路客運樞紐的換乘銜接
6.5.4 公路客運中心與其他運輸換乘銜接
第七章 中國公路客運中心信息化發展分析
7.1 中國公路客運中心信息化發展概述
7.1.1 公路客運中心信息化定義
7.1.2 公路客運中心信息化現狀
7.1.3 公路客運中心信息化意義
7.2 中國公路客運中心信息化內容分析
7.2.1 公路客運中心信息化體現
7.2.2 公路客運中心信息化指標
7.2.3 公路客運中心信息化影響因素
（1）外部因素
（2）內部因素
7.3 公路客運中心聯合運營智能信息系統分析
7.3.1 公路客運中心ERP系統
7.3.2 公路客運中心信息系統
7.3.3 客運樞紐ITS服務系統
7.3.4 公共信息服務系統
7.3.5 樞紐安全監控與緊急狀況處置系統
7.4 中國公路客運中心信息化問題相關研究
7.4.1 公路客運中心信息化問題分析
7.4.2 公路客運中心信息化系統開發過程
（1）系統規劃
（2）系統分析
（3）系統設計
（4）系統實現
7.4.3 公路客運中心信息化改進措施
（1）售檢票系統數據實行信息共享
（2）加大售檢票系統數據利用力度
（3）增加客運站信息化服務的品種
（4）提高客運站信息化服務的質量
7.4.4 公路客運中心信息化發展前景
第八章 中國重點地區公路客運中心市場發展分析
8.1 長三角地區主要公路客運中心市場發展分析
8.1.1 上海市公路客運中心市場發展分析
（1）上海市流動人口的發展分析
（2）上海市高速公路的建設情況
（3）上海市客運站布局網絡分析
（4）上海市客運站運營管理現狀
8.1.2 南京市公路客運中心市場發展分析
（1）南京市流動人口的發展分析
（2）南京市高速公路的建設情況
（3）南京市客運站布局網絡分析
（4）南京市客運站運營管理現狀
8.1.3 蘇州市公路客運中心市場發展分析
（1）蘇州市流動人口的發展分析
（2）蘇州市高速公路的建設情況
（3）蘇州市客運站布局網絡分析
（4）蘇州市客運站運營管理現狀
8.1.4 杭州市公路客運中心市場發展分析
（1）杭州市流動人口的發展分析
（2）杭州市高速公路的建設情況
（3）杭州市客運站布局網絡分析
（4）杭州市客運站運營管理現狀
8.2 珠三角地區主要公路客運中心市場發展分析
8.2.1 廣州市公路客運中心市場發展分析
（1）廣州市流動人口的發展分析
（2）廣州市高速公路的建設情況
（3）廣州市客運站布局網絡分析
（4）廣州市客運站運營管理現狀
8.2.2 深圳市公路客運中心市場發展分析
（1）深圳市流動人口的發展分析
（2）深圳市高速公路的建設情況
（3）深圳市客運站布局網絡分析
（4）深圳市客運站運營管理現狀
8.2.3 東莞市公路客運中心市場發展分析
（1）東莞市流動人口的發展分析
（2）東莞市高速公路的建設情況
（3）東莞市客運站布局網絡分析
（4）東莞市客運站運營管理現狀
8.3 京津冀地區主要公路客運中心市場發展分析
8.3.1 北京市公路客運中心市場發展分析
（1）北京市流動人口的發展分析
（2）北京市高速公路的建設情況
（3）北京市客運站布局網絡分析
（4）北京市客運站運營管理現狀
8.3.2 天津市公路客運中心市場發展分析
（1）天津市流動人口的發展分析
（2）天津市高速公路的建設情況
（3）天津市客運站布局網絡分析
（4）天津市客運站運營管理現狀
8.3.3 石家莊市公路客運中心市場發展分析
（1）石家莊市流動人口的發展分析
（2）石家莊市高速公路的建設情況
（3）石家莊市客運站布局網絡分析
（4）石家莊市客運站運營管理現狀
8.4 長株潭地區主要公路客運中心市場發展分析
8.4.1 長沙市公路客運中心市場發展分析
（1）長沙市流動人口的發展分析
（2）長沙市高速公路的建設情況
（3）長沙市客運站布局網絡分析
（4）長沙市客運站運營管理現狀
8.4.2 株洲市公路客運中心市場發展分析
（1）株洲市流動人口的發展分析
（2）株洲市高速公路的建設情況
（3）株洲市客運站布局網絡分析
（4）株洲市客運站運營管理現狀
8.4.3 湘潭市公路客運中心市場發展分析
（1）湘潭市流動人口的發展分析
（2）湘潭市高速公路的建設情況
（3）湘潭市客運站布局網絡分析
（4）湘潭市客運站運營管理現狀
第九章 中國公路客運中心主要企業生產經營情況
9.1 廣東省拱北汽車運輸有限責任公司客運中心
9.1.1 企業發展簡況分析
9.1.2 企業基礎設施分析
9.1.3 企業組織架構分析
9.1.4 企業運營線路分析
9.2 上海芷新（集團）有限公司客運中心
9.2.1 企業發展簡況分析
9.2.2 企業基礎設施分析
9.2.3 企業吞吐能力分析
9.2.4 企業經營情況分析
9.3 福建華威集團客運中心
9.3.1 企業發展簡況分析
9.3.2 企業基礎設施分析
9.3.3 企業吞吐能力分析
9.3.4 企業組織架構分析
9.4 廣州交通集團天河汽車客運站
9.4.1 企業發展簡況分析
9.4.2 企業基礎設施分析
9.4.3 企業吞吐能力分析
9.4.4 企業運營線路分析
9.5 安徽省六安市汽車運輸總公司客運中心
9.5.1 企業發展簡況分析
9.5.2 企業基礎設施分析
9.5.3 企業吞吐能力分析
9.5.4 企業組織架構分析
第十章 中國公路客運中心投融資與發展趨勢分析
10.1 公路客運中心主要風險分析
10.1.1 公路客運中心政策風險分析
10.1.2 公路客運中心經濟風險分析
10.1.3 公路客運中心關聯行業風險分析
10.1.4 公路客運中心競爭風險分析
10.1.5 公路客運中心經營風險分析
10.2 中國公路客運中心投融資分析
10.2.1 公路客運中心融資渠道分析
10.2.2 公路客運中心融資體制存在問題
10.2.3 公路客運中心投資建設與營運思路
（1）融資渠道的選擇
（2）政府引導，多元籌資
（3）政府規范，企業建設
（4）確立公路客運中心場市場經營主體地位
（5）理順投資、建設、營運和管理四個主體的關系
10.3 中國公路客運中心發展前景及趨勢分析
10.3.1 中國公路客運中心的發展趨勢分析
10.3.2 中國公路客運中心的市場規模預測
部分圖表目錄：
圖表 1：2015-2019年全國公路總里程和公路客運量（單位：萬公里，億人）
圖表 2：公路客運網絡中客運種類表
圖表 3：汽車客運站設施配置（一）
圖表 4：汽車客運站設施配置（二）
圖表 5：公路客運中心基本架構
圖表 6：網上訂票業務流程
圖表 7：電話訂票業務流程
圖表 8：取票業務流程
圖表 9：車站售票流程圖
圖表 10：網上售票流程
圖表 11：檢票系統業務流程
圖表 12：檢票系統業務流程
更多圖表見正文......
